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Fiabilité de la 2018 Ford Mustang

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 191 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Ford Mustang sur 9 ans — 18 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mustang ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 16. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Turbocompresseur et Transmission automatique.

Coupé Ford Mustang GT de 2018
Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

191

Par an

18

Rappels

4

Années sur la route

9

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (56 sur 191), puis Groupe motopropulseur (45) et Système électrique (30). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 28 890 milles, et la moitié centrale se situe entre 5 000 et 51 000 milles. Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2017 et 2019

La 2017 Mustang compte 265 plaintes, 14 par année, et la 2019 compte 148 plaintes, 12 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Ford Mustang du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-09-04 · Campagne NHTSA 25V572000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator et Expedition 2015-2017, Edge et Transit Connect 2015-2018, F-550 SD et Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 et Ranger 2019. La caméra de recul peut afficher une image déformée, inversée ou vide lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 janvier 2026. Les propriétaires Ford recevront des lettres par étapes, à compter de janvier 2026 et juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S89. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 25V270. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 8 septembre 2025.
Véhicules concernés 1 456 417
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Essence, Turbocompresseur 2018-05-24 · Campagne NHTSA 18E035000
Résumé Roush Performance Products, Inc. (Roush) rappelle certains ensembles de surcompresseur du marché secondaire, numéro de pièce R1318-6006P1-AA, vendus pour installation sur les Ford Mustang 2018. Les raccords à barbillon des boyaux des ensembles peuvent être fabriqués incorrectement, pouvant endommager les conduites de carburant et entraîner une fuite.
Correctif Roush avisera les propriétaires connus et remplacera les sous-assemblages défectueux de rampe d’injection, sans frais. Le rappel a commencé le 31 mai 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Roush au 1-800-597-6874. Le numéro Roush de ce rappel est REMay2018.
Véhicules concernés 146
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2018-04-04 · Campagne NHTSA 18V213000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150 2017-2018 et Ford Expedition et Mustang 2018 et Lincoln Navigator équipés de transmissions automatiques à 10 vitesses. Une goupille cylindrique peut ne pas avoir été installée dans la transmission, causant potentiellement une perte de la fonction "Park".
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront la transmission pour s’assurer qu’elle a la goupille cylindrique, en installant une si elle manque, sans frais. Le rappel a commencé le 13 avril 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 18S09.
Véhicules concernés 142
Rappel Système électrique, Logiciel 2017-12-18 · Campagne NHTSA 17V814000
Résumé Ford Motor Company rappelle certains véhicules Ford Mustang 2018 équipés d’une transmission automatique et d’un tableau de bord numérique de 12.4". Si le contact est coupé lorsque la transmission n’est pas en PARK, le tableau de bord peut ne pas éclairer l’affichage de position de rapport PRNDL et le conducteur peut ne pas recevoir le carillon "Key in Ignition" à l’ouverture de la porte du conducteur. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 102, "Transmission Shift Lever Sequence/Starter Interlock/Transmission Braking Effect," et numéro 114, "Theft Protection."
Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel du tableau de bord, au besoin, sans frais. Le rappel devrait commencer le 5 février 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 17C21.
Véhicules concernés 2 100

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (191 au total)

Moteur
56
Groupe motopropulseur
45
Système électrique
30
Structure
15
Loquets, serrures et tringleries
12
Prévention de recul
11
Moteur et refroidissement
8
Système de carburant et de propulsion
8
Freins de service
6
Direction
4
Roues
3
Ceintures de sécurité
2
Coussins gonflables
2
Pneus
2
Prévention de collision avant
2
Sortie de voie
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Éclairage extérieur
1
Régulateur de vitesse
1
Sièges
1
Suspension
1
Afficher 13 de plus Afficher moins
Avec collision

8

Avec incendie

1

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Parmi les 93 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 28 890 milles. La moitié centrale se situe entre 5 000 et 51 000 milles.

