Confiabilidad del 2013 Ford Mustang

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2013 Ford Mustang registra 271 quejas tras 14 años, una tasa de 18 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Mustang aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 16. La NHTSA tiene 6 recalls, entre ellos Frontal, Inflador y Módulo de control de la transmisión.

Ford Mustang GT cupé de 2010 — Foto de IFCAR, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

271

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (145 de 271), luego Tren motriz (48) y Motor (22). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 40.000 millas, y la mitad central queda entre 12.378 y 72.250 millas. Esos registros incluyen 16 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 8 que reportan una lesión.

Frente a 2012 y 2014

El 2012 Mustang tiene 469 quejas, 55 por año, y el 2014 tiene 359 quejas, 73 por año. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2012. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2013 Ford Mustang del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (6)

Recall Bolsas de aire, Frontal 2021-02-16 · Campaña de la NHTSA 21V081000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang 2005-2014, Ranger 2004-2011, Mercury Milan 2009-2011, Ford GT 2006, Fusion 2008-2012, Edge y Lincoln MKX 2007-2010, y Lincoln MKZ 2009-2010. Estos vehículos pueden estar equipados con un inflador de la bolsa de aire frontal del conductor o del pasajero, utilizado como pieza de repuesto de servicio, que puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el módulo de la bolsa de aire del conductor y del pasajero, y reemplazarán el módulo o el inflador, si es necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 17 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 21S05.

Vehículos afectados 1067

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2021-02-16 · Campaña de la NHTSA 21E013000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas piezas de servicio de reemplazo de inflador y/o módulo de bolsa de aire que pueden haber sido utilizadas como parte de una reparación por colisión. Las piezas incluyen ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del conductor, diseñados para adaptarse a los vehículos Ford Mustang y Mustang GT500 de los años 2005-2014. También incluye ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del pasajero diseñados para adaptarse a los vehículos Ford Mustang de los años 2005-2014, Lincoln MKZ de los años 2010-2012, Ford Fusion de los años 2010-2012, Mercury Milan de los años 2010-2011, Ford Ranger de los años 2007-2011 y Lincoln MKX de los años 2007-2010. Consulte el informe de retiro de Ford para conocer los números de pieza específicos. Estas piezas pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Solución Ford notificará a los concesionarios que compraron las piezas afectadas, y los concesionarios proporcionarán piezas de repuesto a los compradores, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 18 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 21S05.

Vehículos afectados 249

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-07 · Campaña de la NHTSA 19V001000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Mustang del año 2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger y Mercury Milan del año 2011, vehículos Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ del año 2011-2012, y vehículos Ford Mustang del año 2011-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". Ford también está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge y Lincoln MKX del año 2010, vehículos Ford Ranger y Mercury Milan del año 2010-2011, vehículos Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ del año 2010-2012, y vehículos Ford Mustang del año 2010-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI y WY, o "Zona C". Estos vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, utilizados como equipo original o de repuesto (como después de un choque del vehículo que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Vehículos afectados 782.384

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-01-11 · Campaña de la NHTSA 18V046000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Mustang del año 2013 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Además, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge, Fusion, Mustang y Ranger, Lincoln MKX y Zephyr/MKZ, y Mercury Milan del año 2010, alguna vez registrados en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental, o "Zona B". Ford también está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge, Fusion, Mustang y Ranger, Lincoln MKX y Zephyr/MKZ, y Mercury Milan del año 2009, alguna vez registrados en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming, o "Zona C". Estos vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, utilizados como equipo original o de repuesto (como después de un choque del vehículo que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Solución Se recomienda a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero sin cargo. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 19S01.

Vehículos afectados 327.796

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2015-05-28 · Campaña de la NHTSA 15V319000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang del año modelo 2005-2014 fabricados entre el 6 de abril de 2004 y el 21 de junio de 2014, y vehículos GT del año modelo 2005-2006 fabricados entre el 20 de febrero de 2004 y el 22 de septiembre de 2006. Los vehículos afectados están equipados con una bolsa de aire frontal del conductor de dos etapas que puede ser susceptible a la intrusión de humedad, la cual, con el tiempo, podría provocar la ruptura del inflador.

