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Fiabilité de la 2018 Ford Transit

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 57 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Ford Transit sur 9 ans — 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Transit ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Caméra, Tringlerie et câble de frein de stationnement et Sortie de secours.

Fourgon Ford Transit 250 à toit moyen de 2015
Photo de Mr.choppers, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Plaintes

57

Par an

5

Rappels

14

Années sur la route

9

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (14 sur 57), puis Groupe motopropulseur (12) et Structure (8). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 44 820 milles, et la moitié centrale se situe entre 14 250 et 90 000 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2017 et 2019

La 2017 Transit compte 98 plaintes, 11 par année, et la 2019 compte 37 plaintes, 4 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Ford Transit du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (14)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-09-04 · Campagne NHTSA 25V572000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator et Expedition 2015-2017, Edge et Transit Connect 2015-2018, F-550 SD et Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 et Ranger 2019. La caméra de recul peut afficher une image déformée, inversée ou vide lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 janvier 2026. Les propriétaires Ford recevront des lettres par étapes, à compter de janvier 2026 et juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S89. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 25V270. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 8 septembre 2025.
Véhicules concernés 1 456 417
Rappel Tringlerie et câble de frein de stationnement 2021-08-11 · Campagne NHTSA 21V631000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit 2015-2020. Un kit d'entretien incorrect de l'amortisseur de torsion de l'arbre de transmission peut avoir été installé, ce qui peut permettre au bouclier de l'amortisseur d'entrer en contact avec le câble du frein de stationnement, entraînant éventuellement une défaillance du frein de stationnement.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le câble de frein de stationnement côté passager par un câble offrant un dégagement suffisant par rapport au bouclier de l'amortisseur, gratuitement. Les lettres provisoires de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 24 septembre 2021. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 14 mars 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 21S39.
Véhicules concernés 30
Rappel Sortie de secours 2019-06-11 · Campagne NHTSA 19V439000
Résumé LA West Inc. (LA West) rappelle certains véhicules Ford Transit 2018-2019 modifiés pour être équipés de trappes de toit en verre. Les contraintes de température et de vibration peuvent provoquer l'éclatement de la trappe de toit en verre trempé.
Correctif LA West avisera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les trappes gratuitement. Le rappel a débuté le 11 juillet 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service client de LA West au 1-704-498-4940.
Véhicules concernés 15
Rappel Sièges 2019-04-29 · Campagne NHTSA 19V333000
Résumé New England Wheels (New England) rappelle certains véhicules Ford Transit 2014-2018 et Ram Promaster 2500 et 3500 2014-2019 modifiés pour être équipés de sièges escamotables Freedman Go-ES. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position rangée à la position verticale, il se peut qu'il ne reste pas verrouillé en place sous charge, comme lors d'une collision ou d'un arrêt brusque.
Correctif New England a informé les propriétaires, leur demandant de contacter Freedman pour la réparation gratuite des sièges escamotables. Le rappel a débuté le 27 mai 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Freedman au 1-800-443-4540 ou New England au 1-800-886-9247.
Véhicules concernés 544
Rappel Sièges 2019-04-26 · Campagne NHTSA 19V329000
Résumé Fenton Mobility Products, Inc. (Fenton Mobility) rappelle certains véhicules Ford Transit 2015-2018 modifiés pour être équipés de sièges rabattables Freedman GO-ES, numéros de pièce 43705, 45467, 48923 et 75719. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position rangée à la position verticale, il peut ne pas rester verrouillé en place sous charge, par exemple en cas de collision ou d'arrêt brusque.
Correctif Fenton Mobility informera les propriétaires, et un technicien de Fenton Mobility réparera les sièges rabattables, gratuitement. Le rappel devrait débuter en juin 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Fenton Mobility au 1-716-484-7014.
Véhicules concernés 360
Rappel Sièges 2019-04-18 · Campagne NHTSA 19V313000
Résumé Mobility Transportation Services (MobilityTrans) rappelle certains véhicules Ford Transit et Ram Promaster de 2014-2018 ainsi que des véhicules Ford Econoline de 2014-2015 modifiés pour être équipés de sièges escamotables Freedman GO-ES, numéros de pièce 43705, 45467, 48923 et 75719. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position rangée à la position verticale, il se peut qu'il ne reste pas verrouillé en place sous charge, comme lors d'une collision ou d'un arrêt brusque.
Correctif MobilityTrans avisera les propriétaires, et les concessionnaires Freedman Seating inspecteront et répareront le siège escamotable gratuitement. Le rappel a débuté le 19 mai 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mobility Transportation Services au 1-734-453-6452.
Véhicules concernés 2 080
Rappel Sièges 2019-03-28 · Campagne NHTSA 19V247000
