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Confiabilidad del 2018 Ford Mustang

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 191 quejas ante la NHTSA sobre el 2018 Ford Mustang en 9 años — 18 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Mustang aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 16. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Cámara, Turbocompresor y Transmisión automática.

Ford Mustang GT cupé de 2018
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

191

Por año

18

Recalls

4

Años en circulación

9

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (56 de 191), luego Tren motriz (45) y Sistema eléctrico (30). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 28.890 millas, y la mitad central queda entre 5000 y 51.000 millas. Esos registros incluyen 8 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2017 y 2019

El 2017 Mustang tiene 265 quejas, 14 por año, y el 2019 tiene 148 quejas, 12 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2018 Ford Mustang del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2025-09-04 · Campaña de la NHTSA 25V572000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator y Expedition 2015-2017, Edge y Transit Connect 2015-2018, F-550 SD y Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 y Ranger 2019. La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen distorsionada, invertida o en blanco cuando el vehículo está en reversa.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara de visión trasera según sea necesario, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 13 de enero de 2026. Los propietarios de Ford recibirán cartas por etapas, a partir de enero de 2026 y junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S89. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 25V270. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 8 de septiembre de 2025.
Vehículos afectados 1.456.417
Recall Motor y enfriamiento, Motor, Gasolina, Turbocompresor 2018-05-24 · Campaña de la NHTSA 18E035000
Resumen Roush Performance Products, Inc. (Roush) llama a revisión ciertos kits de supercargador del mercado de accesorios, número de pieza R1318-6006P1-AA, vendidos para instalación en Ford Mustang 2018. Los racores de barbilla de manguera en los kits pueden fabricarse incorrectamente, posiblemente dañando las líneas de combustible y provocando una fuga.
Solución Roush notificará a los propietarios conocidos y reemplazará los subconjuntos defectuosos del riel de combustible, sin costo. El recall comenzó el 31 de mayo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Roush al 1-800-597-6874. El número de Roush para este recall es REMay2018.
Vehículos afectados 146
Recall Tren motriz, Transmisión automática 2018-04-04 · Campaña de la NHTSA 18V213000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Ford F-150 2017-2018 y Ford Expedition y Mustang 2018 y Lincoln Navigator equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades. Puede no haberse instalado un pasador de rodillo en la transmisión, lo que potencialmente causa la pérdida de la función "Park".
Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios inspeccionarán la transmisión para asegurar que tenga el pasador de rodillo, instalando uno si falta, sin costo. El recall comenzó el 13 de abril de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 18S09.
Vehículos afectados 142
Recall Sistema eléctrico, Software 2017-12-18 · Campaña de la NHTSA 17V814000
Resumen Ford Motor Company llama a revisión ciertos vehículos Ford Mustang 2018 equipados con transmisión automática y un tablero digital de 12.4". Si se apaga el encendido cuando la transmisión no está en PARK, el tablero puede no iluminar la visualización de posición de marcha PRNDL y el operador puede no recibir el tono "Key in Ignition" al abrir la puerta del conductor. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 102, "Transmission Shift Lever Sequence/Starter Interlock/Transmission Braking Effect," y número 114, "Theft Protection."
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, según sea necesario, sin costo. Se espera que el recall comience el 5 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 17C21.
Vehículos afectados 2100

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (191 en total)

Motor
56
Tren motriz
45
Sistema eléctrico
30
Estructura
15
Seguros, cerraduras y varillajes
12
Prevención de atropello en reversa
11
Motor y refrigeración
8
Sistema de combustible y propulsión
8
Frenos de servicio
6
Dirección
4
Ruedas
3
Bolsas de aire
2
Cinturones de seguridad
2
Llantas
2
Prevención de colisión frontal
2
Salida de carril
2
Visibilidad y limpiaparabrisas
2
Asientos
1
Control de velocidad
1
Iluminación exterior
1
Suspensión
1
Mostrar 13 más Mostrar menos
Con choque

8

Con incendio

1

Reportes de lesiones

3

Reportes de muertes

0

De las 93 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 28.890 millas. La mitad central queda entre 5000 y 51.000 millas.

