Fiabilité de la 2024 Ford Transit

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 28 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Ford Transit sur 3 ans — 9 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Transit ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 7. La NHTSA a 10 rappels au dossier, dont Cadre, Loquet ou ancrage et Direction.

Ford Transit 350 XLT passagers de 2020 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure, Carrosserie (6 sur 28), puis Moteur (5) et Système électrique (5). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 9 087 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent un incendie et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Transit compte 56 plaintes, 15 par année, et la 2025 compte 3 plaintes, 2 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Ford Transit du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (10)

Rappel Structure, Cadre 2026-02-03 · Campagne NHTSA 26V061000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit des années 2023-2024. La traverse du moteur pourrait ne pas être correctement fixée, ce qui peut provoquer un déplacement du moteur et entraîner éventuellement une perte de puissance motrice ou une défaillance des freins.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les fixations de la traverse, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 22 mai 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S04. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 4 février 2026.

Véhicules concernés 1 403

Rappel Équipement adaptatif, Arrimage de fauteuil roulant, Loquet ou ancrage 2025-12-17 · Campagne NHTSA 25V876000

Résumé Rollx Vans (Rollx) rappelle certains véhicules GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan et Ram Promaster équipés de systèmes de retenue pour fauteuil roulant QRT-Deluxe et QRT-Max. Veuillez consulter le rapport de rappel de Rollx pour connaître les informations spécifiques sur les années-modèles concernées. Les enrouleurs peuvent ne pas se verrouiller, ce qui empêche le fauteuil roulant d'être correctement arrimé.

Correctif Rollx collaborera avec Q'Straint pour inspecter et remplacer les enrouleurs si nécessaire, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 5 février 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Rollx au 1-800-956-6668.

Véhicules concernés 86

Rappel Direction 2025-09-18 · Campagne NHTSA 25V623000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit des années 2023-2024 réparés de manière incorrecte dans le cadre des rappels numéros 24V226 et 24V591. Un cache de coupleur de direction incorrect ainsi que des pneus non conçus pour le véhicule pourraient avoir été installés lors d'une réparation antérieure.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et, si nécessaire, remplaceront les pneus, la plaque signalétique des pneus et l'étiquette de certification, et recalibreront également le véhicule. De plus, les concessionnaires retireront le cache du coupleur de direction. Les réparations seront effectuées gratuitement. Des lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 10 avril 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25S95. Les numéros d'identification du véhicule (VIN) concernés par ce rappel seront consultables sur NHTSA.gov à compter du 24 septembre 2025.

Véhicules concernés 212

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-05-09 · Campagne NHTSA 25V315000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 et Corsair 2023-2024. Une erreur logicielle peut retarder, figer ou empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière.

Correctif Le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) sera mis à jour par un concessionnaire ou par une mise à jour en direct, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 26 juin 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées le 8 octobre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S49.

Véhicules concernés 1 076 138

Rappel Groupe motopropulseur, Ensemble d’essieu, Arbre d’essieu 2024-10-25 · Campagne NHTSA 24V805000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Transit des années 2023-2024 ayant déjà été réparés dans le cadre du rappel numéro 24V-102. Des boulons incorrects pourraient avoir été utilisés pour fixer l'arbre de l'essieu arrière, ce qui peut entraîner le blocage de la roue arrière ou sa séparation de l'essieu.

Correctif Les concessionnaires inspecteront les boulons de l'arbre de l'essieu arrière, remplaceront les boulons incorrects si nécessaire et ajouteront du liquide de différentiel si besoin, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 13 décembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S67.

Véhicules concernés 1 075

Rappel Étiquettes 2024-08-23 · Campagne NHTSA 24V636000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit de l'année 2024. Le poids nominal brut de l'essieu avant pourrait être indiqué de manière incorrecte sur l'étiquette du montant B du véhicule et sur l'étiquette du manuel du propriétaire, ce qui peut entraîner une surcharge du véhicule.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les étiquettes, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 23 septembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S53.