Résumé Cabot Coach Builders, Inc., exerçant sous le nom commercial Royale Limousine (Royale), rappelle certains minibus 2015-2018 à châssis Ford Transit équipés de sièges rabattables Freedman GO-ES ayant fait l'objet du rappel 18E-076. Lorsque le coussin du siège arrière est déplacé de la position repliée à la position verticale, il peut ne pas rester verrouillé en place sous charge, par exemple en cas de collision ou d'arrêt brusque.
Correctif Royale informera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et répareront le siège. Le rappel a débuté le 6 juin 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Royale au 1-800-544-5587.
Véhicules concernés 4
Rappel Sièges 2019-03-28 · Campagne NHTSA 19V252000
Résumé Waldoch Crafts, Inc. (Waldoch) rappelle certains fourgons navettes Ford Transit 2018 modifiés pour être équipés de sièges pliables Freedman GO-ES, numéro de pièce 43705. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position rangée à la position verticale, il peut ne pas rester verrouillé en place sous charge, par exemple lors d'une collision ou d'un arrêt brusque.
Correctif Waldoch informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et répareront le siège pliable gratuitement. Le rappel a débuté le 25 septembre 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Waldoch au 1-651-464-3215.
Véhicules concernés 15
Rappel Sièges 2019-03-26 · Campagne NHTSA 19V238000
Résumé Vantage Mobility International, LLC (Vantage) rappelle certains véhicules navettes basés sur les Ford Transit Van 2015-2018, Mercedes-Benz Sprinter et Ford F-250 2007, équipés de sièges pliables Freedman GO-3S. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position rangée à la position verticale, il peut ne pas rester verrouillé en place sous charge, par exemple lors d'une collision ou d'un arrêt brusque.
Correctif Vantage a informé les propriétaires, leur demandant de contacter Freedman pour obtenir un kit de réparation gratuit. Le rappel a débuté le 25 mars 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Freedman au 1-800-443-4540.
Véhicules concernés 12
Rappel Sièges 2019-03-22 · Campagne NHTSA 19V229000
Résumé TransitWorks rappelle certains véhicules Ford Transit 2015-2018, Ford Transit Connect 2018 et Dodge Ram ProMaster 2016 modifiés pour être équipés de sièges Freedman Seating GO-ES. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position rangée à la position verticale, il peut ne pas rester verrouillé en place sous charge, par exemple lors d'une collision ou d'un arrêt brusque.
Correctif TransitWorks a informé les propriétaires et leur a demandé de contacter Freedman Seating pour obtenir un kit de réparation. Le rappel a débuté le 19 décembre 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Freedman Seating au 1-800-443-4540 ou le service clientèle de TransitWorks au 1-855-337-9543.
Véhicules concernés 776
Rappel Sièges 2019-03-18 · Campagne NHTSA 19V205000
Résumé Quality Van Sales, Inc. (Quality Van) rappelle certains véhicules Ford Transit et E-350 2015-2018 modifiés pour être équipés de coussins de dossier de sièges escamotables Freedman GO-ES. Il se peut que le coussin du siège ne reste pas verrouillé en place sous charge, comme lors d'une collision ou d'un arrêt brusque. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 207, « Systèmes de sièges ».
Correctif Quality Van informera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et répareront le siège escamotable gratuitement. Le rappel a débuté le 21 mars 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Quality Van au 1-800-408-8550.
Véhicules concernés 471
Rappel Sièges 2019-03-01 · Campagne NHTSA 19V332000
Résumé Prime-Time Specialty Vehicles (Prime-Time) rappelle certains véhicules Ram ProMaster et Ford Transit 2016-2018 modifiés pour être équipés de sièges escamotables Freedman GO-ES. Lorsque le coussin du dossier du siège est pivoté de la position rangée à la position verticale, il se peut qu'il ne reste pas verrouillé en place sous charge, comme lors d'une collision ou d'un arrêt brusque.
Correctif Prime-Time Specialty Vehicles a informé les propriétaires, et les concessionnaires Freedman ont inspecté et réparé les sièges escamotables gratuitement. Le rappel a débuté le 16 novembre 2018. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Freedman au 1-800-443-4540 ou Prime-Time Specialty Vehicles au 1-574-293-9191.
Véhicules concernés 90
Rappel Arbre de transmission 2019-02-21 · Campagne NHTSA 19V103000
Résumé XL Hybrids, Inc (XL) rappelle certains véhicules Ford Transit 2015-2018 modifiés pour être équipés du système hybride électrique de XL. Le joint de cardan (universel) de l'arbre de transmission avant peut se rompre, provoquant éventuellement le détachement de l'arbre de transmission avant.
Correctif XL informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront l'arbre de transmission avant par un modèle mis à jour, gratuitement. Le rappel a débuté le 15 avril 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de XL Hybrid au 1-833-953-5338.
Véhicules concernés 174
Rappel Sièges 2018-11-06 · Campagne NHTSA 18V782000
Résumé National Van Builders, Inc. (National Van) rappelle certains véhicules Ford Transit 2015-2018 équipés de sièges escamotables Freedman GO-ES, numéros de pièce 43705, 45467, 48923 et 75719. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position rangée à la position verticale, il se peut qu'il ne reste pas verrouillé en place sous charge, comme lors d'une collision ou d'un arrêt brusque. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 207, « Systèmes de sièges ».
Correctif National Van informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et répareront le siège escamotable gratuitement. Le rappel a débuté le 26 novembre 2018. Les propriétaires peuvent contacter le service client de National Van au 1-508-222-2272.
Véhicules concernés 475

