Ford Escape : années à éviter et meilleures années
Les années plus récentes de la Ford Escape comptent moins de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. 2013 compte le plus de plaintes par année, à 130 (2 754 plaintes). À partir de 2018, les plaintes par année baissent. Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2023, à 20 (à partir de 96 plaintes), 2019, à 24 (à partir de 586 plaintes), et 2024, à 25 (à partir de 76 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Ford Escape ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2013 Ford Escape, 804 des 2 754 plaintes visent Moteur.
Données au .
2023
2019
2024
2025–26
Fiabilité de la Ford Escape par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Ford Escape du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Trop tôt | 3 | 3 | 2 | Moteur, Système de carburant et de propulsion, Système électrique | 32.6 |
| 2025 → Trop tôt | 12 | 23 | 9 | Moteur et refroidissement | 33.7 |
| 2024 → Moins | 25 | 76 | 8 | Système électrique | 32.4 |
| 2023 → Moins | 20 | 96 | 11 | Système électrique | 33.7 |
| 2022 → | 33 | 231 | 19 | Système d’alimentation à essence | 34.2 |
| 2021 → | 40 | 343 | 19 | Structure | 34.2 |
| 2020 → | 46 | 1 596 | 23 | Structure | 34.3 |
| 2019 → Moins | 24 | 586 | 3 | Moteur | 24.3 |
| 2018 → | 37 | 1 792 | 4 | Moteur | 24.2 |
| 2017 → | 74 | 2 679 | 4 | Moteur | 24.3 |
| 2016 → | 47 | 1 118 | 4 | Groupe motopropulseur | 24.6 |
| 2015 → | 35 | 1 096 | 9 | Groupe motopropulseur | 24.6 |
| 2014 → | 64 | 2 084 | 16 | Moteur | 24.8 |
| 2013 → Plus | 130 | 2 754 | 18 | Moteur | 24.8 |
| 2012 → | 40 | 599 | 2 | Direction | 24.7 |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- SUV
- Huile
- Mélange synthétique 5W-20 (2,5L I4 et V6 3,0L) · capacité de 5.3 qt
- Dimension de pneu
- 235/70R16, 225/65R17 (trim dependent)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 16V-777 a couvert certaines Escape 2010-2012 fabriquées du 26 février 2009 au 29 avril 2012, ainsi que les Mercury Mariner 2010-2011, toutes équipées du moteur de 3,0L, dont le module d'alimentation en carburant peut se fissurer et provoquer une fuite de carburant. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation augmente le risque d'incendie. Les concessionnaires ont remplacé la bride du module d'alimentation par une bride dotée d'un orifice d'alimentation redessiné, sans frais; la campagne visait 329 265 véhicules.
- Carrosseries
- SUV
- Huile
- Synthétique 5W-20 (1,6L EcoBoost/2,5L I4); synthétique 5W-30 (2,0L EcoBoost) · capacité de 5.7 qt
- Dimension de pneu
- 235/55R17 (S/SE) to 235/50R18 (SE/Titanium)
Problèmes connus de cette génération
Les premières années de la 3e génération (surtout 2013) concentrent aussi les plaintes NHTSA sur la bague du câble de sélecteur. Le rappel 18V-471 vise certaines Escape 2013-2014 à boîte auto à six rapports : la bague peut se dégrader et se détacher, laissant le levier en Park alors que la boîte ne l'est pas ; remplacement de la bague (Ford 18S20). Le rappel 22V-413 étend ce souci à certaines Escape 2013-2019 parmi d'autres Ford. Séparément, le 17V-209 a couvert l'Escape 2014 1,6 L GTDI : un bas niveau de liquide pouvait fissurer la culasse et faire fuir de l'huile sur des pièces chaudes ; capteur de niveau. Le 16V-643 a couvert les Escape 2013-2015 pour des loquets de porte pouvant céder ; remplacement des loquets.
- Carrosseries
- SUV
- Huile
- 5W-20 (1,5L EcoBoost); 5W-30 (2,0L EcoBoost); 0W-20 (2,5L hybride/PHEV) synthétique · capacité de 5.4 qt
- Dimension de pneu
- 225/65R17 (S/SE) to 225/55R19 (Titanium)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 24V-954 couvre certains véhicules Escape 2020-2024, ainsi que les Lincoln Corsair 2021-2024, pour un défaut de fabrication d'une ou plusieurs cellules de la batterie haute tension pouvant entraîner un court-circuit interne et une défaillance de la batterie. Une défaillance de la batterie peut causer une perte de puissance motrice et peut aussi augmenter le risque d'incendie. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas recharger la batterie tant que la réparation n'est pas terminée; les concessionnaires effectuent une mise à jour du logiciel du module de commande d'énergie de la batterie et remplacent le bloc de batterie haute tension au besoin, sans frais. La campagne vise 20 484 véhicules.
Questions fréquentes
Quelles années de la Ford Escape ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2023, à 20 (à partir de 96 plaintes), 2019, à 24 (à partir de 586 plaintes), et 2024, à 25 (à partir de 76 plaintes).
Quelle année de la Ford Escape a le plus de plaintes de propriétaires?
2013 compte le plus de plaintes par année, à 130 (2 754 plaintes). Sur la 2013 Ford Escape, 804 des 2 754 plaintes visent Moteur.
Comment les plaintes de propriétaires de la Ford Escape se comparent-elles par année?
Les années plus récentes de la Ford Escape comptent moins de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. À partir de 2018, les plaintes par année baissent.
Quelles années de la Ford Escape sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la Ford Escape ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
De quelle génération est ma Ford Escape?
2008-2012 correspond à la 2e génération, 2013-2019 à la 3e génération, et à partir de 2020 à la 4e génération.
Dois-je éviter de recharger la batterie haute tension de ma Ford Escape?
Si votre Escape 2020-2024 est couverte par le rappel 24V-954, Ford conseille de ne pas recharger la batterie haute tension avant que la réparation ne soit terminée.