Fiabilité de la 2023 Ford Mustang

Est-elle fiable?

La 2023 Ford Mustang compte 15 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Mustang sur ce site. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Module de commande de carrosserie, Prévention de recul, Logiciel et Direction assistée électrique.

Coupé Ford Mustang GT de 2018
Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

15

Par an

5

Rappels

6

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (5 sur 15), puis Système électrique (5) et Freins de service (4). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (8 sur 15). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 14 000 milles. Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Mustang compte 49 plaintes, 7 par année, et la 2024 compte 79 plaintes, 26 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Ford Mustang du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (6)

Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V689000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang 2021-2023 réparés incorrectement sous le rappel numéro 23V727. Le capteur de niveau de liquide de frein peut ne pas activer l’indicateur d’avertissement visuel lorsque le liquide est bas. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de carrosserie, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 11 décembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25C55. Les numéros d’identification du véhicule (NIV) visés par ce rappel seront consultables sur NHTSA.gov à compter du 17 novembre 2025.
Véhicules concernés 2 101
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.
Véhicules concernés 200 237
Rappel Direction assistée électrique 2025-02-14 · Campagne NHTSA 25V096000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Mustang 2022-2023 précédemment réparés incorrectement sous le rappel numéro 24V-493. Le capteur de couple de direction secondaire peut ne pas être correctement calibré, ce qui peut faire tourner le volant d’un côté à l’autre contre les intentions du conducteur.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de direction assistée (PSCM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 mars 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S11.
Véhicules concernés 332
Rappel Direction assistée électrique 2024-06-28 · Campagne NHTSA 24V493000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Mustang 2022-2023. Le capteur de couple de direction secondaire peut ne pas être correctement calibré, ce qui peut faire tourner le volant d’un côté à l’autre contre les intentions du conducteur.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de direction assistée (PSCM), sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 11 octobre 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S44.
Véhicules concernés 30 735
Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie 2023-10-27 · Campagne NHTSA 23V727000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Mustang 2020-2023. Le capteur de niveau de liquide de frein peut ne pas activer l’indicateur d’avertissement visuel lorsque le liquide est bas. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de carrosserie, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 21 décembre 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23C35.
Véhicules concernés 187 922
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2023-02-10 · Campagne NHTSA 23V070000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules F-150, Mustang, Explorer, Bronco 2022-2023 et Lincoln Aviator 2023 équipés de transmissions automatiques. La transmission peut contenir un boulon desserré qui pourrait empêcher l’engagement de la position park, même si le levier indique "PARK."
Correctif Les concessionnaires inspecteront et, au besoin, remplaceront les transmissions, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 25 avril 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 23S06.
Véhicules concernés 1 138

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (15 au total)

Direction
5
Système électrique
5
Freins de service
4
Moteur
2
Système de carburant et de propulsion
2
Aide
1
Avertissements
1
Coussins gonflables
1
Freinage d’urgence automatique
1
Groupe motopropulseur
1
Régulateur de vitesse
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 4 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Parmi les 3 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 14 000 milles.

Plaintes déposées par année

52023820241202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "En reculant, la caméra de recul est soudainement passée à un écran bleu sans pouvoir rien voir."
    Système électrique, Visibilité et essuie-glaces, Inconnu ou autre · déposée le 2026-03-31
  • "En montant une côte en bas régime, le véhicule donne soudainement un à-coup, un voyant de service s’allume et un avertissement du groupe motopropulseur apparaît. Lorsque cela se produit, il avertit que le pre-collision assist est indisponible, ainsi que…"
    Groupe motopropulseur, Prévention de collision avant, Avertissements · déposée le 2025-10-21
  • "Le déclarant possède un Ford Mustang 2023. Le déclarant a reçu une notification du Numéro de campagne NHTSA : 24V493000 (Direction); toutefois, la pièce pour la réparation du rappel n’était pas encore disponible. Le déclarant a indiqué qu’en conduisant…"
    Direction · déposée le 2024-09-11
  • "En tentant de changer de voie sur une autoroute avec des voitures rapides, ma voiture ne m’a pas laissé parce qu’elle n’accélérait pas assez pour être en sécurité et la voiture a ralenti comme s’il n’y avait pas de puissance et j’ai dû aller sur le côté de…"
    Freins de service, Système électrique, Moteur · déposée le 2024-09-08
  • "C’est le 3e rappel sans compter un problème qui n’incluait pas de rappel. Un des injecteurs de carburant a cessé de fonctionner et a fait arrêter ma voiture en marche. Sans avertissement d’injecteur hors service, la voiture hésitait…"
    Système électrique, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2024-09-05