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (57 au total)

Moteur
14
Groupe motopropulseur
12
Structure
8
Système électrique
8
Roues
4
Système de carburant et de propulsion
4
Ceintures de sécurité
2
Moteur et refroidissement
2
Pneus
2
Prévention de recul
2
Régulateur de vitesse
2
Coussins gonflables
1
Direction
1
Freins de service
1
Freins hydrauliques
1
Loquets, serrures et tringleries
1
Suspension
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 10 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

1

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Parmi les 30 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 44 820 milles. La moitié centrale se situe entre 14 250 et 90 000 milles.

Plaintes déposées par année

3201892019420205202152022102023720249202552026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Transit 2018. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à une vitesse non précisée, le véhicule émettait un bruit anormal provenant du différentiel du véhicule. Le véhicule a été amené…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-02
  • "J'ai amené mon véhicule pour une vidange et le mécanicien a attiré mon attention sur le fait que le berceau avant (subframe) du véhicule présentait une corrosion et une rouille sévères. Ce berceau inférieur relie entre eux les bras de suspension avant et d'autres…"
    Direction, Suspension, Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-05
  • "La caméra de recul ne fonctionne que de manière intermittente."
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-05-22
  • "Fraude au compteur kilométrique. Le témoin a acheté un Ford Transit 2018. Il a été découvert qu'il y avait une divergence de kilométrage. Le véhicule avait été acheté chez un concessionnaire. Au moment de l'achat, le kilométrage était de 64 000, et au moment où…"
    Système électrique · déposée le 2026-05-07
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Transit 2018. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à une vitesse non précisée, un raté d'allumage provenait du moteur, le témoin de vérification du moteur s'étant allumé. Le véhicule a été amené chez…"
    Moteur et refroidissement, Moteur · déposée le 2026-02-25

