Fiabilité de la 2026 Honda CR-V

Est-elle fiable?

La 2026 Honda CR-V compte 136 plaintes au dossier de la NHTSA après 1 an, soit 136 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle CR-V : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Honda CR-V EX-L de 2023
Photo de MercurySable99, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

136

Par an

136

Rappels

0

Années sur la route

1

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (24 sur 136), puis Système électrique (23) et Groupe motopropulseur (20). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 7 340 milles, et la moitié centrale se situe entre 1 100 et 8 750 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2025

La 2025 CR-V compte 247 plaintes, 124 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2026 Honda CR-V du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (136 au total)

Visibilité et essuie-glaces
24
Système électrique
23
Groupe motopropulseur
20
Freins de service
13
Avertissements
10
Direction
10
Freinage d’urgence automatique
9
Moteur
8
Régulateur de vitesse adaptatif
6
Structure, Carrosserie
6
Système de carburant et de propulsion
6
Régulateur de vitesse
5
Avertissement
3
Coussins gonflables
3
Détection d’angle mort
3
Éclairage extérieur
2
Aide
1
Insert et rembourrage
1
Prévention de recul
1
Roues
1
Sièges
1
Structure
1
Suspension
1
Système multimédia
1
Toit ouvrant
1
Visibilité
1
Afficher 18 de plus Afficher moins
Avec collision

9

Avec incendie

3

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Parmi les 9 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 7 340 milles. La moitié centrale se situe entre 1 100 et 8 750 milles.

Plaintes déposées par année

2020251162026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "En conduisant sur une route de montagne / une route à deux voies, j'ai subi un blocage soudain et momentané de ma direction. J'ai vu un avertissement clignoter sur mon tableau de bord et j'ai cru voir le mot « direction » (steering). Je me suis arrêté sur le côté, j'ai éteint ma voiture…"
    Direction · déposée le 2026-09-17
  • "Le contact est propriétaire d'une Honda CR-V 2026. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à 40 MPH, le volant s'est bloqué, et un effort considérable a été nécessaire pour le tourner. Deux lignes vertes parallèles se sont allumées…"
    Direction · déposée le 2026-09-17
  • "Système d'émissions : témoin de vérification du moteur allumé. Le concessionnaire a indiqué qu'il y avait de l'eau dans le système et que cela n'était pas couvert par la garantie. Plusieurs personnes en ligne signalent le même problème. Plusieurs forums où des gens disent que Honda ne…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-16
  • "Le contact est propriétaire d'une Honda CR-V 2026. Le contact a déclaré que, en roulant, un bruit anormalement fort s'est produit, suivi d'une entrée soudaine d'air dans le véhicule. Le véhicule a été dirigé sur le bord de la route et inspecté. En…"
    Visibilité · déposée le 2026-09-16
  • "Alors que je reculais dans l'allée de la maison, le pied sur le frein, le véhicule a soudainement accéléré vers l'arrière sur une distance d'environ huit pieds en direction d'un portail fermé, s'arrêtant juste avant de l'atteindre. Le véhicule aurait pu…"
    Freins de service, Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2026 HONDA CR-V FCEV SUV FCV FWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2026 HONDA CR-V HYBRID SUV HEV AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2026 HONDA CR-V HYBRID SUV HEV FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2026 HONDA CR-V SUV N/A AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2026 HONDA CR-V SUV N/A FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
CR-V transmission intégrale 1.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Transmission intégrale 27 31 29 MPG $2250
CR-V transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Transmission intégrale 40 34 37 MPG $1750
CR-V transmission intégrale TrailSport 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Transmission intégrale 38 33 35 MPG $1850
CR-V traction avant 1.5L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 28 33 30 MPG $2150
CR-V traction avant 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 43 36 40 MPG $1600
CR-V e-FCEV — Automatique (1 vitesse) Traction avant 36 43 39 MPG / autonomie de 245 mi —

Caractéristiques et dimensions

6e génération, 2023–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 , capacité de 4.2 qt
Taille de pneu 235/65R17 (LX) to 235/55R19 (Hybrid Sport Touring)
Capacité de remorquage 1 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Certains véhicules CR-V Hybrid 2023-2025 sont concernés par un rappel de sécurité national (campagne NHTSA 24V-763, numéro Honda PJW) portant sur une pompe à carburant à haute pression pouvant avoir été mal fabriquée, permettant la formation d'une fissure et provoquant une fuite de carburant. Honda indique qu'une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation augmente le risque d'incendie; les concessionnaires inspectent la pompe et la remplacent lorsqu'une fuite est confirmée. Ce rappel ne s'applique pas au CR-V à essence uniquement équipé du moteur turbo 1,5 L.

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Questions fréquentes

La 2026 Honda CR-V est-elle fiable?

La 2026 Honda CR-V compte 136 plaintes au dossier de la NHTSA après 1 an, soit 136 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle CR-V : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2026 Honda CR-V?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Visibilité et essuie-glaces (24 sur 136), puis Système électrique (23) et Groupe motopropulseur (20). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 7 340 milles, et la moitié centrale se situe entre 1 100 et 8 750 milles. Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

La 2026 Honda CR-V est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2025 CR-V compte 247 plaintes, 124 par année.

La 2026 Honda CR-V a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2026 Honda CR-V.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2026 Honda CR-V?

Des propriétaires ont déposé 136 plaintes au sujet de la 2026 Honda CR-V auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2026 Honda CR-V fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2026 Honda CR-V est de 35 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Honda CR-V 2020?

5e génération (2017-2022).

Le Honda CR-V a-t-il des problèmes de dilution d’huile?

Le moteur turbo 1,5 L des CR-V 2017-2018 est touché par un problème documenté de dilution du carburant lors de courts trajets par temps froid; Honda a publié un correctif logiciel et une vidange, mais n’a pas émis de rappel.