Fiabilité de la 2013 Ford Flex

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Ford Flex compte 578 plaintes après 14 ans, un taux de 31 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle Flex sur ce site. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Arrière, Pompe à carburant et Système d’alimentation à essence.

Ford Flex Limited de 2011 — Photo de IFCAR, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain

Plaintes

578

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (200 sur 578), puis Direction (149) et Structure (69). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 65 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 45 000 et 90 000 milles. Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 9 qui signalent une blessure.

À côté de 2012 et 2014

La 2012 Flex compte 64 plaintes, 4 par année, et la 2014 compte 249 plaintes, 10 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Ford Flex du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (6)

Rappel Suspension, Arrière 2020-02-10 · Campagne NHTSA 20V072000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKT et Ford Flex et Taurus 2013-2018 dotés du forfait Police Interceptor ou SHO Performance. Les biellettes de parallélisme de la suspension arrière peuvent se fracturer en raison des contraintes exercées sur la suspension arrière.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les biellettes de pincement de la suspension arrière, sans frais. Les pièces de réparation ne sont pas actuellement disponibles. Les propriétaires ont été informés du rappel le 3 mars 2020. Un second avis sera envoyé par courrier lorsque les pièces de réparation seront disponibles, ce qui est actuellement prévu pour fin septembre 2020. La campagne de rappel a commencé le 28 octobre 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332 ou le service clientèle de Lincoln au 1-800-521-4140. Le numéro de Ford pour ce rappel est 20S04.

Véhicules concernés 211 207

Rappel Pompe à carburant 2016-08-25 · Campagne NHTSA 16V621000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS et Lincoln MKT de l'année modèle 2013-2015 équipés de moteurs 3.5L GTDI Ecoboost, ainsi que certains véhicules Ford Taurus Police Interceptor de l'année modèle 2013-2015. Un composant du module électrique de la pompe à carburant (PEM) peut surchauffer, entraînant une perte d'alimentation électrique de la pompe à carburant.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront le numéro de pièce du PEM de carburant et le remplaceront, si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 1er décembre 2016. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16S31.

Véhicules concernés 77 502

Rappel Système d’alimentation à essence 2015-12-02 · Campagne NHTSA 15V812000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Explorer Police Utility, Taurus, Taurus Police Interceptor, Flex, Lincoln MKS et Lincoln MKT de l'année modèle 2013. Sur les véhicules concernés, le module d'alimentation en carburant pourrait se fissurer, permettant une fuite de carburant.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le module d'alimentation en carburant, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 21 décembre 2015. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 13S04-S1.

Véhicules concernés 868

Rappel Direction assistée électrique 2015-06-02 · Campagne NHTSA 15V340000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Fusion de l'année modèle 2011-2012 sans moteur de 3,5 L et des véhicules électriques hybrides Lincoln MKZ, des véhicules Mercury Milan de l'année 2011, des véhicules Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS et Lincoln MKT de l'année modèle 2011-2012 équipés d'un moteur GTDI de 3,5 L, ainsi que des véhicules Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS et Lincoln MKT de l'année 2013 équipés de tout moteur disponible. Les véhicules concernés sont dotés de systèmes de direction assistée électrique qui pourraient s'éteindre en raison d'une défaillance du capteur du moteur de direction.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront le module de commande de direction assistée (PSCM) afin de détecter d'éventuels codes défaut (DTC). Si les concessionnaires détectent un code DTC de perte d'assistance de direction, le boîtier de direction sera remplacé, sans frais. Si aucun code n'est détecté lors de l'inspection du PSCM, le logiciel du PSCM sera mis à jour, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 21 juillet 2015. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 15S18.

Véhicules concernés 393 623

Rappel Groupe motopropulseur, Ensemble d’essieu, Arbre d’essieu 2014-07-02 · Campagne NHTSA 14V393000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Edge et Lincoln MKX de l'année modèle 2012-2014 fabriqués entre le 2 septembre 2010 et le 30 novembre 2013 ; des véhicules Ford Taurus et Lincoln MKS de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 25 août 2011 et le 30 novembre 2013 ; ainsi que des véhicules Ford Flex et Lincoln MKT de l'année modèle 2013-2014 fabriqués entre le 12 septembre 2011 et le 30 novembre 2013. Sur les véhicules concernés, le clip de retenue du demi-arbre pourrait n'avoir pas été installé correctement et, par conséquent, le demi-arbre pourrait se déplacer vers l'extérieur et se désolidariser de l'arbre de liaison pendant la conduite et sans avertissement préalable.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront les véhicules afin de s'assurer que le demi-arbre est correctement retenu. Si ce n'est pas le cas, les concessionnaires remplaceront l'arbre de liaison et remplaceront également le demi-arbre s'il présente des signes de détérioration des cannelures, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 4 août 2014. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-800-392-3673. Le numéro de Ford pour ce rappel est 14S10.

Véhicules concernés 83 250

Rappel Système d’alimentation à essence 2013-05-31 · Campagne NHTSA 13V227000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Explorer, Taurus, Flex, Fusion, Police Interceptor Sedan et Police Interceptor Utility de l'année modèle 2013 ; ainsi que certains véhicules Lincoln MKS, MKT et MKZ de l'année modèle 2013. Dans les véhicules concernés, le module d'alimentation en carburant peut se fissurer, entraînant une fuite de carburant.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le module d'alimentation en carburant, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 20 juillet 2013. Les propriétaires peuvent contacter le centre de relation client de Ford Motor Company au 1-866-436-7332. Le numéro de campagne de rappel de Ford est 13S04.