Quejas presentadas por año

102018202019242020162021172022212023192024422025222026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Soy dueño de un Ford Mustang EcoBoost Premium 2018 con el motor 2.3L EcoBoost. El vehículo inicialmente desarrolló una luz de check-engine y se diagnosticó con P0303 (falla de encendido del cilindro 3), P0316 (falla al arranque) y P018C. El…"
    Motor · presentada el 2026-09-11
  • "Soy dueño de un Ford Mustang EcoBoost convertible 2018 y reporto actividad persistente de arañas que se ha convertido en una preocupación recurrente de seguridad del conductor. La actividad de arañas ocurre en o alrededor del vehículo esencialmente todos los días. Yo…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-09-11
  • "Soy dueño de un Ford Mustang EcoBoost Premium 2018 con el motor 2.3L EcoBoost. El vehículo inicialmente desarrolló una luz de check-engine y se diagnosticó con P0303 (falla de encendido del cilindro 3), P0316 (falla al arranque) y P018C (combustible…"
    Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-11
  • "Es un problema bien conocido en los foros de Mustang que el interruptor sensor del pedal de freno se echa a perder así como la pequeña almohadilla de goma que presiona contra el interruptor del pedal de freno. Esto me ha pasado a mí y a varios amigos en mi…"
    Frenos de servicio · presentada el 2026-09-06
  • "2018 CON 118,000 MILLAS. Tuve que reemplazar el bloque completo del motor por intrusión de refrigerante en los cilindros. Esto se diagnosticó y se reemplazó en un concesionario Ford."
    Motor · presentada el 2026-08-17

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2018 Ford Mustang 2 DR RWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2018 Ford Mustang C RWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 5 estrellas
2018 Ford Mustang GT350R 2 DR RWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Mustang 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 21 31 25 MPG $2600
Mustang 2.3L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 21 32 25 MPG $2600
Mustang 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 16 25 19 MPG $3400
Mustang 5L, 8 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 15 25 18 MPG $3600
Mustang convertible 5L, 8 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 15 24 18 MPG $3600
Mustang convertible 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 20 28 23 MPG $2800
Mustang convertible 2.3L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 20 29 23 MPG $2800
Mustang Performance Package 2.3L, 4 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 20 29 23 MPG $2800
Mustang Performance Package 2.3L, 4 cil. Manual de 6 velocidades Tracción trasera 20 28 23 MPG $2800

Especificaciones y medidas

6.ª generación (S550), 2015–2023
Carrocerías Cupé, Descapotable
Aceite 5W-20 (V6 3.7L/5.0L GT); 5W-30 (2.3L EcoBoost); 5W-50 (GT350/GT350R/GT500) , capacidad de 6 qt
Tamaño de llanta 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 305/30ZR20 (Shelby GT500) delante / 235/55R17 (EcoBoost/V6 base) to 315/30ZR20 (Shelby GT500) detrás
Capacidad de remolque 1000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 22V-082 de NHTSA (campaña 22S06 de Ford) cubre vehículos Mustang 2015-2017 fabricados en la planta de ensamblaje de Flat Rock entre febrero de 2014 y octubre de 2017 por daños en el arnés de cableado de la tapa del compartimento de equipaje en la zona de la bisagra derecha, causando funcionamiento intermitente de la cámara de reversa, pérdida de recepción de radio satelital, una luz del maletero inoperante o un liberador de maletero que no funciona; algunos autos del modelo 2015 tempranos también tenían un problema de conductividad en la placa de circuito interna de la cámara que contribuía a los mismos síntomas. Por separado, el retiro 16V-779 de NHTSA (campaña 16S40 de Ford) cubrió específicamente los modelos Shelby GT350 y GT350R 2015-2017 por un conjunto de tubo del enfriador de aceite del motor con mangueras con remache insuficiente que podían separarse y filtrar aceite, arriesgando daño al motor y, en presencia de una fuente de ignición, un incendio.

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Preguntas frecuentes

¿El 2018 Ford Mustang es confiable?

Los propietarios han presentado 191 quejas ante la NHTSA sobre el 2018 Ford Mustang en 9 años — 18 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Mustang aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 16. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Cámara, Turbocompresor y Transmisión automática.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2018 Ford Mustang?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (56 de 191), luego Tren motriz (45) y Sistema eléctrico (30). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 28.890 millas, y la mitad central queda entre 5000 y 51.000 millas. Esos registros incluyen 8 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 3 que reportan una lesión.

¿El 2018 Ford Mustang es más confiable que los años de al lado?

El 2017 Mustang tiene 265 quejas, 14 por año, y el 2019 tiene 148 quejas, 12 por año. El 2018 tiene más quejas por año que el 2017. El 2018 tiene más quejas por año que el 2019.

¿El 2018 Ford Mustang tiene algún recall?

El 2018 Ford Mustang tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2018 Ford Mustang?

Los propietarios han presentado 191 quejas sobre el 2018 Ford Mustang ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2018 Ford Mustang?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2018 Ford Mustang es de 21.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El Ford Mustang tiene una capacidad de remolque?

La guía de remolque de Ford clasifica al Mustang 2015-2023 (S550) en 1,000 lbs con un enganche de posventa, y no clasifica al GT350/GT350R para remolcar. Ford no publica una capacidad de remolque para el Mustang 2010-2014 ni 2024-presente.

¿De qué generación es mi Ford Mustang?

2010-2014 es el S197 con lifting (5.ª generación), 2015-2023 es el S550 (6.ª generación, primero con suspensión trasera independiente) y 2024-presente es el S650 (7.ª generación).