Plaintes déposées par année

102018202019242020162021172022212023192024422025222026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Je possède un Ford Mustang EcoBoost Premium 2018 avec le moteur 2.3L EcoBoost. Le véhicule a d’abord développé un voyant check-engine et a été diagnostiqué avec P0303 (raté du cylindre 3), P0316 (raté au démarrage) et P018C. Le…"
    Moteur · déposée le 2026-09-11
  • "Je possède un Ford Mustang EcoBoost cabriolet 2018 et je signale une activité persistante d’araignées devenue une préoccupation récurrente pour la sécurité du conducteur. L’activité d’araignées se produit sur ou autour du véhicule essentiellement chaque jour. Je…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-11
  • "Je possède un Ford Mustang EcoBoost Premium 2018 avec le moteur 2.3L EcoBoost. Le véhicule a d’abord développé un voyant check-engine et a été diagnostiqué avec P0303 (raté du cylindre 3), P0316 (raté au démarrage) et P018C (carburant…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-11
  • "C’est un problème bien connu sur les forums Mustang : l’interrupteur-capteur de la pédale de frein tombe en panne ainsi que le petit tampon de caoutchouc qui appuie contre l’interrupteur de la pédale de frein. Cela m’est arrivé à moi et à plusieurs amis dans mon…"
    Freins de service · déposée le 2026-09-06
  • "2018 AVEC 118,000 MILLES. J’ai dû faire remplacer le bloc moteur complet en raison d’une intrusion de liquide de refroidissement dans les cylindres. Cela a été diagnostiqué et remplacé chez un concessionnaire Ford."
    Moteur · déposée le 2026-08-17

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2018 Ford Mustang 2 DR RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2018 Ford Mustang C RWD Non coté Non coté Non coté 5 étoiles
2018 Ford Mustang GT350R 2 DR RWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Mustang 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 21 31 25 MPG $2600
Mustang 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 21 32 25 MPG $2600
Mustang 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 16 25 19 MPG $3400
Mustang 5L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 15 25 18 MPG $3600
Mustang cabriolet 5L, 8 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 15 24 18 MPG $3600
Mustang cabriolet 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 20 28 23 MPG $2800
Mustang cabriolet 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 20 29 23 MPG $2800
Mustang ensemble Performance 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 20 29 23 MPG $2800
Mustang ensemble Performance 2.3L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 20 28 23 MPG $2800

Caractéristiques et dimensions

6e génération (S550), 2015–2023
Carrosseries Coupé, Cabriolet
Huile 5W-20 (V6 3,7L/5,0L GT); 5W-30 (2,3L EcoBoost); 5W-50 (GT350/GT350R/GT500) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 305/30ZR20 (Shelby GT500) avant / 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 315/30ZR20 (Shelby GT500) arrière
Capacité de remorquage 1 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 22V-082 (campagne Ford 22S06) couvre les Mustang 2015-2017 fabriquées à l'usine de Flat Rock entre février 2014 et octobre 2017 pour un endommagement du faisceau de câblage du couvercle de coffre dans la zone de la charnière droite, causant un fonctionnement intermittent de la caméra de recul, une perte de réception radio satellite, un plafonnier de coffre inopérant ou une commande d'ouverture du coffre défaillante; certaines voitures du millésime 2015 initial présentaient également un problème de conductivité de la carte de circuit interne de la caméra contribuant aux mêmes symptômes. Séparément, le rappel NHTSA 16V-779 (campagne Ford 16S40) a couvert spécifiquement les modèles Shelby GT350 et GT350R 2015-2017 pour un ensemble de tube du refroidisseur d'huile moteur dont les durites insuffisamment sertie pouvaient se séparer et fuir, risquant d'endommager le moteur et, en présence d'une source d'inflammation, de provoquer un incendie.

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Questions fréquentes

La 2018 Ford Mustang est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 191 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Ford Mustang sur 9 ans — 18 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Mustang ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 16. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Turbocompresseur et Transmission automatique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Ford Mustang?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (56 sur 191), puis Groupe motopropulseur (45) et Système électrique (30). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 28 890 milles, et la moitié centrale se situe entre 5 000 et 51 000 milles. Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.

La 2018 Ford Mustang est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Mustang compte 265 plaintes, 14 par année, et la 2019 compte 148 plaintes, 12 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

La 2018 Ford Mustang a-t-elle été rappelée?

La 2018 Ford Mustang a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Ford Mustang?

Des propriétaires ont déposé 191 plaintes au sujet de la 2018 Ford Mustang auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 Ford Mustang fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Ford Mustang est de 21.9 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Ford Mustang a-t-elle une capacité de remorquage?

Le guide de remorquage de Ford homologue la Mustang 2015-2023 (S550) à 1 000 lb avec un attelage de rechange, et n'homologue pas la GT350/GT350R pour le remorquage. Ford ne publie aucune capacité de remorquage pour la Mustang 2010-2014 ou 2024-présent.

De quelle génération est ma Ford Mustang?

2010-2014 correspond au S197 restylé (5e génération), 2015-2023 au S550 (6e génération, la première avec suspension arrière indépendante) et 2024-présent au S650 (7e génération).