Fiabilité de la 2016 Mercedes-Benz C-Class
La 2016 Mercedes-Benz C-Class compte 316 plaintes au dossier de la NHTSA après 11 ans, soit 12 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 7. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (99 sur 316), puis Système de carburant et de propulsion (58) et Système électrique (37). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 8 qui signalent une blessure.
La 2015 C-Class compte 449 plaintes, 20 par année, et la 2017 compte 253 plaintes, 17 par année. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Mercedes-Benz C-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (316 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Il s'agit d'un défaut du fabricant, pour lequel le constructeur couvre les coûts de réparation pour les propriétaires du modèle précédent, mais refuse de reconnaître la responsabilité sur ce modèle.…"
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"La plainte de sécurité de NHTSA – 2016 Mercedes-Benz C300 Véhicule: 2016 Mercedes-Benz C300.Kilomètre: 74 662 miles Ce qui s'est passé I-Benz dépose cette plainte parce que ma Mercedes-Benz C300 2016 a souffert d'un moteur soudain, complet…"
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"Fracture soudaine de l'articulation universelle de l'arbre de l'hélice à des vitesses d'autoroute causant des dommages catastrophiques au système de transmission et d'échappement, ce qui correspond à la défaillance décrite dans le rappel 26V216 de la NHTSA.…"
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"J'ai conduit ma voiture depuis septembre quand elle a été achetée Je viens de l'obtenir de la concession 4/9/26 dépensé plus de 1100 $ et ont travaillé comme un horaire régulier à plein temps, Je me réveille aujourd'hui 4/27/26 essayer de travailler et voiture…"
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"Le toit ouvrant panoramique ne s'ouvre pas / ferme uniformément en raison d'un problème de fixation et de défaillance de la voie plastique. Un côté se lie tandis que l'autre se déplace, provoquant le verre à basculer et la confiture. Risque de blessures dangereuses, y compris le bris de verre,…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2016 Mercedes-Benz C-Class 4 DR 4WD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2016 Mercedes-Benz C-Class 4 DR RWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2016 Mercedes-Benz C-Class PHEV 4 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 Mercedes-Benz C-Class PHEV 4 DR FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Pour les berlines C300 2016, la NHTSA liste la campagne 18V-850 : un écrou de la crémaillère peut casser ; les concessionnaires remplacent la crémaillère. La 21V-197 concerne certains C300 2015-2020 (avec GLA, CLA, GLC, etc.) : l'adhésif d'un panneau avant peut se dégrader ; réinstallation avec primaire et adhésif approuvés. La 17V-627 nomme aussi le C300 4Matic pour la masse d'airbag. Les totaux multi-modèles sont partagés.
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Questions fréquentes
La 2016 Mercedes-Benz C-Class est-elle fiable?
La 2016 Mercedes-Benz C-Class compte 316 plaintes au dossier de la NHTSA après 11 ans, soit 12 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 7. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Mercedes-Benz C-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (99 sur 316), puis Système de carburant et de propulsion (58) et Système électrique (37). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 5 qui signalent un incendie et 8 qui signalent une blessure.
La 2016 Mercedes-Benz C-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2015 C-Class compte 449 plaintes, 20 par année, et la 2017 compte 253 plaintes, 17 par année. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2015. La 2016 a moins de plaintes par année que la 2017.
La 2016 Mercedes-Benz C-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2016 Mercedes-Benz C-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Mercedes-Benz C-Class?
Des propriétaires ont déposé 316 plaintes au sujet de la 2016 Mercedes-Benz C-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile moteur utilise un Mercedes-Benz C-Class ?
5W-40 synthétique complet (approuvé MB; remplies US C250/C350 courantes)
Que couvre le rappel NHTSA 17V-627 sur le Mercedes-Benz C-Class ?
La campagne NHTSA 17V-627 concerne certaines berlines C250, C350 et C300 4Matic 2012-2014 (avec d'autres Mercedes) : une mise à la terre insuffisante de la direction peut déployer l'airbag conducteur.
De quelle génération est le Mercedes-Benz C-Class 2013 ?
W204 (2012-2014).