Véhicules concernés 390 783

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (578 au total)

Système électrique

200

Direction

149

Structure

Système de carburant et de propulsion

Éclairage extérieur

Moteur

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Loquets, serrures et tringleries

Suspension

Ceintures de sécurité

Système d’alimentation à essence

Groupe motopropulseur

Visibilité et essuie-glaces

Sièges

Freins de service

Coussins gonflables

Pneus

Prévention de recul

Moteur et refroidissement

Roues

Régulateur de vitesse

Équipement adaptatif et de mobilité

Éclairage intérieur

Prévention de collision avant

Sortie de voie

Système d’alimentation diesel

Afficher 18 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 435 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 65 000 milles. La moitié centrale se situe entre 45 000 et 90 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Quel composant ou système a échoué ou a mal fonctionné, et est-il disponible pour inspection sur demande ? POMPE À EAU INTERNE/ CHAÎNES DE DISTRIBUTION/ SOLÉNOÏDES VVT/ DÉPHASEURS D'ARBRE À CAMES/ CAPTEURS D'ARBRE À CAMES/ JOINTS ASSOCIÉS Comment votre sécurité ou celle des…"
Groupe motopropulseur, Moteur · déposée le 2026-05-08
"Quel composant ou système a échoué ou a mal fonctionné, et est-il disponible pour inspection sur demande ? PLUSIEURS FONCTIONS D'AIDE À LA CONDUITE HORS SERVICE. LES SERRURES DE LA PORTIÈRE CONDUCTEUR NE SE VERROUILLENT NI NE SE DÉVERROUILLENT, LE COMMUTATEUR DE VERROUILLAGE ET DE DÉVERROUILLAGE DE LA PORTIÈRE CONDUCTEUR…"
Système électrique, Sièges, Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-05-08
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2013. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à une vitesse non précisée, le volant s'est bloqué, le voyant d'avertissement de défaillance de la direction assistée s'étant allumé. Le véhicule a été redémarré; cependant,…"
Direction · déposée le 2026-04-21
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Flex 2013. Le véhicule a été amené chez un concessionnaire pour une réparation liée au rappel. Le contact a déclaré que le concessionnaire a refusé d'effectuer la réparation du rappel parce qu'il n'a pas été possible de démarrer le véhicule. Le contact…"
Suspension · déposée le 2026-03-03
"Le dimanche 22 février 2026, je conduisais ma Ford Flex 2013 avec le chauffe-siège conducteur activé. Après une période d'utilisation, j'ai commencé à remarquer une odeur électrique de brûlé inhabituelle à l'intérieur du véhicule. Il n'y a eu aucun…"
Sièges · déposée le 2026-02-25

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2013 Ford Flex SUV AWD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles
2013 Ford Flex SUV FWD	Non coté	Non coté	Non coté	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Flex transmission intégrale	3.5L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Transmission intégrale	17	23	19 MPG	$3400
Flex transmission intégrale	3.5L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Transmission intégrale	16	22	18 MPG	$3600
Flex traction avant	3.5L, 6 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	18	25	20 MPG	$3250

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2009–2019

Carrosseries VUS

Huile 5W-20 (V6 3,5L); 5W-30 (V6 3,5L EcoBoost) , capacité de 6 qt

Taille de pneu 235/60R17 (SE) to 255/45R20 (Limited EcoBoost)

Capacité de remorquage 4 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Les VUS Flex 2011-2013 fabriqués entre septembre 2010 et février 2012 sont visés par le rappel de Ford de 2015 portant sur le système de direction à assistance électrique (EPAS) (campagne NHTSA 15V-340, référence Ford 15S18); pour les années-modèles 2011 et 2012, seuls les véhicules équipés du moteur 3,5L GTDI sont concernés. Une connexion électrique intermittente à l'intérieur du moteur du boîtier de direction, causée par une contamination du revêtement conforme et un désalignement des broches du câble plat, peut entraîner la perte du signal du capteur de position du moteur et la perte de l'assistance de direction. La liaison mécanique entre le volant et la route est maintenue en tout temps et le système bascule en direction manuelle, mais l'effort de direction augmente, surtout à basse vitesse; le conducteur est averti par un carillon sonore et un message de défaut de l'assistance de direction au tableau de bord. La solution gratuite de Ford consistait à vérifier les codes de diagnostic du module de commande de la direction assistée, à mettre à jour le logiciel du module en l'absence de code et à remplacer le boîtier de direction si des codes étaient présents.

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Questions fréquentes

La 2013 Ford Flex est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Ford Flex?

La 2013 Ford Flex est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 Flex compte 64 plaintes, 4 par année, et la 2014 compte 249 plaintes, 10 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

La 2013 Ford Flex a-t-elle été rappelée?

La 2013 Ford Flex a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Ford Flex?

Des propriétaires ont déposé 578 plaintes au sujet de la 2013 Ford Flex auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2013 Ford Flex fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Ford Flex est de 19 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Flex 2016?

1re génération (2009-2019); la Flex n'a jamais été repensée en une 2e génération.

Combien une Ford Flex peut-elle remorquer?

Jusqu'à 4 500 lb avec l'ensemble de remorquage de classe III d'usine, selon le guide de remorquage officiel de Ford, aussi bien avec le V6 3,5L de base qu'avec le moteur 3,5L EcoBoost.