Fiabilité de la 2019 Ford Flex

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2019 Ford Flex compte 248 plaintes après 8 ans, un taux de 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Flex ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Structure, Carrosserie, Caméra et Alternateur.

Ford Flex Limited de 2011
Photo de IFCAR, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain
Plaintes

248

Par an

2

Rappels

4

Années sur la route

8

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (139 sur 248), puis Structure (56) et Système électrique (22). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (100 sur 248). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 50 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 35 500 et 74 561 milles. Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2018

La 2018 Flex compte 66 plaintes, 4 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Ford Flex du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Structure, Carrosserie 2025-10-24 · Campagne NHTSA 25V732000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Flex 2017-2019. La garniture de portière du pilier B côté conducteur et passager avant peut se détacher pendant la conduite.
Correctif Les concessionnaires répareront ou remplaceront la garniture du pilier B si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 17 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour March 2027. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25SB8. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel ont pu être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 28 octobre 2025.
Véhicules concernés 92 347
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-10-13 · Campagne NHTSA 25V695000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Flex 2015-2019, Explorer 2015, Lincoln MKT, Lincoln MKZ, C-Max, Escape, Taurus 2015-2016, Fusion 2016, Taurus 2018-2019, Lincoln MKT, Fiesta 2019 et Mustang 2020. La caméra de recul peut afficher une image déformée, intermittente ou vide lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul au besoin, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 25 octobre 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires de Mustang ont été postées le 2 janvier 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA9. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 14 octobre 2025.
Véhicules concernés 1 448 655
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2024-12-20 · Campagne NHTSA 24V951000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Flex, Fiesta et Lincoln MKT 2019. La caméra de recul peut afficher de façon intermittente une image vide ou déformée.
Correctif Les concessionnaires remplaceront la caméra de recul si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 22 janvier 2025. Un second avis sera envoyé une fois la solution définitive disponible, prévue pour March 2027. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24S75.
Véhicules concernés 30 715
Rappel Système électrique, Alternateur 2018-08-20 · Campagne NHTSA 18V548000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Edge, Lincoln MKX 2018, Ford Flex 2019 et Lincoln MKT. Les câbles d'alimentation au démarreur et à l'alternateur peuvent ne pas avoir été bien fixés, ce qui pourrait provoquer un arc électrique.
Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront les câbles d'alimentation de l'alternateur et du démarreur pour vérifier qu'ils sont bien fixés, et les corrigeront au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 26 septembre 2018. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 18S25.
Véhicules concernés 87

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (248 au total)

Prévention de recul
139
Structure
56
Système électrique
22
Visibilité et essuie-glaces
11
Suspension
6
Moteur
5
Sortie de voie
4
Direction
3
Groupe motopropulseur
3
Ceintures de sécurité
2
Coussins gonflables
2
Moteur et refroidissement
2
Équipement
1
Pneus
1
Prévention de collision avant
1
Roues
1
Visibilité
1
Afficher 9 de plus Afficher moins
Avec collision

4

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Parmi les 105 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 50 000 milles. La moitié centrale se situe entre 35 500 et 74 561 milles.

