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Fiabilité de la 2017 Ram 5500

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Ram 5500 compte 21 plaintes après 10 ans, un taux de 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 5500 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Module de commande des freins, Écrous de roue et Câblage.

Ram 5500 de 2013
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

21

Par an

2

Rappels

7

Années sur la route

10

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (8 sur 21), puis Freins de service (3) et Freins hydrauliques (3). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent un incendie.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 5500 compte 17 plaintes, 2 par année, et la 2018 compte 38 plaintes, 2 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Ram 5500 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (7)

Rappel Module de commande des freins 2024-11-27 · Campagne NHTSA 24V896000
Résumé Chrysler (FCA US, LLC) rappelle certains véhicules Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, 3500 Cab Chassis, 4500 et 5500 Cab Chassis. L'unité de commande hydraulique (HCU) peut échouer, ce qui peut causer la défaillance du frein antiblocage (ABS), du contrôle électronique de stabilité (ESC) et des systèmes de contrôle de traction.
Correctif Des lettres d'avis provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 9 janvier 2025. Certaines lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 9 janvier 2025. Les autres lettres d'avis aux propriétaires seront postées à une date ultérieure, prévue pour octobre 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de la FCA au 1-800-853-1403. Le numéro de la FCA pour ce rappel est C4B.
Rappel Roues, Écrous de roue 2021-05-27 · Campagne NHTSA 21V398000
Résumé Chrysler (FCA US, LLC) rappelle certains véhicules 2012-2021 RAM 3500, 3500 Cab Châssis, 4500 Cab Châssis, et 5500 Cab Châssis véhicules. Des informations incorrectes dans le Service et Manuels du Propriétaire peuvent causer le sur-cerclement des écrous de fixation, ce qui pourrait entraîner une rupture du talon de roue et une éventuelle séparation des roues.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour la spécification de couple dans le manuel du propriétaire et d'autres documents de service publiés. Les concessionnaires inspecteront également les goujons de roue du véhicule, en les remplaçant si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 30 novembre 2021. Les lettres de notification du propriétaire de la campagne Y36 ont été postées le 30 novembre 2021. Les lettres de notification du propriétaire de la campagne Y26 ont été postées le 1er décembre 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de la FCA aux États-Unis au 1-800-853-1403.
Rappel Système électrique, Câblage 2018-05-17 · Campagne NHTSA 18V332000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules 2014-2018 Dodge Journey, Charger et Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Châssis (plus de 10 000 lb), 4500 Cab Châssis et 5500 Cab Châssis, Jeep Cherokee et Grand Cherokee et Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Châssis (moins de 10 000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica et 2018 Jeep Wrangler. Ces véhicules sont rappelés pour remédier à un défaut qui pourrait empêcher le système de contrôle des croisières de se désengager.
Correctif Le rappel a commencé le 4 juin 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Remarque : Les propriétaires sont invités à cesser d'utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que la mise à jour du logiciel ait été effectuée. Dans le cas où le régulateur de vitesse ne peut pas être déconnecté pendant la conduite, les propriétaires doivent appliquer fermement et régulièrement les freins et déplacer la transmission vers le neutre, en plaçant le véhicule dans le parc une fois qu'il s'est arrêté.
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2018-02-08 · Campagne NHTSA 18V100000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules RAM 1500, 2500, 3500, 3500 Cab Châssis, 4500 Cab Châssis et 5500 Cab Châssis, tous équipés d'un sélecteur de colonne 2017-2018. Pousser la pédale de frein pendant des périodes prolongées lorsque le véhicule roule et en PARK peut faire en sorte que la broche d'interverrouillage de la transmission de frein (BTSI) reste en position ouverte. Avec la broche en position ouverte, la transmission peut être déplacée hors de PARK dans n'importe quel train sans pousser la pédale de frein ou avoir la clé dans l'allumage.
Correctif Chrysler informera les propriétaires et les concessionnaires de la mise à jour du logiciel du module de contrôle du corps. Les concessionnaires testeront également l'opération BTSI, en remplaçant le solénoïde au besoin. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Chrysler au 1-800-853-1403.
Rappel Équipement 2017-12-21 · Campagne NHTSA 17V824000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle divers véhicules Dodge, Chrysler et RAM équipés d'extincteurs Kidde Plastic-Handle ou Push Button 'Pindicator'. Une liste des modèles de remorque touchés est disponible à l'adresse suivante : https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. Ces extincteurs peuvent devenir obstrués, empêchant l'extincteur de se décharger comme prévu ou nécessitant une force excessive pour activer l'extincteur. De plus, dans certains modèles, la buse peut se détacher de l'ensemble de la valve avec suffisamment de force pour causer une blessure et rendre le produit inopérant.
Correctif Le rappel a commencé le 14 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403 ou avec le service à la clientèle de Kidde au 1-855-262-3540, ou en ligne au www.kidde.com et cliquer sur « Rappel de sécurité des produits » pour obtenir plus de renseignements. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T82.
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Levier et tringlerie, Levier au volant 2017-12-20 · Campagne NHTSA 17V821000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules Ram 3500 Cab avec un poids nominal brut du véhicule (GVWR) de moins de 10 000 lbs, 2011-2017 Véhicules Ram 3500, 4500 et 5500 Cab Chassis, 2009-2017 Ram 1500 et 2010-2017 Ram 2500 et 3500 pick-up, tous équipés d'un changement de colonne. Pousser la pédale de frein pendant des périodes prolongées lorsque le véhicule tourne et en PARK peut faire en sorte que la broche d'interverrouillage de la transmission de frein (BTSI) reste en position ouverte. Avec la broche en position ouverte, la transmission peut être déplacée hors de PARK dans n'importe quel train sans pousser la pédale de frein ou avoir la clé dans le contact d'allumage.
Correctif Chrysler avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel du véhicule, inspecteront l'ISBT et, au besoin, le remplaceront gratuitement. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T79.
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Diesel 2017-09-12 · Campagne NHTSA 17V562000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis et 5500 Cab Chassis, équipés de moteurs Turbo Diesel Cummins 6.7L qui ont des pompes à eau de marque concentrique sans trou d'évent. Ces pompes à eau peuvent fuir le liquide de refroidissement.
Correctif Chrysler avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les pompes à eau. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T51.

