Mercedes-Benz C-Class : années à éviter et meilleures années
Les années plus récentes de la Mercedes-Benz C-Class comptent moins de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. 2015 compte le plus de plaintes par année, à 20 (449 plaintes). À partir de 2018, les plaintes par année baissent. Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2021, à 1 (à partir de 15 plaintes), 2012, à 3 (à partir de 587 plaintes), et 2024, à 5 (à partir de 15 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Mercedes-Benz C-Class ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2015 Mercedes-Benz C-Class, 80 des 449 plaintes visent Moteur.
Données au .
2021
2012
2024
2025–26
Fiabilité de la Mercedes-Benz C-Class par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Mercedes-Benz C-Class du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Trop tôt | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 2025 Trop tôt | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 2024 → Moins | 5 | 15 | 0 | Système électrique | — |
| 2023 → | 8 | 26 | 0 | Prévention de collision avant | — |
| 2022 → | 7 | 26 | 0 | Système électrique | — |
| 2021 → Moins | 1 | 15 | 0 | Moteur | — |
| 2020 → | 6 | 46 | 0 | Prévention de recul | — |
| 2019 → | 8 | 78 | 0 | Moteur | — |
| 2018 → | 10 | 130 | 0 | Moteur | — |
| 2017 → | 17 | 253 | 0 | Moteur | — |
| 2016 → | 12 | 316 | 0 | Moteur | — |
| 2015 → Plus | 20 | 449 | 0 | Moteur | — |
| 2014 → | 7 | 284 | 0 | Coussins gonflables | — |
| 2013 → | 11 | 573 | 0 | Coussins gonflables | — |
| 2012 → Moins | 3 | 587 | 0 | Coussins gonflables | — |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- Berline
- Huile
- 5W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplies US C250/C350 courantes) · capacité de 6 qt
- Dimension de pneu
- 225/45R17 to 255/35R18 (trim-dependent; C300 pages)
Problèmes connus de cette génération
La campagne NHTSA 17V-627 concerne certaines berlines C250, C350 et C300 4Matic 2012-2014 (avec d'autres Mercedes) : une mise à la terre insuffisante de la direction peut déployer l'airbag conducteur. Les concessionnaires ajoutent une masse. La campagne 17V-252 concerne certains C250 et C300 4MATIC 2013-2014. Vérifiez par VIN ; Mercedes publie sous C250/C300, pas sous « C-Class ».
- Carrosseries
- Berline
- Huile
- 5W-30 synthétique complet (approuvé MB; remplie US C300 courante) · capacité de 5.5 qt
- Dimension de pneu
- 225/50R17 to 255/35R19 (trim-dependent; C300 pages)
Problèmes connus de cette génération
Pour les berlines C300 2016, la NHTSA liste la campagne 18V-850 : un écrou de la crémaillère peut casser ; les concessionnaires remplacent la crémaillère. La 21V-197 concerne certains C300 2015-2020 (avec GLA, CLA, GLC, etc.) : l'adhésif d'un panneau avant peut se dégrader ; réinstallation avec primaire et adhésif approuvés. La 17V-627 nomme aussi le C300 4Matic pour la masse d'airbag. Les totaux multi-modèles sont partagés.
- Carrosseries
- Berline
- Huile
- 0W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplie US C300 courante) · capacité de 4.5 qt
- Dimension de pneu
- 225/45R18 to 255/35R19 (trim-dependent; C300 pages)
Problèmes connus de cette génération
Pour les C300 2022, la campagne 22V-678 indique que l'humidité du coffre peut entrer dans le module SAM et provoquer un court-circuit ; les concessionnaires posent un cache. La 23V-462 concerne certains C300 2022-2023 et AMG C43 2023 pour un faisceau de transmission de mauvaise longueur pouvant couper la propulsion. La 22V-189 concerne certains C-Class 2021-2022 à volant chauffant pour le logiciel DISTRONIC de détection des mains.
Questions fréquentes
Quelles années de la Mercedes-Benz C-Class ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2021, à 1 (à partir de 15 plaintes), 2012, à 3 (à partir de 587 plaintes), et 2024, à 5 (à partir de 15 plaintes).
Quelle année de la Mercedes-Benz C-Class a le plus de plaintes de propriétaires?
2015 compte le plus de plaintes par année, à 20 (449 plaintes). Sur la 2015 Mercedes-Benz C-Class, 80 des 449 plaintes visent Moteur.
Comment les plaintes de propriétaires de la Mercedes-Benz C-Class se comparent-elles par année?
Les années plus récentes de la Mercedes-Benz C-Class comptent moins de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. À partir de 2018, les plaintes par année baissent.
Quelles années de la Mercedes-Benz C-Class sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la Mercedes-Benz C-Class ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
Quelle huile moteur utilise un Mercedes-Benz C-Class ?
5W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplies US C250/C350 courantes)
Que couvre le rappel NHTSA 17V-627 sur le Mercedes-Benz C-Class ?
La campagne NHTSA 17V-627 concerne certaines berlines C250, C350 et C300 4Matic 2012-2014 (avec d'autres Mercedes) : une mise à la terre insuffisante de la direction peut déployer l'airbag conducteur.
De quelle génération est le Mercedes-Benz C-Class 2013 ?
W204 (2012-2014).