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Fiabilité de la 2022 Honda Pilot

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Honda Pilot compte 154 plaintes après 5 ans, un taux de 20 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Pilot ici — sous la médiane des autres années, qui est de 36. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Cadre, Capteur de poids du siège passager avant et Maître-cylindre de frein.

Honda Pilot EX-L de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

154

Par an

20

Rappels

5

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (41 sur 154), puis Système électrique (34) et Moteur (28). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 32 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 19 250 et 56 900 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Pilot compte 432 plaintes, 47 par année, et la 2023 compte 140 plaintes, 29 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Honda Pilot du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (5)

Rappel Structure, Cadre 2026-06-04 · Campagne NHTSA 26V365000
Résumé American Honda Motor Company (Honda) rappelle certains véhicules Honda Pilot 2016-2022, Ridgeline 2017-2023, Passport 2019-2023 et Acura MDX 2014-2020 vendus au Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia ou Wisconsin. Le sous-châssis arrière peut corroder aux points de montage de la suspension, ce qui peut entraîner une défaillance des composants de la suspension arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront le sous-châssis arrière et installeront un kit de renforcement du sous-châssis arrière et, au besoin, répareront ou remplaceront les composants du sous-châssis arrière, sans frais. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 27 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois le remède final disponible, prévu à l’automne 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont AOU et AOT. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés par ce rappel pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 10 juin 2026.
Véhicules concernés 880 514
Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2026-05-21 · Campagne NHTSA 26V332000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Acura TLX 2018-2021 et 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020 et 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023 et 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018 et 2021, Civic à hayon 2017-2021, Civic coupé 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022 et Accord 2016-2022. Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, ce qui peut déployer les coussins gonflables sans le vouloir lors d’une collision.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids du siège, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 et SOK. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 24V064. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 29 mai 2026.
Véhicules concernés 98 892
Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2024-02-01 · Campagne NHTSA 24V064000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Pilot, Accord, Civic berline, HR-V et Odyssey 2020-2022, Civic coupé et Fit 2020, Civic à hayon 2021-2022, Civic Type R et Insight 2021, CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline et Accord Hybrid 2020-2021, Acura MDX 2020, Acura MDX 2022, Acura RDX 2020-2022 et Acura TLX 2020-2021. Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, et ne plus supprimer le coussin gonflable comme prévu.
Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids du siège, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 28 mars 2024. C’est un rappel par étapes. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ces rappels sont XHP et VHQ.
Véhicules concernés 750 114
Rappel Maître-cylindre de frein 2023-06-29 · Campagne NHTSA 23V458000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Civic 2020-2021, Ridgeline 2020-2023, Passport 2021-2023, Pilot 2021-2022 et Acura MDX 2020. La fixation de la tige qui relie le servofrein et le maître-cylindre peut avoir été mal assemblée en usine, ce qui peut séparer le maître-cylindre de l’ensemble du servofrein.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront l’ensemble du servofrein au besoin, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 7 août 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont VEU, AEV et ZET.
Véhicules concernés 124 077
Rappel Prévention de recul, Affichage 2023-06-15 · Campagne NHTSA 23V431000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Odyssey 2018-2023, Pilot 2019-2022 et Passport 2019-2023. En raison d’un connecteur de câble coaxial de communication Media Oriented Systems Transport (MOST) défectueux, l’image de la caméra de recul peut ne pas apparaître à l’écran. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 111, "Rear Visibility."
Correctif Les concessionnaires remplaceront le faisceau de câble MOST et installeront un couvercle de redressement sur le connecteur de câble du véhicule, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 24 juillet 2023. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont EEL, ZEM et SFC.
Véhicules concernés 1 209 673

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (154 au total)

Prévention de collision avant
41
Système électrique
34
Moteur
28
Freins de service
17
Sortie de voie
17
Groupe motopropulseur
14
Régulateur de vitesse
10
Système de carburant et de propulsion
8
Direction
7
Structure
7
Prévention de recul
6
Suspension
6
Coussins gonflables
3
Freins hydrauliques
3
Pneus
3
Visibilité et essuie-glaces
3
Équipement
1
Moteur et refroidissement
1
Roues
1
Système d’alimentation à essence
1
Visibilité
1
Afficher 13 de plus Afficher moins
Avec collision

7

Avec incendie

0

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Parmi les 14 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 32 000 milles. La moitié centrale se situe entre 19 250 et 56 900 milles.