Véhicules concernés 373

Rappel Direction, Colonne 2024-08-09 · Campagne NHTSA 24V591000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit des années 2023-2024. L'arbre intermédiaire de la colonne de direction pourrait avoir été fixé à l'arbre de pignon du boîtier de direction avec un boulon incorrect, ce qui peut entraîner la séparation des composants de direction et provoquer une perte de contrôle de la direction.

Correctif Les concessionnaires remplaceront le boulon de l'arbre intermédiaire de la colonne de direction, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 14 février 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S48.

Véhicules concernés 1 902

Rappel Direction assistée électrique 2024-07-19 · Campagne NHTSA 24V542000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit des années 2023-2024 équipés du forfait Transit Trail. Le joint de l'œillet de mise à la terre de la direction assistée électrique (EPAS) pourrait se corroder, ce qui peut entraîner une perte de l'assistance de direction.

Correctif Les concessionnaires installeront un nouveau kit de tresse de mise à la terre EPAS, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 10 janvier 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S46.

Véhicules concernés 1 902

Rappel Pneus 2024-03-22 · Campagne NHTSA 24V226000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit des années 2023-2024 équipés du forfait Transit Trail. Les pneus pourraient entrer en contact avec le passage de roue avant et la bride de carrosserie, ce qui endommage les pneus.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les pneus, la plaque signalétique des pneus et l'étiquette de certification, et recalibreront également le véhicule, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 26 mars 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S21.

Véhicules concernés 1 902

Rappel Arbre de transmission 2024-02-09 · Campagne NHTSA 24V102000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Transit des années 2023-2024. Une quantité insuffisante de lubrifiant dans l'essieu arrière pourrait provoquer l'endommagement et le grippage du roulement de queue de l'essieu arrière, ce qui peut entraîner le blocage de la roue ou la séparation de l'arbre de transmission.

Correctif Les concessionnaires inspecteront l'essieu arrière et remplaceront les roulements d'essieu ou l'ensemble de l'essieu si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 4 mars 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S05.

Véhicules concernés 113 320

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (28 au total)

Structure, Carrosserie

Moteur

Système électrique

Roues

Groupe motopropulseur

Pneus

Prévention de recul

Ceintures de sécurité

Éclairage extérieur

Coussins gonflables

Direction

Freins de service

Suspension

Système d’alimentation à essence

Système de carburant et de propulsion

Afficher 7 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 2 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 9 087 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"C'est la deuxième fois que cela se produit. Veuillez vous référer au 11757120. Alors que je roulais à environ 65 mph, le véhicule a subi un arrêt complet, y compris le moteur et tous les systèmes électriques du châssis. Lorsqu'un véhicule…"
Système électrique, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-08-20
"Nous étions en route vers un camping. À environ 40 miles du camping, le véhicule récréatif (RV) s'est arrêté. Tous les systèmes du châssis ont échoué, y compris le moteur et les systèmes électriques. Il est disponible pour inspection. Notre sécurité, ainsi que…"
Système électrique, Moteur, Éclairage extérieur · déposée le 2026-08-15
"Tentative d'achat d'un camping-car Patriot de Midwest Automotive Designs sur châssis Ford Transit. Les ceintures de sécurité arrière installées par le fabricant du camping-car pour les places passagers arrière ont été retirées, mais le concessionnaire refuse de…"
Ceintures de sécurité · déposée le 2026-05-11
"L'essieu arrière s'est rompu et le pneu arrière s'est détaché et a roulé derrière le véhicule sur la voie express, créant un risque potentiel de blessures/décès pour notre conducteur et les véhicules environnants, conformément au rappel 24S05. À aucun moment…"
Roues, Suspension · déposée le 2026-05-01
"Le 11 mars 2026, un Ford Transit 2024 (VIN : [XXX]) était conduit dans des conditions normales lorsque le témoin de vérification du moteur a commencé à s'activer par intermittence. Peu après, le véhicule a subi une soudaine…"
Système électrique, Moteur, Groupe motopropulseur · déposée le 2026-04-01

