Fiabilité de la 2015 Ford Flex

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 108 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2015 Ford Flex sur 12 ans — 7 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Flex ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Arrière et Pompe à carburant.

Ford Flex Limited de 2011 — Photo de IFCAR, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain

Plaintes

108

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (27 sur 108), puis Direction (19) et Système de carburant et de propulsion (18). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 54 623 milles, et la moitié centrale se situe entre 22 988 et 88 500 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 Flex compte 249 plaintes, 10 par année, et la 2016 compte 98 plaintes, 3 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Ford Flex du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-10-13 · Campagne NHTSA 25V695000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Flex 2015-2019, Explorer 2015, Lincoln MKT, Lincoln MKZ, C-Max, Escape, Taurus 2015-2016, Fusion 2016, Taurus 2018-2019, Lincoln MKT, Fiesta 2019 et Mustang 2020. La caméra de recul peut afficher une image déformée, intermittente ou vide lorsque le véhicule est en marche arrière.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul au besoin, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 25 octobre 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires de Mustang ont été postées le 2 janvier 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA9. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 14 octobre 2025.

Véhicules concernés 1 448 655

Rappel Suspension, Arrière 2020-02-10 · Campagne NHTSA 20V072000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKT et Ford Flex et Taurus 2013-2018 dotés du forfait Police Interceptor ou SHO Performance. Les biellettes de parallélisme de la suspension arrière peuvent se fracturer en raison des contraintes exercées sur la suspension arrière.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les biellettes de pincement de la suspension arrière, sans frais. Les pièces de réparation ne sont pas actuellement disponibles. Les propriétaires ont été informés du rappel le 3 mars 2020. Un second avis sera envoyé par courrier lorsque les pièces de réparation seront disponibles, ce qui est actuellement prévu pour fin septembre 2020. La campagne de rappel a commencé le 28 octobre 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332 ou le service clientèle de Lincoln au 1-800-521-4140. Le numéro de Ford pour ce rappel est 20S04.

Véhicules concernés 211 207

Rappel Pompe à carburant 2016-08-25 · Campagne NHTSA 16V621000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS et Lincoln MKT de l'année modèle 2013-2015 équipés de moteurs 3.5L GTDI Ecoboost, ainsi que certains véhicules Ford Taurus Police Interceptor de l'année modèle 2013-2015. Un composant du module électrique de la pompe à carburant (PEM) peut surchauffer, entraînant une perte d'alimentation électrique de la pompe à carburant.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront le numéro de pièce du PEM de carburant et le remplaceront, si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 1er décembre 2016. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16S31.

Véhicules concernés 77 502

Rappel Frein de stationnement 2015-07-24 · Campagne NHTSA 15V464000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Taurus, Ford Flex et Lincoln MKS modèle 2015 fabriqués du 4 mai 2015 au 23 mai 2015, Lincoln MKT fabriqués du 4 mai 2015 au 21 mai 2015, et Ford Explorer 2015-2016 fabriqués du 4 mai 2015 au 23 mai 2015. Les véhicules touchés ont un frein de stationnement qui peut ne pas s'engager complètement lorsqu'il est appliqué. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires testeront le fonctionnement du système de frein de stationnement et, au besoin, remplaceront l'ensemble de commande du frein de stationnement, sans frais. Le rappel a commencé le 4 septembre 2015. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 15C07.

Véhicules concernés 7 165

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (108 au total)

Prévention de recul

Direction

Système de carburant et de propulsion

Système électrique

Groupe motopropulseur

Moteur

Suspension

Régulateur de vitesse

Visibilité et essuie-glaces

Ceintures de sécurité

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Sièges

Structure

Afficher 5 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 68 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 54 623 milles. La moitié centrale se situe entre 22 988 et 88 500 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2015. Le contact a déclaré que, alors que le véhicule était en marche arrière, la caméra de vue arrière affichait un écran vide avec le message « Caméra non disponible ». Le contact a reçu…"
Prévention de recul · déposée le 2026-09-18
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2015. Le contact a déclaré que, en marche arrière, le message « Consultez le concessionnaire prochainement » s'est affiché, la caméra de vue arrière s'est éteinte d'elle-même, et l'écran est resté vide. Le concessionnaire en a été informé…"
Prévention de recul · déposée le 2026-09-16
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2015. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V695000 (Prévention des accidents en marche arrière); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le contact a déclaré que…"
Prévention de recul · déposée le 2026-09-14
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2015. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V695000 (Prévention des accidents en marche arrière). Le contact a déclaré que, en position marche arrière (R) à plusieurs reprises, la caméra de vue arrière…"
Prévention de recul · déposée le 2026-08-26
"INCONNU. La caméra arrière (lorsqu'elle est disponible) est À L'ENVERS ! La nuit, l'image présente également de larges lignes qui la traversent. Parfois, la caméra affiche simplement un message indiquant qu'elle est indisponible. C'est TELLEMENT FRUSTRANT !"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-25

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2015 Ford Flex SUV AWD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2015 Ford Flex SUV FWD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Flex transmission intégrale	3.5L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Transmission intégrale	17	23	19 MPG	$3400
Flex transmission intégrale	3.5L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Transmission intégrale	16	22	18 MPG	$3600
Flex traction avant	3.5L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	18	25	20 MPG	$3250

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2009–2019

Carrosseries VUS

Huile 5W-20 (V6 3,5L); 5W-30 (V6 3,5L EcoBoost) , capacité de 6 qt

Taille de pneu 235/60R17 (SE) to 255/45R20 (Limited EcoBoost)

Capacité de remorquage 4 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Les VUS Flex 2011-2013 fabriqués entre septembre 2010 et février 2012 sont visés par le rappel de Ford de 2015 portant sur le système de direction à assistance électrique (EPAS) (campagne NHTSA 15V-340, référence Ford 15S18); pour les années-modèles 2011 et 2012, seuls les véhicules équipés du moteur 3,5L GTDI sont concernés. Une connexion électrique intermittente à l'intérieur du moteur du boîtier de direction, causée par une contamination du revêtement conforme et un désalignement des broches du câble plat, peut entraîner la perte du signal du capteur de position du moteur et la perte de l'assistance de direction. La liaison mécanique entre le volant et la route est maintenue en tout temps et le système bascule en direction manuelle, mais l'effort de direction augmente, surtout à basse vitesse; le conducteur est averti par un carillon sonore et un message de défaut de l'assistance de direction au tableau de bord. La solution gratuite de Ford consistait à vérifier les codes de diagnostic du module de commande de la direction assistée, à mettre à jour le logiciel du module en l'absence de code et à remplacer le boîtier de direction si des codes étaient présents.

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Questions fréquentes

La 2015 Ford Flex est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Ford Flex?

La 2015 Ford Flex est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 Flex compte 249 plaintes, 10 par année, et la 2016 compte 98 plaintes, 3 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.

La 2015 Ford Flex a-t-elle été rappelée?

La 2015 Ford Flex a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Ford Flex?

Des propriétaires ont déposé 108 plaintes au sujet de la 2015 Ford Flex auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2015 Ford Flex fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 Ford Flex est de 19 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Flex 2016?

1re génération (2009-2019); la Flex n'a jamais été repensée en une 2e génération.

Combien une Ford Flex peut-elle remorquer?

Jusqu'à 4 500 lb avec l'ensemble de remorquage de classe III d'usine, selon le guide de remorquage officiel de Ford, aussi bien avec le V6 3,5L de base qu'avec le moteur 3,5L EcoBoost.