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2018 Ford Transit High Roof 15 Pass WAGON RWD 3 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 1 étoile
2018 Ford Transit High Roof(8,10,12) Pass WAGON RWD Non coté 4 étoiles 5 étoiles Non coté
2018 Ford Transit Low Roof 15 Pass WAGON RWD 3 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 2 étoiles
2018 Ford Transit Low Roof(8,10,12) Pass WAGON RWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 3 étoiles
2018 Ford Transit Medium Roof 15 Pass WAGON RWD 3 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 2 étoiles
2018 Ford Transit Medium Roof(8,10,12) Pass WAGON RWD 3 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 2 étoiles
2018 Ford Transit VAN FWD Non coté 4 étoiles Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Transit T150 Wagon 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 15 18 16 MPG $4050
Transit T150 Wagon 3.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 14 18 16 MPG $4050
Transit T150 Wagon polycarburant 3.7L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Propulsion 14 18 16 MPG $4050

Caractéristiques et dimensions

1re génération (marché américain), 2015–2019
Carrosseries Fourgon utilitaire, Fourgon de tourisme
Huile V6 3,7 L, 5W-20 , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/65R16C (varies with vehicle options)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité 19S38 (NHTSA 19V-767) couvre certains fourgons Transit 2015-2017 dont l'accouplement flexible entre la transmission et l'arbre de transmission peut céder prématurément. Si l'accouplement cède, le fourgon ne peut plus avancer par ses propres moyens, l'arbre désaccouplé peut heurter et endommager les conduites de frein et de carburant, et le véhicule peut rouler seul s'il est laissé en position Park sans frein de stationnement. En réparation provisoire, les concessionnaires Ford remplacent l'accouplement flexible tous les 40 000 milles; la solution définitive installe gratuitement une section avant d'arbre dotée d'un joint universel mécanique à la place de l'accouplement. Ce rappel remplace le 17S15 (NHTSA 17V-408) et reprend les fourgons qui y étaient visés, sauf ceux ayant déjà reçu un joint universel mécanique et les carrosseries châssis-cabine et châssis-nu à empattement de 156 ou 178 pouces.

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Questions fréquentes

La 2018 Ford Transit est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 57 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Ford Transit sur 9 ans — 5 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Transit ici — sous la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA a 14 rappels au dossier, dont Caméra, Tringlerie et câble de frein de stationnement et Sortie de secours.

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Ford Transit?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (14 sur 57), puis Groupe motopropulseur (12) et Structure (8). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 44 820 milles, et la moitié centrale se situe entre 14 250 et 90 000 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.

La 2018 Ford Transit est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Transit compte 98 plaintes, 11 par année, et la 2019 compte 37 plaintes, 4 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.

La 2018 Ford Transit a-t-elle été rappelée?

La 2018 Ford Transit a 14 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Ford Transit?

Des propriétaires ont déposé 57 plaintes au sujet de la 2018 Ford Transit auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 Ford Transit fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Ford Transit est de 16 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Qu'a remplacée la Ford Transit dans la gamme américaine?

La Transit a remplacé le fourgon pleine grandeur Ford E-Series (Econoline) à partir de l'année-modèle 2015.

La Ford Transit 2020 était-elle une refonte complète?

Non, c'était un restylage à mi-cycle avec une nouvelle face avant, un nouveau tableau de bord, un nouveau moteur de base et la transmission intégrale offerte, pas une nouvelle plateforme.