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2024 Ford TRANSIT HIGH ROOF (8,10,12) PASS PV AWD	3 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	1 étoile
2024 Ford TRANSIT HIGH ROOF (8,10,12) PASS PV RWD	2 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	1 étoile
2024 Ford TRANSIT HIGH ROOF 15 PASS PV AWD	3 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	2 étoiles
2024 Ford TRANSIT HIGH ROOF 15 PASS PV RWD	3 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	1 étoile
2024 Ford TRANSIT LOW ROOF (8,10,12) PASS PV AWD	Non coté	3 étoiles	5 étoiles	Non coté
2024 Ford TRANSIT LOW ROOF (8,10,12) PASS PV RWD	4 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2024 Ford TRANSIT LOW ROOF 15 PASS PV AWD	Non coté	3 étoiles	5 étoiles	Non coté
2024 Ford TRANSIT LOW ROOF 15 PASS PV RWD	3 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	2 étoiles
2024 Ford TRANSIT MEDIUM ROOF (8,10,12) PASS PV AWD	Non coté	3 étoiles	5 étoiles	Non coté
2024 Ford TRANSIT MEDIUM ROOF (8,10,12) PASS PV RWD	3 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	2 étoiles
2024 Ford TRANSIT MEDIUM ROOF 15 PASS PV AWD	Non coté	3 étoiles	5 étoiles	Non coté
2024 Ford TRANSIT MEDIUM ROOF 15 PASS PV RWD	3 étoiles	3 étoiles	5 étoiles	2 étoiles
2024 Ford Transit Van - CV AWD	Non coté	3 étoiles	Non coté	Non coté
2024 Ford Transit Van - CV RWD	Non coté	3 étoiles	Non coté	Non coté
2024 Ford Transit Van BEV CV RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

Restylage de 2020 (marché américain), 2020–aujourd’hui

Carrosseries Fourgon utilitaire, Fourgon de tourisme, Fourgon Crew

Huile V6 3,5 L (PFDI), 5W-30 , capacité de 6 qt

Taille de pneu 235/65R16C (varies with vehicle options)

Capacité de remorquage 6 900 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 21V-978 (Ford 21S54) couvre certains fourgons Transit de l'année-modèle 2020 équipés de la transmission intégrale, sur lesquels les boulons fixant l'arbre de transmission arrière à la boîte de transfert peuvent se desserrer ou s'endommager et laisser l'arbre se séparer, entraînant une perte de puissance motrice ou un déplacement involontaire en stationnement si le frein de stationnement n'est pas serré. Les concessionnaires Ford inspectent et remplacent gratuitement les boulons de l'arbre et, s'ils trouvent des boulons desserrés, remplacent également l'arbre, la visserie de fixation, le kit de bride de boîte de transfert et le joint. Les lettres de notification aux propriétaires ont été postées le 4 février 2022.

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Questions fréquentes

La 2024 Ford Transit est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Ford Transit?

La 2024 Ford Transit est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Transit compte 56 plaintes, 15 par année, et la 2025 compte 3 plaintes, 2 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Ford Transit a-t-elle été rappelée?

La 2024 Ford Transit a 10 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Ford Transit?

Des propriétaires ont déposé 28 plaintes au sujet de la 2024 Ford Transit auprès de la NHTSA.

Qu'a remplacée la Ford Transit dans la gamme américaine?

La Transit a remplacé le fourgon pleine grandeur Ford E-Series (Econoline) à partir de l'année-modèle 2015.

La Ford Transit 2020 était-elle une refonte complète?

Non, c'était un restylage à mi-cycle avec une nouvelle face avant, un nouveau tableau de bord, un nouveau moteur de base et la transmission intégrale offerte, pas une nouvelle plateforme.