Fiabilité de la 2020 Mercedes-Benz C-Class
Les propriétaires ont déposé 46 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Mercedes-Benz C-Class sur 7 ans — 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (9 sur 46), puis Groupe motopropulseur (7) et Structure (5). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.
La 2019 C-Class compte 78 plaintes, 8 par année, et la 2021 compte 15 plaintes, 1 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Mercedes-Benz C-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (46 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je possède une Mercedes-Benz C300 2020 équipée d'un coffre d'alimentation. Le 22 juillet 2026, j'ai emmené mon véhicule à Annapolis Mercedes-Benz parce que le coffre d'alimentation se fermait à plusieurs reprises tout seul pendant que les gens étaient debout dans le…"
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"Le mécanisme automatique de fermeture du coffre a provoqué la fermeture du capot du coffre sur ma tête alors que je mettais des courses dans le coffre. Cela s'est produit plusieurs fois dans le passé mais cette fois, il a frappé ma tête avec plus de force.…"
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"Le véhicule présente des défauts courants et récurrents liés à l'électricité et au moteur qui affectent la sécurité de fonctionnement. Les principaux systèmes en cause sont le système électrique, le système d'allumage du moteur et le groupe motopropulseur.…"
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"Le contact possède une Mercedes-Benz C300 2020. Le contact a déclaré que, bien qu'à un arrêt, le véhicule n'a pas accéléré comme prévu. Il n'y avait pas de voyant d'avertissement allumé. Le concessionnaire n'a pas été contacté. Le véhicule était…"
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"J'ai consulté plusieurs autres propriétaires de véhicules Mercedes et tous ont eu le même problème. Deux des autres propriétaires ont déclaré que cela…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Mercedes-Benz C-Class 2 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class 4 DR 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 4 étoiles |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class 4 DR RWD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 4 étoiles |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet C 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Pour les berlines C300 2016, la NHTSA liste la campagne 18V-850 : un écrou de la crémaillère peut casser ; les concessionnaires remplacent la crémaillère. La 21V-197 concerne certains C300 2015-2020 (avec GLA, CLA, GLC, etc.) : l'adhésif d'un panneau avant peut se dégrader ; réinstallation avec primaire et adhésif approuvés. La 17V-627 nomme aussi le C300 4Matic pour la masse d'airbag. Les totaux multi-modèles sont partagés.
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Questions fréquentes
La 2020 Mercedes-Benz C-Class est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 46 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Mercedes-Benz C-Class sur 7 ans — 6 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Mercedes-Benz C-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (9 sur 46), puis Groupe motopropulseur (7) et Structure (5). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.
La 2020 Mercedes-Benz C-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2019 C-Class compte 78 plaintes, 8 par année, et la 2021 compte 15 plaintes, 1 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.
La 2020 Mercedes-Benz C-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2020 Mercedes-Benz C-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Mercedes-Benz C-Class?
Des propriétaires ont déposé 46 plaintes au sujet de la 2020 Mercedes-Benz C-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile moteur utilise un Mercedes-Benz C-Class ?
5W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplies US C250/C350 courantes)
Que couvre le rappel NHTSA 17V-627 sur le Mercedes-Benz C-Class ?
La campagne NHTSA 17V-627 concerne certaines berlines C250, C350 et C300 4Matic 2012-2014 (avec d'autres Mercedes) : une mise à la terre insuffisante de la direction peut déployer l'airbag conducteur.
De quelle génération est le Mercedes-Benz C-Class 2013 ?
W204 (2012-2014).