Fiabilité de la 2024 Mercedes-Benz E-Class
Les propriétaires ont déposé 25 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Mercedes-Benz E-Class sur 3 ans — 8 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle E-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 25), puis Moteur (3) et Prévention de collision avant (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (13 sur 25). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.
La 2023 E-Class compte 24 plaintes, 6 par année, et la 2025 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Mercedes-Benz E-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (25 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le système d'infodivertissement et d'information sur le véhicule devient au hasard noir, se réinitialise en conduisant. Il n'y a pas de messages d'erreur ou d'avertissements. Le système reboots et les écrans reviennent après environ 10-20 secondes.…"
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"La fonction d'aide au maintien de la voie (commande In-Lane, partie de la suite d'assistance au conducteur) ne s'éteint pas lorsqu'elle est commandée. Le conducteur choisit la commande pour se désengager, et le système reste actif et continue de s'appliquer.…"
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"Apprendre que mon véhicule est sujet à un rappel lié à la batterie a gravement compromis ma confiance. Les défauts de batterie dans les véhicules électriques peuvent présenter des risques qui incluent des événements thermiques, la perte de fonctionnalité du véhicule, et…"
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"Je soumets cette plainte concernant un grave problème de sécurité concernant mon véhicule. Pendant une longue période, ce véhicule a subi des défaillances récurrentes de démarrage.…"
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"Système électrique/Climat Control/Gestion de l'énergie DESCRIPTION DU PROBLÈME: Le XXX, j'ai quitté ma Mercedes-Benz EQB 250+ 2024 sur un parking à [XXX] pour entrer brièvement dans une entreprise.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Mercedes-Benz E-Class 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Mercedes-Benz E-Class 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Mercedes-Benz E-Class Wagon SW AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
La campagne NHTSA 24V-224 concerne certains E350 4Matic, E450 4Matic All-Terrain et E450 4Matic 2024 : le faisceau de transmission peut être trop près de l'arbre de transmission, s'endommager et couper la propulsion. Les concessionnaires vérifient et corrigent le cheminement. Le total d'unités publié est partagé entre les variantes listées.
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Questions fréquentes
La 2024 Mercedes-Benz E-Class est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 25 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2024 Mercedes-Benz E-Class sur 3 ans — 8 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle E-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Mercedes-Benz E-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (12 sur 25), puis Moteur (3) et Prévention de collision avant (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (13 sur 25). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision.
La 2024 Mercedes-Benz E-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 E-Class compte 24 plaintes, 6 par année, et la 2025 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Mercedes-Benz E-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2024 Mercedes-Benz E-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Mercedes-Benz E-Class?
Des propriétaires ont déposé 25 plaintes au sujet de la 2024 Mercedes-Benz E-Class auprès de la NHTSA.
De quelle génération est la Mercedes-Benz Classe E 2018?
Génération W213 (2017-2023).
Quelle huile une Mercedes-Benz Classe E US utilise-t-elle en général?
Les notes indiquent 0W-40 synthétique homologué MB pour les E350/E300 US courants; confirmez l’homologation dans le manuel.
Quelles tailles de pneus utilise une Mercedes-Benz Classe E?
Large éventail selon châssis et finition; fiches W213 E300 d’environ 225/55R17 à 245/40R19.