Fiabilité de la 2019 Mercedes-Benz C-Class
La 2019 Mercedes-Benz C-Class compte 78 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 8 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle C-Class ici. Leur médiane est de 7 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (18 sur 78), puis Système électrique (14) et Structure (8). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2018 C-Class compte 130 plaintes, 10 par année, et la 2020 compte 46 plaintes, 6 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Mercedes-Benz C-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (78 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le système d'infodivertissement d'usine (Mercedes NTG 5.5 tête) affiche Android Auto incorrectement. Au lieu d'utiliser toute la largeur de l'écran central, Android Auto est recadré dans une fenêtre réduite sur le côté droit de…"
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"Le moteur M264 2.0L a subi une défaillance interne catastrophique. Tout en faisant un virage à gauche à une intersection, le véhicule s'est soudainement arrêté et s'est arrêté, laissant la voiture bloquée dans la circulation active et créant un…"
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"Le véhicule a connu un grave problème de sécurité impliquant une perte soudaine de la puissance motrice dans la circulation active. 1. Symptômes initiaux & Diagnostic: Récemment, la lumière du moteur de vérification allumée.…"
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"J'ai presque frappé la voiture devant moi au feu rouge. Le train très rugueux change et change du bon rapport à la mauvaise vitesse.…"
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"Le contact est propriétaire d'une Mercedes-Benz AMG C43 2019. Le contact a déclaré que le cordon de tension de l'avant-toit décapotable a été frayé, et le véhicule a été emmené au concessionnaire local. Le contact a été informé que l'avant-toit…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Mercedes-Benz C-Class 2 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class 4 DR 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 4 étoiles |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class 4 DR RWD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 4 étoiles |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet C 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Pour les berlines C300 2016, la NHTSA liste la campagne 18V-850 : un écrou de la crémaillère peut casser ; les concessionnaires remplacent la crémaillère. La 21V-197 concerne certains C300 2015-2020 (avec GLA, CLA, GLC, etc.) : l'adhésif d'un panneau avant peut se dégrader ; réinstallation avec primaire et adhésif approuvés. La 17V-627 nomme aussi le C300 4Matic pour la masse d'airbag. Les totaux multi-modèles sont partagés.
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Questions fréquentes
La 2019 Mercedes-Benz C-Class est-elle fiable?
La 2019 Mercedes-Benz C-Class compte 78 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 8 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle C-Class ici. Leur médiane est de 7 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Mercedes-Benz C-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (18 sur 78), puis Système électrique (14) et Structure (8). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2019 Mercedes-Benz C-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 C-Class compte 130 plaintes, 10 par année, et la 2020 compte 46 plaintes, 6 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Mercedes-Benz C-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2019 Mercedes-Benz C-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Mercedes-Benz C-Class?
Des propriétaires ont déposé 78 plaintes au sujet de la 2019 Mercedes-Benz C-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile moteur utilise un Mercedes-Benz C-Class ?
5W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplies US C250/C350 courantes)
Que couvre le rappel NHTSA 17V-627 sur le Mercedes-Benz C-Class ?
La campagne NHTSA 17V-627 concerne certaines berlines C250, C350 et C300 4Matic 2012-2014 (avec d'autres Mercedes) : une mise à la terre insuffisante de la direction peut déployer l'airbag conducteur.
De quelle génération est le Mercedes-Benz C-Class 2013 ?
W204 (2012-2014).