Fiabilité de la 2018 Ford Flex
Les propriétaires ont déposé 66 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Ford Flex sur 9 ans — 4 par année. Les autres années du modèle Flex sont à un taux semblable : leur médiane est de 4 plaintes par année. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Structure, Carrosserie, Caméra et Arrière.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure (18 sur 66), puis Prévention de recul (14) et Système électrique (12). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 58 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 36 398 et 75 797 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2017 Flex compte 42 plaintes, 1 par année, et la 2019 compte 248 plaintes, 2 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Ford Flex du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (66 au total)
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Parmi les 30 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 58 500 milles. La moitié centrale se situe entre 36 398 et 75 797 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je possède une Ford Flex de 2018, VIN 2FMGK5D8XJBA07166, avec deux rappels de sécurité non résolus que Ford ne peut pas réparer : 25SA9 (caméra de rétrovision, NHTSA 25V695) et 25SB8 (garniture du montant B, NHTSA 25V829). Ma caméra de rétrovision a été complètement…"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2018. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 26V695000 (Prévention des accidents en marche arrière); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le contact a déclaré que…"
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"Il y a un rappel concernant la caméra de recul arrière depuis octobre de l'année dernière. Bien qu'il n'y ait eu aucun incident particulier, il y a eu quelques situations qui ont failli mal se terminer car la solution n'est toujours pas disponible. Toute aide serait…"
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"La portière arrière côté passager ne se verrouille pas correctement. La portière s'ouvre toute seule en tournant à gauche. Les avertissements sont peu clairs ou inexistants"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2018. Le contact a déclaré que, en tentant de faire marche arrière, la caméra de vue arrière est devenue inopérante. Le contact a déclaré que l'image de la caméra de vue arrière apparaissait parfois vide, et d'autres fois…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Ford Flex SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | 4 étoiles |
| 2018 Ford Flex SUV FWD | Non coté | Non coté | Non coté | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flex transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 16 | 22 | 18 MPG | $3600 |
| Flex transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 21 | 17 MPG | $3800 |
| Flex traction avant | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 16 | 23 | 19 MPG | $3400 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les VUS Flex 2011-2013 fabriqués entre septembre 2010 et février 2012 sont visés par le rappel de Ford de 2015 portant sur le système de direction à assistance électrique (EPAS) (campagne NHTSA 15V-340, référence Ford 15S18); pour les années-modèles 2011 et 2012, seuls les véhicules équipés du moteur 3,5L GTDI sont concernés. Une connexion électrique intermittente à l'intérieur du moteur du boîtier de direction, causée par une contamination du revêtement conforme et un désalignement des broches du câble plat, peut entraîner la perte du signal du capteur de position du moteur et la perte de l'assistance de direction. La liaison mécanique entre le volant et la route est maintenue en tout temps et le système bascule en direction manuelle, mais l'effort de direction augmente, surtout à basse vitesse; le conducteur est averti par un carillon sonore et un message de défaut de l'assistance de direction au tableau de bord. La solution gratuite de Ford consistait à vérifier les codes de diagnostic du module de commande de la direction assistée, à mettre à jour le logiciel du module en l'absence de code et à remplacer le boîtier de direction si des codes étaient présents.
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Questions fréquentes
La 2018 Ford Flex est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 66 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2018 Ford Flex sur 9 ans — 4 par année. Les autres années du modèle Flex sont à un taux semblable : leur médiane est de 4 plaintes par année. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Structure, Carrosserie, Caméra et Arrière.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Ford Flex?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Structure (18 sur 66), puis Prévention de recul (14) et Système électrique (12). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 58 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 36 398 et 75 797 milles. Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2018 Ford Flex est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 Flex compte 42 plaintes, 1 par année, et la 2019 compte 248 plaintes, 2 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Ford Flex a-t-elle été rappelée?
La 2018 Ford Flex a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Ford Flex?
Des propriétaires ont déposé 66 plaintes au sujet de la 2018 Ford Flex auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Ford Flex fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Ford Flex est de 18 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Ford Flex 2016?
1re génération (2009-2019); la Flex n'a jamais été repensée en une 2e génération.
Combien une Ford Flex peut-elle remorquer?
Jusqu'à 4 500 lb avec l'ensemble de remorquage de classe III d'usine, selon le guide de remorquage officiel de Ford, aussi bien avec le V6 3,5L de base qu'avec le moteur 3,5L EcoBoost.