Fiabilité de la 2018 Ford Focus

Est-elle fiable?

La 2018 Ford Focus compte 834 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 45 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Focus ici — sous la médiane des autres années, qui est de 131. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Transmission manuelle, Canister d’émissions évaporatives et Chauffe-moteur.

Ford Focus SE hayon de 2013 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

834

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (318 sur 834), puis Moteur (231) et Système de carburant et de propulsion (131). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 56 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 34 750 et 80 000 milles. Ces dossiers comprennent 15 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 9 qui signalent une blessure.

À côté de 2017

La 2017 Focus compte 903 plaintes, 59 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Ford Focus du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (7)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission manuelle 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V376000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2015-2018 et Fusion 2013-2016 précédemment mal réparés dans le cadre des rappels numéros 18V169 et 18V845. L'embrayage peut se fracturer, entraînant des dommages à l'ensemble de la transmission et éventuellement une fuite de liquide de transmission.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel, gratuitement. De plus, ils inspecteront les véhicules Focus et remplaceront l'ensemble d'embrayage si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 5 août 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S43. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.

Véhicules concernés 5 252

Rappel Canister d’émissions évaporatives 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V369000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012-2018 précédemment mal réparés dans le cadre du rappel numéro 18V735. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant l'arrêt inattendu du moteur pendant la conduite.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 juillet 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S40. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.

Véhicules concernés 257 868

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V012000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2016-2018, Explorer 2019 et Explorer 2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et fuir du liquide de refroidissement, ce qui provoque un court-circuit lorsqu’il est branché.

Correctif Les propriétaires sont avisés de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n’est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l’option de remplacer l’élément par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, informant du risque pour la sécurité, ont été postées le 13 février 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu en octobre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026. Ce rappel élargit le rappel précédent numéro 25V685.

Véhicules concernés 2 403

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2026-01-15 · Campagne NHTSA 26V011000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2013-2018, Escape 2013-2019 et MKC 2015-2016 équipés d'un moteur 2.0L. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 6 mars 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 26S01. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 16 janvier 2026.

Véhicules concernés 116 672

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Huile et lubrification, Pompe 2023-12-22 · Campagne NHTSA 23V905000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2016-2018 et Ford EcoSport 2018-2022. La courroie d'entraînement de la pompe à huile ou son tensionneur peut tomber en panne, entraînant une perte de pression d'huile moteur.

Correctif Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du tensionneur de la pompe à huile et la courroie d'entraînement de la pompe à huile, gratuitement. Si une défaillance du moteur survient en raison d'une courroie de pompe à huile et/ou d'un tensionneur de pompe à huile endommagés, Ford a autorisé les concessionnaires à remplacer l'ensemble moteur en tant que réparation provisoire avant la disponibilité des pièces nécessaires à la réparation définitive. Cette réparation sera gratuite (pièces et main-d'œuvre). Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 11 août 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 23S64.

Véhicules concernés 139 730

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission manuelle 2018-11-28 · Campagne NHTSA 18V845000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2016-2018 équipés d'un moteur GTDI Fox de 1,0 L et d'une transmission manuelle à 6 vitesses. L'embrayage peut se fracturer, entraînant des dommages à l'ensemble de la transmission et éventuellement une fuite de liquide de transmission.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour les véhicules avec un logiciel qui détecte et évite le patinage prolongé de l'embrayage, et remplaceront l'embrayage si nécessaire, gratuitement. Le rappel a commencé le 17 janvier 2019. Les propriétaires peuvent contacter Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S07. Remarque : ce rappel est une extension du rappel 18V-169.

Véhicules concernés 2 828

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2018-10-22 · Campagne NHTSA 18V735000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2012-2018 dotés d'un moteur GDI de 2,0 L ou GTDI de 2,0 L. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 19 août 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S32. Remarque : en attendant que le véhicule soit réparé pour ce problème, il est conseillé aux propriétaires de maintenir le réservoir de carburant au moins à moitié plein.

