Fiabilité de la 2014 Mercedes-Benz ML-Class

Est-elle fiable?

La 2014 Mercedes-Benz ML-Class compte 74 plaintes au dossier de la NHTSA après 13 ans, soit 3 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle ML-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Mercedes-Benz ML-Class de 2012
Photo de Retired electrician, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC0
Plaintes

74

Par an

3

Rappels

0

Années sur la route

13

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (21 sur 74), puis Moteur (19) et Système de carburant et de propulsion (7). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2013 et 2015

La 2013 ML-Class compte 62 plaintes, 4 par année, et la 2015 compte 66 plaintes, 7 par année. La 2014 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Mercedes-Benz ML-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (74 au total)

Système électrique
21
Moteur
19
Système de carburant et de propulsion
7
Sortie de voie
5
Structure
5
Système d’alimentation à essence
5
Système d’alimentation diesel
5
Coussins gonflables
4
Direction
4
Groupe motopropulseur
4
Éclairage extérieur
3
Régulateur de vitesse
3
Moteur et refroidissement
2
Roues
2
Visibilité
2
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Freins de service
1
Freins hydrauliques
1
Pneus
1
Sièges
1
Suspension
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 14 de plus Afficher moins
Avec collision

7

Avec incendie

2

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120146201532016620171120182201922020320211020221020235202410202552026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Les signaux de virage s'arrêtent pendant les cycles d'entraînement. Cette fonctionnalité est perdue pour le reste du cycle d'entraînement actuel et peut être restaurée avec un cycle clé. Il ne se produit pas tous les cycles d'entraînement et est imprévisible."
    Éclairage extérieur · déposée le 2026-09-01
  • "Le contact possède un MERCEDES-BENZ E350 2014 . Le contact a déclaré lors de la conduite de 60 MPH sur l'autoroute, il y a eu un bruit soufflant venant du toit ouvrant et a découvert qu'il a été brisé. Le véhicule n'a pas été emmené au…"
    Visibilité · déposée le 2026-05-18
  • "Le contact est propriétaire d'une Mercedes-Benz ML350 2014. Le contact a déclaré qu'en conduisant à 35 MPH et en accélérant au-dessus de 40 MPH, le véhicule n'a pas accéléré au-dessus de 40 MPH avant de perdre de la puissance automobile.…"
    Système d’alimentation à essence, Système d’alimentation diesel · déposée le 2026-04-06
  • "Le contact possède une Mercedes-Benz ML63 AMG 2014. Le contact a déclaré que le véhicule subissait des défaillances de suspension avant, de liquide de refroidissement et de fuite d'huile.…"
    Suspension, Moteur et refroidissement, Système d’alimentation à essence · déposée le 2026-03-13
  • "Aujourd'hui à 1/27/25 630 pm mon véhicule a pris feu.i a été dit que le véhicule était soumis au système de courbure active (Rappel 18V272) et pompe à carburant (Rappel 23V010)."
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-01-28

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2014 Mercedes-Benz ML-Class SUV 4WD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2014 Mercedes-Benz ML-Class SUV RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

Génération W166, 2012–2015
Carrosseries SUV
Huile 0W-40 ou 5W-40 (huiles MB-Approval ; autres viscosités selon la température) , capacité de 8.5 qt
Taille de pneu 255/50R19 or 265/45R20 (ML350 common packages; other wheels vary)

Problèmes connus de cette génération

Les plaintes NHTSA sur la ML-Class (W166) 2012-2015 concernent surtout le moteur, puis carburant/propulsion et transmission. Confirmer les rappels par VIN avec le libellé de finition (ex. ML350) ; certaines campagnes Mercedes sont classées par finition plutôt que ML-Class.

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Questions fréquentes

La 2014 Mercedes-Benz ML-Class est-elle fiable?

La 2014 Mercedes-Benz ML-Class compte 74 plaintes au dossier de la NHTSA après 13 ans, soit 3 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle ML-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Mercedes-Benz ML-Class?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (21 sur 74), puis Moteur (19) et Système de carburant et de propulsion (7). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

La 2014 Mercedes-Benz ML-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 ML-Class compte 62 plaintes, 4 par année, et la 2015 compte 66 plaintes, 7 par année. La 2014 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.

La 2014 Mercedes-Benz ML-Class a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2014 Mercedes-Benz ML-Class.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Mercedes-Benz ML-Class?

Des propriétaires ont déposé 74 plaintes au sujet de la 2014 Mercedes-Benz ML-Class auprès de la NHTSA.

Quelle huile moteur utilise un Mercedes-Benz Classe ML ?

Huiles MB-Approval comme 0W-40 ou 5W-40 souvent listées pour cette génération W166 ; capacité env. 8,5 qt avec filtre en essence typique.

Quelles tailles de pneus utilise couramment un ML350 ?

Packs OEM courants : 255/50R19 et 265/45R20 ; vérifiez l'étiquette de porte selon jantes.

Que citent le plus souvent les plaintes NHTSA sur les Classe ML 2012-2015 ?

Les plaintes NHTSA sur Classe ML (W166) 2012-2015 citent surtout le moteur, puis carburant/propulsion et groupe motopropulseur ; vérifiez les rappels ouverts par VIN.