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Fiabilité de la 2022 Honda CR-V

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Honda CR-V compte 256 plaintes après 5 ans, un taux de 36 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle CR-V ici — sous la médiane des autres années, qui est de 91. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant, Pompe à carburant et Étiquettes.

Honda CR-V, carrosserie 2020–2022
Photo de Sebsoare2511, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC0
Plaintes

256

Par an

36

Rappels

3

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (135 sur 256), puis Prévention de collision avant (43) et Moteur (19). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 005 milles, et la moitié centrale se situe entre 15 000 et 30 000 milles. Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 CR-V compte 330 plaintes, 27 par année, et la 2023 compte 515 plaintes, 155 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Honda CR-V du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2026-05-21 · Campagne NHTSA 26V332000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Acura TLX 2018-2021 et 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020 et 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023 et 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018 et 2021, Civic à hayon 2017-2021, Civic coupé 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022 et Accord 2016-2022. Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, ce qui peut déployer les coussins gonflables sans le vouloir lors d’une collision.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids du siège, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 et SOK. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 24V064. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 29 mai 2026.
Véhicules concernés 98 892
Rappel Pompe à carburant 2023-12-18 · Campagne NHTSA 23V858000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX et TLX 2013-2023, Honda Insight et Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV et Fit 2018-2019, ainsi que Honda Accord Hybrid, Pilot et Acura NSX 2015-2020. La pompe à carburant dans le réservoir peut tomber en panne.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le module de pompe à carburant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 6 septembre 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont KGC et KGD. Ce rappel élargit les rappels NHTSA numéros 21V-215 et 20V-314.
Véhicules concernés 2 490 460
Rappel Étiquettes 2023-07-27 · Campagne NHTSA 23V524000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules CR-V 2017, 2020 et 2022. L’étiquette de certification sur la porte côté conducteur indique des renseignements incorrects sur le Gross Vehicle Weight Rating (GVWR), le Gross Axle Weight Rating (GAWR) et la taille des pneus. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 110, "Tire Selection and Rims."
Correctif Les concessionnaires installeront une nouvelle étiquette corrigée, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 18 septembre 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Le numéro Honda de ce rappel est CF7.
Véhicules concernés 5

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (256 au total)

Direction
135
Prévention de collision avant
43
Moteur
19
Système électrique
14
Freins de service
13
Sortie de voie
12
Groupe motopropulseur
10
Système de carburant et de propulsion
9
Visibilité et essuie-glaces
6
Régulateur de vitesse
5
Ceintures de sécurité
4
Pneus
4
Visibilité
4
Suspension
3
Coussins gonflables
2
Équipement
2
Freins hydrauliques
2
Sièges
2
Structure
2
Système d’alimentation à essence
2
Prévention de recul
1
Roues
1
Afficher 14 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

1

Signalements de blessures

5

Signalements de décès

0

Parmi les 29 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 19 005 milles. La moitié centrale se situe entre 15 000 et 30 000 milles.

Plaintes déposées par année

202022252023632024602025882026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Mon Honda CRV Hybrid 2022 présente le défaut mécanique largement documenté de « direction collante », faisant momentanément accrocher, coller et tressauter le véhicule à vitesse d’autoroute, créant une surcorrection grave et collision…"
    Direction, Sortie de voie · déposée le 2026-09-18
  • "CRV-EX 2022 avec 21 550 milles La direction a commencé à coller il y a environ six mois en tournant ou en prenant des courbes et empire progressivement. Je sais que les CRV 2023 et plus récents sont rappelés et réparés pour ce…"
    Direction · déposée le 2026-09-16
  • "Je ressens une forte liaison mécanique, une sensation « collante », et un bruit de clic notable dans le volant de mon Honda CRV 2022 en tournant, surtout à basse vitesse et près du centre, bien que ce soit…"
    Direction · déposée le 2026-09-08
  • "Le volant colle quand je tourne à gauche et fait un bruit de tic. Je l’ai apporté chez Honda et je dois payer 5 k$ pour remplacer la crémaillère de direction. Ils ne me disent pas pourquoi c’est arrivé et c’est parce qu’ils savent le…"
    Direction · déposée le 2026-09-02
  • "La direction semble collante à vitesse d’autoroute. Honda a le rappel pour ce même problème exact mais il semble que le CRV 2022 ait été exclu du rappel. C’est un problème de sécurité majeur qui peut facilement mener à une sur…"
    Direction · déposée le 2026-08-19

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Honda CR-V HYBRID SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2022 Honda CR-V SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2022 Honda CR-V SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
CR-V transmission intégrale 1.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Transmission intégrale 27 32 29 MPG $2250
CR-V traction avant 1.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 28 34 30 MPG $2150
CR-V hybride transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Transmission intégrale 40 35 38 MPG $1700

Caractéristiques et dimensions

5e génération, 2017–2022
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 , capacité de 3.7 qt
Taille de pneu 235/65R17 (LX) to 235/55R19 (Touring)
Capacité de remorquage 1 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Certaines CR-V 2017-2018 équipées du moteur turbo 1,5 L peuvent présenter une dilution de l'huile moteur lors de courts trajets par temps froid, ce qui peut provoquer un ralenti irrégulier ou un raté d'allumage (codes de diagnostic P0300-P0304) ou un code de système de carburant trop riche (P0172). La solution de Honda, décrite dans les bulletins de service 18-114 et 18-124, consiste en une mise à jour logicielle du PGM-FI et du TCU accompagnée d'un changement d'huile et d'une procédure de réapprentissage de conduite; les bulletins nomment le Maine, le Minnesota, le Dakota du Nord, le Dakota du Sud et le Wisconsin comme États à climat froid couverts.

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Questions fréquentes

La 2022 Honda CR-V est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Honda CR-V compte 256 plaintes après 5 ans, un taux de 36 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle CR-V ici — sous la médiane des autres années, qui est de 91. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant, Pompe à carburant et Étiquettes.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Honda CR-V?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (135 sur 256), puis Prévention de collision avant (43) et Moteur (19). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 005 milles, et la moitié centrale se situe entre 15 000 et 30 000 milles. Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.

La 2022 Honda CR-V est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 CR-V compte 330 plaintes, 27 par année, et la 2023 compte 515 plaintes, 155 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Honda CR-V a-t-elle été rappelée?

La 2022 Honda CR-V a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Honda CR-V?

Des propriétaires ont déposé 256 plaintes au sujet de la 2022 Honda CR-V auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Honda CR-V fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Honda CR-V est de 32.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Honda CR-V 2020?

5e génération (2017-2022).

Le Honda CR-V a-t-il des problèmes de dilution d’huile?

Le moteur turbo 1,5 L des CR-V 2017-2018 est touché par un problème documenté de dilution du carburant lors de courts trajets par temps froid; Honda a publié un correctif logiciel et une vidange, mais n’a pas émis de rappel.