Plaintes par composant (21 au total)

Groupe motopropulseur
8
Freins de service
3
Freins hydrauliques
3
Pneus
3
Direction
2
Moteur
2
Roues
2
Système de carburant et de propulsion
2
Frein de stationnement
1
Prévention de collision avant
1
Régulateur de vitesse
1
Suspension
1
Système électrique
1
Afficher 5 de plus Afficher moins
Avec collision

0

Avec incendie

2

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

12018520193202012021520222202442026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact possède un Ram 5500 2017. Le contact a déclaré que les feux d'avertissement ABS et de contrôle de traction étaient allumés. Le système de freinage ne fonctionnait pas normalement. Le contact a reçu notification de la campagne NHTSA…"
    Freins hydrauliques · déposée le 2026-09-10
  • "Mon véhicule ne montre pas actuellement un rappel ouvert dans la recherche VIN NHTSA, mais le véhicule a connu des défaillances répétées et potentiellement catastrophiques liées aux roues et aux freins.…"
    Roues, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-05
  • "Le contact possède un Ram 5500 2017. Le contact a déclaré qu'un voyant d'avertissement inconnu était apparu sur le tableau de bord qui indiquait que la fonction ABS n'était pas disponible et que le 4WD était désactivé.…"
    Freins hydrauliques · déposée le 2026-05-05
  • "Le contact possède un Ram 5500 2017. Le contact a reçu notification de NHTSA Campaign Number: 24V896000 (freins de service, hydraulique); cependant, la partie pour faire la réparation du rappel n'était pas encore disponible.…"
    Freins hydrauliques · déposée le 2026-02-26
  • "Pompe ABS Faulty et besoin de remplacement à 10, 866 miles en 2022 quand le véhicule avait seulement 5 ans. Le coût à ce moment était $1459. Maintenant seulement 2 ans plus tard et seulement 3000 miles supplémentaires Pompe ABS est à nouveau défectueux et incapable…"
    Freins de service · déposée le 2024-08-20

Caractéristiques et dimensions

Châssis-cabine 4e génération, 2013–aujourd’hui
Carrosseries Châssis-cabine
Huile 0W-40 (essence 6,4 L courant ; le diesel peut différer en viscosité et capacité)
Taille de pneu LT225/70R19.5, LT225/80R17.5, LT245/70R19.5 (trim/chassis dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-277 vise certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires les inspectent et les remplacent au besoin.

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Questions fréquentes

La 2017 Ram 5500 est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Ram 5500 compte 21 plaintes après 10 ans, un taux de 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 5500 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Module de commande des freins, Écrous de roue et Câblage.

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Ram 5500?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (8 sur 21), puis Freins de service (3) et Freins hydrauliques (3). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent un incendie.

La 2017 Ram 5500 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 5500 compte 17 plaintes, 2 par année, et la 2018 compte 38 plaintes, 2 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2016. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Ram 5500 a-t-elle été rappelée?

La 2017 Ram 5500 a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Ram 5500?

Des propriétaires ont déposé 21 plaintes au sujet de la 2017 Ram 5500 auprès de la NHTSA.

Quelle huile pour un Ram 5500 ?

0W-40 est courant pour le 6,4 L essence ; le diesel peut utiliser une autre viscosité et capacité. Vérifiez le manuel de votre motorisation.

Que couvre le rappel 18V-277 sur le Ram 5500 ?

Certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires inspectent et remplacent si nécessaire.

Quelle génération de Ram 5500 ce site couvre-t-il ?

Châssis-cabine de quatrième génération à partir de l’année modèle 2013.