Fiabilité de la 2019 Mercedes-Benz GLC-Class
La 2019 Mercedes-Benz GLC-Class compte 69 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 4 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLC-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 10. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (19 sur 69), puis Moteur (17) et Structure (7). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2018 GLC-Class compte 99 plaintes, 9 par année, et la 2020 compte 80 plaintes, 9 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Mercedes-Benz GLC-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (69 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"véhicule: 2019 Mercedes-Benz GLC 300 Composant impliqué: Module de contrôle de transmission intégré (TCM) / Unité mécatronique Code diagnostique actif: P073E (Impossible d'engager l'inverse) Description de l'événement: En essayant de…"
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"La suspension a dysfonctionnement sur une voiture avec seulement 89 000 miles. Au démarrage de la voiture, le véhicule dit d'attendre s'il vous plaît pendant qu'il se lève. Cependant, quand je la conduis, une alerte rouge dit d'arrêter de conduire parce que c'est trop…"
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"Le 16 avril 2026, quelques minutes après avoir été libérée d'un concessionnaire certifié, ma Mercedes-Benz GLC 300 2019 a subi une perte soudaine et totale de propulsion en voyageant à grande vitesse sur la Belt Parkway (NY).…"
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"Le contact possède une Mercedes-Benz GLC300 2019. Le contact a déclaré que lors de la conduite de 65 MPH sur l'interstate, le toit ouvrant s'est soudainement brisé en morceaux et a volé du véhicule. Le véhicule a été conduit à un concessionnaire, mais…"
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"J'ai un MC Benz 300 GLC avec 50 000 miles. J'ai eu des problèmes de chauffage donc il a pris à la concession, qui a essentiellement informé de la question décrit ci-dessous, qui coûterait 14k $ à réparer.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe SUV RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2019 Mercedes-Benz GLC-Class SUV 4WD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2019 Mercedes-Benz GLC-Class SUV RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Pour les GLC300 2017, la campagne 18V-683 concerne certains GLC300 2016-2018 : les plaques de boucle arrière peuvent être difficiles à attacher. La 21V-197 concerne certains GLC300 2016-2020 pour l'adhésif du panneau avant. Vérifiez par VIN sous GLC300.
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Questions fréquentes
La 2019 Mercedes-Benz GLC-Class est-elle fiable?
La 2019 Mercedes-Benz GLC-Class compte 69 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 4 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLC-Class ici — sous la médiane des autres années, qui est de 10. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Mercedes-Benz GLC-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (19 sur 69), puis Moteur (17) et Structure (7). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2019 Mercedes-Benz GLC-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 GLC-Class compte 99 plaintes, 9 par année, et la 2020 compte 80 plaintes, 9 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Mercedes-Benz GLC-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2019 Mercedes-Benz GLC-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Mercedes-Benz GLC-Class?
Des propriétaires ont déposé 69 plaintes au sujet de la 2019 Mercedes-Benz GLC-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Mercedes-Benz GLC ?
Le 5W-30 synthétique aux homologations Mercedes-Benz est courant pour les GLC300 US sur X253 et X254 ; vérifiez l’autocollant moteur et la fiche MB.
Que couvre la campagne NHTSA 18V-683 sur les premiers GLC300 ?
Certains GLC300 et GLC300 4Matic 2016-2018 (avec variantes GLC350e, GLC43 et GLC63) : les boucles de ceinture arrière peuvent être difficiles à engager ; les concessionnaires posent des bandes de feutre.
Quand a commencé la génération X254 du GLC aux États-Unis ?
Année modèle 2023 sur ce site (après X253 2016-2022).