Plaintes déposées par année

122022182023312024372025562026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Je conduisais et l’Idle Start Stop était ON et à l’arrêt, le système Idle stop a éteint mon véhicule il est passé en NEUTRAL quand j’ai retiré le pied de la pédale la voiture n’a pas voulu se rallumer et j’étais dans le…"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-19
  • "Mon Honda Pilot 2022 a commencé à présenter ce problème vers novembre 2025. Depuis, le véhicule a affiché à plusieurs reprises de multiples avertissements de systèmes de sécurité simultanément, y compris Adaptive Cruise Control…"
    Prévention de collision avant, Sortie de voie · déposée le 2026-09-17
  • "Le moteur ne redémarre pas après un arrêt aux feux ou aux panneaux d’arrêt lorsque la fonction AUTO START STOP est engagée. Ma sécurité ainsi que celle d’autres passagers et conducteurs était en danger car les incidents se sont produits sur des bretelles de sortie passantes…"
    Moteur · déposée le 2026-09-15
  • "L’UNITÉ A ÉTÉ ACHETÉE EN JUIN 2022. TOUT L’ENTRETIEN EFFECTUÉ PAR UN CONCESSIONNAIRE HONDA AUTORISÉ. AMENÉE CHEZ HONDA OF [XXX] LE XXX EN RAISON D’UNE DÉFAILLANCE ÉLECTRONIQUE DE LA CAMÉRA. L’UNITÉ A 34 162 MILLES AU COMPTEUR. DTC U3000-49 : system…"
    Prévention de collision avant, Sortie de voie · déposée le 2026-09-14
  • "Le déclarant possède un Honda Pilot 2022. Il a indiqué qu’en roulant à 56 mi/h, le toit ouvrant a explosé sans impact. Il n’y avait pas d’autres véhicules à proximité. Le pare-soleil du toit ouvrant était fermé. Le concessionnaire a été contacté, et un…"
    Visibilité · déposée le 2026-09-11

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Honda PILOT SUV AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2022 Honda PILOT SUV FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Pilot transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Transmission intégrale 19 26 22 MPG $2950
Pilot transmission intégrale TrailSport 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Transmission intégrale 19 25 21 MPG $3100
Pilot traction avant 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Traction avant 20 27 23 MPG $2800

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2016–2022
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 , capacité de 5.7 qt
Taille de pneu 245/60R18 (LX/EX/EX-L) to 245/50R20 (Touring/Elite)
Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le bulletin de service 20-029 de Honda couvre les Pilot 2016-2019 en finitions Touring et Elite, ainsi qu'une plage de NIV de modèles Touring et Elite 2020, pour des passages de rapports ascendants durs ou saccadés de façon intermittente lors d'une accélération constante. Honda a attribué le symptôme à des valeurs d'adaptation anormales dans le logiciel du module de commande de la transmission plutôt qu'à une défaillance mécanique; la solution met à jour le module de commande de la transmission, après quoi la transmission a besoin d'environ 500 milles de conduite normale pour se réadapter au style du conducteur, et les modèles 2016 nécessitent en plus un apprentissage du ralenti du module de commande du groupe motopropulseur. Un bulletin antérieur distinct, le 16-008, couvre les Pilot 2016 équipées de la boîte automatique à 9 rapports pour un autre ensemble de symptômes de qualité de passage, dont une sensation de poussée au freinage et une réponse lente aux rétrogradages à bas régime.

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Questions fréquentes

La 2022 Honda Pilot est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Honda Pilot compte 154 plaintes après 5 ans, un taux de 20 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Pilot ici — sous la médiane des autres années, qui est de 36. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Cadre, Capteur de poids du siège passager avant et Maître-cylindre de frein.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Honda Pilot?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (41 sur 154), puis Système électrique (34) et Moteur (28). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 32 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 19 250 et 56 900 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

La 2022 Honda Pilot est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Pilot compte 432 plaintes, 47 par année, et la 2023 compte 140 plaintes, 29 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Honda Pilot a-t-elle été rappelée?

La 2022 Honda Pilot a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Honda Pilot?

Des propriétaires ont déposé 154 plaintes au sujet de la 2022 Honda Pilot auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Honda Pilot fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Honda Pilot est de 22 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Honda Pilot ?

2e gén. : 5W-20 (2009-2012) ou 0W-20 (2013-2015). Les Pilot US 3e et 4e gén. utilisent 0W-20 (environ 5,7-5,8 qt avec filtre sur les remplissages récents).

Le rappel 24V-900 couvre-t-il le Honda Pilot ?

Certains Pilot 2023-2025 sont couverts pour le tuyau de remplissage : une connexion incomplète peut laisser fuir du carburant ; les concessionnaires inspectent et réparent.

De quelle génération est le Honda Pilot 2020 ?

3e génération (2016-2022). La 4e génération commence en 2023.