Fiabilité de la 2016 Mercedes-Benz GLC-Class
La 2016 Mercedes-Benz GLC-Class compte 139 plaintes au dossier de la NHTSA après 11 ans, soit 21 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 9 années du modèle GLC-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (40 sur 139), puis Freins de service (29) et Système de carburant et de propulsion (18). Ces dossiers comprennent 10 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2017 GLC-Class compte 115 plaintes, 10 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 Mercedes-Benz GLC-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (139 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Sur XXX, ma Mercedes-Benz GLC 300 2016 a été desservie chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour un service B, y compris le remplacement des plaquettes de frein arrière et du capteur. La roue arrière a dû être enlevée pour effectuer ce travail.…"
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"Était conduite sur l'autoroute un panneau entre le pare-brise et le toit ouvrant panoramique détaché un volé off. D'autres modèles sont inclus dans ce même rappel, mais ma marque et le modèle ne sont pas"
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"Le moteur à inclinaison de direction est dépouillé et ne se déplace pas vers le haut ou vers le bas et est coincé dans la position «UP» complète. Impossible de régler pour la position de conduite."
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"SUNROOF ne fermera pas, refusera de fermer sur ma voiture"
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"Le contact possède une Mercedes-Benz GLC300 2016 . Le contact a déclaré que, tout en recevant l'entretien de routine, le mécanicien a remarqué une odeur de carburant venant du véhicule . Le mécanicien a déterminé que les injecteurs de carburant avaient…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2016 Mercedes-Benz GLC-Class 4 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 Mercedes-Benz GLC-Class 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Pour les GLC300 2017, la campagne 18V-683 concerne certains GLC300 2016-2018 : les plaques de boucle arrière peuvent être difficiles à attacher. La 21V-197 concerne certains GLC300 2016-2020 pour l'adhésif du panneau avant. Vérifiez par VIN sous GLC300.
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Questions fréquentes
La 2016 Mercedes-Benz GLC-Class est-elle fiable?
La 2016 Mercedes-Benz GLC-Class compte 139 plaintes au dossier de la NHTSA après 11 ans, soit 21 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 9 années du modèle GLC-Class sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2016 Mercedes-Benz GLC-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (40 sur 139), puis Freins de service (29) et Système de carburant et de propulsion (18). Ces dossiers comprennent 10 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2016 Mercedes-Benz GLC-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 GLC-Class compte 115 plaintes, 10 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.
La 2016 Mercedes-Benz GLC-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2016 Mercedes-Benz GLC-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 Mercedes-Benz GLC-Class?
Des propriétaires ont déposé 139 plaintes au sujet de la 2016 Mercedes-Benz GLC-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Mercedes-Benz GLC ?
Le 5W-30 synthétique aux homologations Mercedes-Benz est courant pour les GLC300 US sur X253 et X254 ; vérifiez l’autocollant moteur et la fiche MB.
Que couvre la campagne NHTSA 18V-683 sur les premiers GLC300 ?
Certains GLC300 et GLC300 4Matic 2016-2018 (avec variantes GLC350e, GLC43 et GLC63) : les boucles de ceinture arrière peuvent être difficiles à engager ; les concessionnaires posent des bandes de feutre.
Quand a commencé la génération X254 du GLC aux États-Unis ?
Année modèle 2023 sur ce site (après X253 2016-2022).