Plaintes déposées par année

120193202032021520222020232820241002025882026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2019. Le contact a reçu une notification concernant les numéros de campagne de la NHTSA : 24V951000 (Prévention des accidents en marche arrière) et 25V829000 (Structure); cependant, les pièces nécessaires pour les réparations des rappels n'étaient pas disponibles. Le…"
    Structure, Prévention de recul · déposée le 2026-09-18
  • "J'ai reçu l'avis de rappel 24S25 / NHTSA 24V951XXX concernant un dysfonctionnement défectueux de la caméra de vision arrière. J'ai eu un problème persistant avec la caméra qui ne fonctionne pas correctement. J'ai passé plusieurs appels au concessionnaire Ford et j'ai continué…"
    Inconnu ou autre, Prévention de recul · déposée le 2026-09-17
  • "Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2019. Le contact a déclaré que, en tentant de faire marche arrière, la caméra de vue arrière est devenue inopérante. Le contact a déclaré que l'image de la caméra de vue arrière était par intermittence floue ou inversée.…"
    Prévention de recul · déposée le 2026-09-16
  • "Ma caméra de recul ne fonctionne pas de manière intermittente ou affiche une image granuleuse ou des lignes noires et bleues. Parfois, c'est simplement un écran noir. D'autres modèles de mon véhicule ont fait l'objet d'un rappel pour la caméra de recul, mais mon concessionnaire…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-15
  • "La garniture extérieure appliquée sur le pilier B des portières avant conducteur et passager s'est détachée du véhicule pendant la conduite. La garniture côté conducteur comprend le clavier à code et des fils. Le concessionnaire n'a aucune pièce disponible et ne prend pas de rendez-vous.…"
    Structure, Prévention de recul · déposée le 2026-09-14

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2019 Ford Flex SUV AWD Non coté Non coté Non coté 4 étoiles
2019 Ford Flex SUV FWD Non coté Non coté Non coté 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Flex transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 16 22 18 MPG $3600
Flex transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Transmission intégrale 15 21 17 MPG $3800
Flex traction avant 3.5L, 6 cyl. Automatique (6 vitesses) Traction avant 16 23 19 MPG $3400

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2009–2019
Carrosseries VUS
Huile 5W-20 (V6 3,5L); 5W-30 (V6 3,5L EcoBoost) , capacité de 6 qt
Taille de pneu 235/60R17 (SE) to 255/45R20 (Limited EcoBoost)
Capacité de remorquage 4 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Les VUS Flex 2011-2013 fabriqués entre septembre 2010 et février 2012 sont visés par le rappel de Ford de 2015 portant sur le système de direction à assistance électrique (EPAS) (campagne NHTSA 15V-340, référence Ford 15S18); pour les années-modèles 2011 et 2012, seuls les véhicules équipés du moteur 3,5L GTDI sont concernés. Une connexion électrique intermittente à l'intérieur du moteur du boîtier de direction, causée par une contamination du revêtement conforme et un désalignement des broches du câble plat, peut entraîner la perte du signal du capteur de position du moteur et la perte de l'assistance de direction. La liaison mécanique entre le volant et la route est maintenue en tout temps et le système bascule en direction manuelle, mais l'effort de direction augmente, surtout à basse vitesse; le conducteur est averti par un carillon sonore et un message de défaut de l'assistance de direction au tableau de bord. La solution gratuite de Ford consistait à vérifier les codes de diagnostic du module de commande de la direction assistée, à mettre à jour le logiciel du module en l'absence de code et à remplacer le boîtier de direction si des codes étaient présents.

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Questions fréquentes

La 2019 Ford Flex est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2019 Ford Flex compte 248 plaintes après 8 ans, un taux de 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Flex ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Structure, Carrosserie, Caméra et Alternateur.

Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Ford Flex?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (139 sur 248), puis Structure (56) et Système électrique (22). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (100 sur 248). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 50 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 35 500 et 74 561 milles. Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2019 Ford Flex est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2018 Flex compte 66 plaintes, 4 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018.

La 2019 Ford Flex a-t-elle été rappelée?

La 2019 Ford Flex a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Ford Flex?

Des propriétaires ont déposé 248 plaintes au sujet de la 2019 Ford Flex auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2019 Ford Flex fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Ford Flex est de 18 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Flex 2016?

1re génération (2009-2019); la Flex n'a jamais été repensée en une 2e génération.

Combien une Ford Flex peut-elle remorquer?

Jusqu'à 4 500 lb avec l'ensemble de remorquage de classe III d'usine, selon le guide de remorquage officiel de Ford, aussi bien avec le V6 3,5L de base qu'avec le moteur 3,5L EcoBoost.