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 Ford Mustang Convertible C RWD Non coté Non coté Non coté 5 étoiles
2023 Ford Mustang Coupe 2 DR RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2023 Ford Mustang GT 500 2 DR RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Mustang 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 15 24 19 MPG $3400
Mustang 2.3L, 4 cyl. Automatique 10 vitesses Propulsion 22 32 25 MPG $2600
Mustang 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 21 29 24 MPG $2700
Mustang 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 21 31 24 MPG $2700
Mustang 5L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 15 24 18 MPG $3600
Mustang cabriolet 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 20 27 23 MPG $2800
Mustang cabriolet 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 20 28 23 MPG $2800
Mustang cabriolet 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 15 23 18 MPG $3600
Mustang cabriolet 2.3L, 4 cyl. Automatique 10 vitesses Propulsion 20 28 23 MPG $2800
Mustang HO cabriolet 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 19 26 22 MPG $2950
Mustang HO cabriolet 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 19 25 21 MPG $3100
Mustang HO Coupe 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 20 27 22 MPG $2950
Mustang HO Coupe 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 20 27 23 MPG $2800
Mustang Mach 1 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 15 23 18 MPG $3600
Mustang Mach 1 5L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 14 22 17 MPG $3800

Caractéristiques et dimensions

6e génération (S550), 2015–2023
Carrosseries Coupé, Cabriolet
Huile 5W-20 (V6 3,7L/5,0L GT); 5W-30 (2,3L EcoBoost); 5W-50 (GT350/GT350R/GT500) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 305/30ZR20 (Shelby GT500) avant / 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 315/30ZR20 (Shelby GT500) arrière
Capacité de remorquage 1 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 22V-082 (campagne Ford 22S06) couvre les Mustang 2015-2017 fabriquées à l'usine de Flat Rock entre février 2014 et octobre 2017 pour un endommagement du faisceau de câblage du couvercle de coffre dans la zone de la charnière droite, causant un fonctionnement intermittent de la caméra de recul, une perte de réception radio satellite, un plafonnier de coffre inopérant ou une commande d'ouverture du coffre défaillante; certaines voitures du millésime 2015 initial présentaient également un problème de conductivité de la carte de circuit interne de la caméra contribuant aux mêmes symptômes. Séparément, le rappel NHTSA 16V-779 (campagne Ford 16S40) a couvert spécifiquement les modèles Shelby GT350 et GT350R 2015-2017 pour un ensemble de tube du refroidisseur d'huile moteur dont les durites insuffisamment sertie pouvaient se séparer et fuir, risquant d'endommager le moteur et, en présence d'une source d'inflammation, de provoquer un incendie.

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Questions fréquentes

La 2023 Ford Mustang est-elle fiable?

La 2023 Ford Mustang compte 15 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Mustang sur ce site. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Module de commande de carrosserie, Prévention de recul, Logiciel et Direction assistée électrique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Ford Mustang?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (5 sur 15), puis Système électrique (5) et Freins de service (4). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (8 sur 15). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 14 000 milles. Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision.

La 2023 Ford Mustang est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Mustang compte 49 plaintes, 7 par année, et la 2024 compte 79 plaintes, 26 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Ford Mustang a-t-elle été rappelée?

La 2023 Ford Mustang a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Ford Mustang?

Des propriétaires ont déposé 15 plaintes au sujet de la 2023 Ford Mustang auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Ford Mustang fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Ford Mustang est de 21.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Ford Mustang a-t-elle une capacité de remorquage?

Le guide de remorquage de Ford homologue la Mustang 2015-2023 (S550) à 1 000 lb avec un attelage de rechange, et n'homologue pas la GT350/GT350R pour le remorquage. Ford ne publie aucune capacité de remorquage pour la Mustang 2010-2014 ou 2024-présent.

De quelle génération est ma Ford Mustang?

2010-2014 correspond au S197 restylé (5e génération), 2015-2023 au S550 (6e génération, la première avec suspension arrière indépendante) et 2024-présent au S650 (7e génération).