Fiabilité de la 2019 Mercedes-Benz E-Class
Le dossier de la NHTSA pour la 2019 Mercedes-Benz E-Class compte 54 plaintes après 8 ans, un taux de 6 par année. Les années du modèle E-Class ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 6 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (11 sur 54), puis Ceintures de sécurité (9) et Moteur (9). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2018 E-Class compte 68 plaintes, 8 par année, et la 2020 compte 20 plaintes, 3 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Mercedes-Benz E-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (54 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Pendant que le véhicule circulait à des vitesses routières avec des systèmes de sécurité adaptatifs de régulateur de vitesse enclenchés, il n'a pas détecté de danger immédiatement devant sa voie.…"
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"Backgroud: Rappel #26V216 rappelle les classes de véhicules Mercedes pour les pannes U-Joint. Mon véhicule - 2019 E460 4Matic Wagon est inclus dans cette classe sous l'avis (Véhicule #6 [XXX] )…"
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"En entrant dans le véhicule et en entrant dans mon siège, mon doigt droit a été pris dans la fenêtre côté passager alors qu'il se fermait. La fenêtre n'a pas réussi à s'arrêter ou à s'inverser en rencontrant mon doigt, qui est un…"
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"J'ai garé le véhicule dans un parking. Je suis parti et il a immédiatement commencé à fumer. Peu après cela, des flammes sont apparues venant du capot. Peu de temps après, le véhicule entier a été englouti dans des flammes."
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"J'ai amené ma voiture pour le service de routine et on m'a dit que j'avais besoin d'un joint principal arrière. J'ai fait inspecter la voiture quand je l'ai acheté appx 13k miles il ya parce que j'ai vu en ligne il y avait beaucoup de gens ayant ce problème avec leur…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Mercedes-Benz E-Class 2 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class 4 DR 4WD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class 4 DR RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet C 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class SW 4WD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class SW RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Pour les E300 2017, la campagne 17V-076 concerne certains E300/E300 4Matic/E43 AMG 2017 : la détection d'occupant passager peut être mal installée et désactiver l'airbag. La 18V-271 concerne certains E300 2017 pour des vis de réglage de phares sans capuchon. La 20V-449 concerne certains E300 2017-2019 avec combiné remplacé pour le logiciel d'alerte de ceinture.
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Questions fréquentes
La 2019 Mercedes-Benz E-Class est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2019 Mercedes-Benz E-Class compte 54 plaintes après 8 ans, un taux de 6 par année. Les années du modèle E-Class ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 6 plaintes par année. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Mercedes-Benz E-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (11 sur 54), puis Ceintures de sécurité (9) et Moteur (9). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2019 Mercedes-Benz E-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 E-Class compte 68 plaintes, 8 par année, et la 2020 compte 20 plaintes, 3 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Mercedes-Benz E-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2019 Mercedes-Benz E-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Mercedes-Benz E-Class?
Des propriétaires ont déposé 54 plaintes au sujet de la 2019 Mercedes-Benz E-Class auprès de la NHTSA.
De quelle génération est la Mercedes-Benz Classe E 2018?
Génération W213 (2017-2023).
Quelle huile une Mercedes-Benz Classe E US utilise-t-elle en général?
Les notes indiquent 0W-40 synthétique homologué MB pour les E350/E300 US courants; confirmez l’homologation dans le manuel.
Quelles tailles de pneus utilise une Mercedes-Benz Classe E?
Large éventail selon châssis et finition; fiches W213 E300 d’environ 225/55R17 à 245/40R19.