Solución Se recomienda a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire delantera del lado del conductor sin cargo. El retiro comenzó el 10 de junio de 2016. Incluso si se realizaron reparaciones provisionales bajo la alerta de seguridad 14V-802, los propietarios deben llevar sus vehículos para la reparación definitiva. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 15S21. Nota: Este retiro reemplaza a la alerta de seguridad 14V-802.

Vehículos afectados 1.018.622

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2012-05-03 · Campaña de la NHTSA 12V190000

Resumen FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS FORD F-150 DEL AÑO MODELO 2011-2012, EXPEDITION Y LINCOLN NAVIGATOR DE 2012, Y MUSTANG DE 2012-2013, POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LAS NORMAS FEDERALES DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.º 102, "SECUENCIA DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE TRANSMISIÓN, BLOQUEO DE ARRANQUE Y EFECTO DE FRENADO DE LA TRANSMISIÓN" Y 108, "LUCES, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPO ASOCIADO". ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER UN SENSOR DE RANGO DE TRANSMISIÓN (TRS) CALIBRADO FUERA DE ESPECIFICACIÓN PARA LA MARCHA ATRÁS.

Solución FORD NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN Y REEMPLAZARÁN EL TRS SEGÚN SEA NECESARIO, SIN CARGO. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 11 DE JUNIO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE RELACIONES CON EL CLIENTE DE FORD MOTOR COMPANY AL 1-866-436-7332.

Vehículos afectados 10.500

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (271 en total)

Bolsas de aire

145

Tren motriz

Motor

Control de velocidad

Sistema eléctrico

Dirección

Sistema de combustible y propulsión

Estructura

Suspensión

Cinturones de seguridad

Frenos de servicio

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Llantas

Ruedas

Iluminación exterior

Frenos hidráulicos

Motor y refrigeración

Salida de carril

Sistema de combustible de gasolina

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 12 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 120 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 40.000 millas. La mitad central queda entre 12.378 y 72.250 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Tengo una Ford Mustang de 2013 con transmisión 6R80; mientras mi esposa conducía por la autopista, esta cambió repentinamente a primera o segunda marcha a 65 millas por hora y el auto derrapó fuera de control, casi matándola a ella y a las personas…"
Tren motriz · presentada el 2026-05-06
"El auto tiene un cambio retardado y sigue reduciendo de marcha cuando el auto ya se ha detenido. Los Mustang 2011-2012 tienen cierta cobertura extendida para este problema, 16N02. Mi modelo 2013 se fabricó en Flat Rock en 2012 pero no está cubierto."
Tren motriz · presentada el 2026-04-24
"El contacto era propietario de un Ford Mustang 2013. El contacto declaró que, mientras conducía a una velocidad no especificada, otro conductor no cedió el paso al incorporarse a la carretera, cortando abruptamente el paso frente al vehículo del contacto. Como…"
Bolsas de aire · presentada el 2025-08-26
"El contacto es propietario de un vehículo Ford Mustang 2013. El contacto recibió notificaciones de los números de campaña de la NHTSA: 15V319000 (Bolsas de aire) y 19V001000 (Bolsas de aire). El vehículo fue llevado al concesionario, y el concesionario se negó a realizar…"
Bolsas de aire · presentada el 2025-08-06
"n 2019, compré un auto usado de un concesionario reconocido en Puerto Rico. Recientemente lo llevé a un mecánico para algunas reparaciones, y el mecánico me informó que el odómetro interno del vehículo no coincidía con el odómetro en el…"
Suspensión, Tren motriz · presentada el 2025-04-01

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2013 Ford Mustang 2 DR RWD	4 estrellas	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas
2013 Ford Mustang C RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Mustang	3.7L, 6 cil.	Automática de 6 velocidades	Tracción trasera	19	30	23 MPG	$2800
Mustang	3.7L, 6 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción trasera	19	29	22 MPG	$2950
Mustang	5L, 8 cil.	Automática de 6 velocidades	Tracción trasera	18	25	20 MPG	$3250
Mustang	5L, 8 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción trasera	16	25	19 MPG	$3400
Mustang	5.8L, 8 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción trasera	15	24	18 MPG	$4450
Mustang convertible	3.7L, 6 cil.	Automática de 6 velocidades	Tracción trasera	19	29	23 MPG	$2800