Véhicules concernés 1 282 596

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (834 au total)

Groupe motopropulseur

318

Moteur

231

Système de carburant et de propulsion

131

Moteur et refroidissement

124

Système d’alimentation à essence

Système électrique

Direction

Régulateur de vitesse

Freins de service

Coussins gonflables

Structure

Éclairage extérieur

Prévention de recul

Roues

Sièges

Suspension

Visibilité et essuie-glaces

Ceintures de sécurité

Freins hydrauliques

Équipement

Loquets, serrures et tringleries

Pneus

Prévention de collision avant

Afficher 15 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 423 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 56 000 milles. La moitié centrale se situe entre 34 750 et 80 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"«Ma Ford Focus 2018 roulait en montée à vitesse d'autoroute. J'ai appuyé à fond sur l'accélérateur car le véhicule perdait de la vitesse. Le véhicule n'a pas répondu par une accélération supplémentaire et a par la suite continué à…"
Régulateur de vitesse · déposée le 2026-09-17
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Focus 2018. Le contact a déclaré que, à plusieurs reprises en montant une pente, le véhicule a perdu de la puissance, le témoin de vérification du moteur s'est allumé, et le message « Défaillance du moteur » s'est affiché.…"
Moteur et refroidissement · déposée le 2026-09-15
"Mon véhicule Ford a connu des problèmes de moteur répétés et importants qui n'ont jamais été résolus avec succès malgré de nombreuses tentatives de réparation dans plusieurs concessionnaires Ford. Le moteur a été réparé/reconstruit…"
Moteur · déposée le 2026-09-14
"D'abord, mes essuie-glaces s'activaient tout seuls et ne s'arrêtaient pas lorsque j'actionnais le commutateur. Maintenant, ma voiture fait des saccades lorsque j'appuie sur l'accélérateur pour avancer et se déplace parfois en marche arrière après que j'ai appuyé sur l'accélérateur pour avancer.…"
Inconnu ou autre, Moteur, Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-09-10
"Il y aurait eu un rappel des Ford Focus 2012-2018 comme la mienne, qui est un modèle 2018, mais pour une raison quelconque ma voiture n'est pas incluse dans ce rappel, même si elle semble touchée par le même problème. Je pense qu'elle présente une…"
Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2018 Ford Focus 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2018 Ford Focus 5 HB FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2018 Ford Focus Bev 5 HB FWD	Non coté	Non coté	Non coté	5 étoiles
2018 Ford Focus RS 5 HB AWD	5 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Focus Electric	—	Automatique (1 vitesse)	Traction avant	118	96	107 MPG / autonomie de 115 mi	$700
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Traction avant	24	34	28 MPG	$2300
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	26	38	31 MPG	$2100
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Manuelle 5 vitesses	Traction avant	25	34	28 MPG	$2300
Focus traction avant	1L, 3 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Traction avant	30	40	34 MPG	$1900
Focus traction avant	1L, 3 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	27	38	31 MPG	$2100
Focus RS transmission intégrale	2.3L, 4 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Transmission intégrale	19	26	22 MPG	$3650
Focus ST traction avant	2L, 4 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Traction avant	22	30	25 MPG	$2600

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2012–2018

Carrosseries Berline, Hayon

Huile 5W-20 (2,0L, la plupart); 5W-30 (ST) , capacité de 4.5 qt

Taille de pneu 195/65R15 (S) to 235/40R18 (ST); RS 235/35R19

Problèmes connus de cette génération

Les Focus 2012-2016 équipées de la transmission automatique à double embrayage PowerShift (DPS6) optionnelle ont présenté un problème bien documenté de passages de vitesses brusques et de réparations répétées de l'embrayage et de ses joints, le même défaut sous-jacent que celui visé par le recours collectif national Vargas v. Ford Motor Co. (approbation finale en mars 2020), qui couvre aussi les propriétaires de Fiesta 2011-2016. La NHTSA n'a trouvé aucune preuve que cette transmission constitue un risque pour la sécurité et n'a pas ordonné de rappel; en août 2019, Ford a prolongé la garantie de l'embrayage à sept ans ou 100 000 milles pour environ 560 000 véhicules Focus et Fiesta touchés. Seuls les véhicules équipés du PowerShift sont couverts par le règlement.

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Questions fréquentes

La 2018 Ford Focus est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Ford Focus?

La 2018 Ford Focus est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Focus compte 903 plaintes, 59 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017.

La 2018 Ford Focus a-t-elle été rappelée?

La 2018 Ford Focus a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Ford Focus?

Des propriétaires ont déposé 834 plaintes au sujet de la 2018 Ford Focus auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2018 Ford Focus fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Ford Focus est de 38.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Focus 2015?

3e génération (2012-2018), la dernière génération de la Focus vendue aux États-Unis.

La Ford Focus a-t-elle des problèmes de transmission PowerShift?

Les Focus automatiques 2012-2016 équipées de la transmission optionnelle à double embrayage DPS6 ont été couvertes par un règlement de recours collectif en 2020 et une prolongation de garantie de l'embrayage en 2019; la NHTSA n'a pas ordonné de rappel.