Especificaciones y medidas

5.ª generación (S197 con lifting), 2010–2014

Carrocerías Cupé, Descapotable

Aceite 5W-20 (V6 3.7L/5.0L GT); 5W-30 (V6 4.0L, 2010); 5W-50 (Shelby GT500/Boss 302) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 225/60R17 (V6 base) to 255/40ZR19; Shelby GT500 255/45ZR18 delante / 225/60R17 (V6 base) to 255/40ZR19; Shelby GT500 285/40ZR18 detrás

Problemas conocidos de esta generación

La investigación PE11-024 de NHTSA examinó 364 reportes de problemas de calidad de cambios en Mustang 2011-2012 con transmisión manual, incluyendo mayor esfuerzo de cambio con temperaturas frías, un retraso de "clutch stay-out" por encima de 4000 rpm y el aflojamiento gradual de los pernos del disco de embrague en algunos autos de producción temprana; Ford lo abordó con un fluido de menor viscosidad (TSB 11-3-18), piezas de reemplazo del pedal de embrague (TSB 10-19-4) y un sujetador revisado implementado en producción, y NHTSA cerró la investigación sin un retiro, al no hallar indicios de pérdida de potencia motriz ni de riesgo de seguridad no razonable. Por separado, el retiro 16V-247 de NHTSA cubrió aproximadamente 202,000 vehículos F-150 2011-2012 y Expedition, Mustang y Lincoln Navigator 2012, por una falla en el marco conductor del sensor de velocidad de salida de la transmisión 6R80 que podía forzar un cambio descendente no intencionado a primera velocidad; Ford reprogramó el módulo de control del tren motriz y ofreció un reemplazo gratuito del marco conductor por hasta 10 años/150,000 millas. Esta generación también está cubierta, junto con el resto de la gama Mustang 2005-2014, por los retiros de infladores de airbag Takata: la campaña 15S21 para el inflador del lado del conductor y la 19S01 para el del lado del pasajero, que reemplazan el inflador para evitar una ruptura en un choque. En un suplemento de agosto de 2024 a la 19S01, Ford elevó la campaña del lado del pasajero a un aviso de NO CONDUCIR, al señalar que la antigüedad de estos vehículos hace cada vez más probable que una pieza dentro del airbag se rompa y lance fragmentos de metal contra los ocupantes en un choque, con riesgo de lesiones graves o la muerte. Se aplica a todo vehículo afectado en el que no se haya completado la 19S01; verifique el VIN en el buscador de retiros de NHTSA antes de conducirlo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2013 Ford Mustang es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2013 Ford Mustang?

¿El 2013 Ford Mustang es más confiable que los años de al lado?

El 2012 Mustang tiene 469 quejas, 55 por año, y el 2014 tiene 359 quejas, 73 por año. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2012. El 2013 tiene menos quejas por año que el 2014.

¿El 2013 Ford Mustang tiene algún recall?

El 2013 Ford Mustang tiene 6 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2013 Ford Mustang?

Los propietarios han presentado 271 quejas sobre el 2013 Ford Mustang ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2013 Ford Mustang?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2013 Ford Mustang es de 20.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El Ford Mustang tiene una capacidad de remolque?

La guía de remolque de Ford clasifica al Mustang 2015-2023 (S550) en 1,000 lbs con un enganche de posventa, y no clasifica al GT350/GT350R para remolcar. Ford no publica una capacidad de remolque para el Mustang 2010-2014 ni 2024-presente.

¿De qué generación es mi Ford Mustang?

2010-2014 es el S197 con lifting (5.ª generación), 2015-2023 es el S550 (6.ª generación, primero con suspensión trasera independiente) y 2024-presente es el S650 (7.ª generación).