Fiabilité de la 2019 Ram 5500
Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Ram 5500 sur 8 ans — 1 par année. Les autres années du modèle 5500 sont à un taux semblable : leur médiane est de 1 plaintes par année. La NHTSA a 10 rappels au dossier, dont Tuyaux et raccords, Tringleries et Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système d’alimentation diesel (3 sur 12), puis Système de carburant et de propulsion (3) et Freins de service (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2018 5500 compte 38 plaintes, 2 par année, et la 2020 compte 8 plaintes, 0 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Ram 5500 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (10)
Plaintes par composant (12 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède un Ram 5500 2019. Le contact a déclaré que, en conduisant à une vitesse non divulguée, le véhicule a décroché. Le véhicule a été remorqué à un mécanicien certifié à diagnostiquer. Le mécanicien a associé la défaillance…"
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"Le système DEF a échoué sur ce camion à la fin de 2025. Le camion est entré en mode boiteux, et si nous continuons à le conduire, il s'arrêtera complètement. Le véhicule est à Darling's RAM à Ellsworth, ME depuis Mars…"
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"Le contact possède un Ram 5500 2019. Alors que le mari du contact conduisait le véhicule à une vitesse non divulguée, la pédale d'accélérateur était déprimée; cependant, le véhicule n'a pas accéléré comme prévu.…"
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"Pendant le déchargement de la cargaison, j'étais debout sur le lit plat du camion, penché sur les portes latérales debout, sans réaliser qu'ils n'étaient pas verrouillés en place. Les portes sont tombées sur un collègue et je suis tombée du camion.…"
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"Le contact possède un Ram 5500 2019. Le contact a déclaré que si l'un de ses conducteurs conduisait à une vitesse non divulguée, la bande de roulement du pneu s'est détachée et a commencé à rouler sur l'autoroute.…"
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-277 vise certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires les inspectent et les remplacent au besoin.
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Questions fréquentes
La 2019 Ram 5500 est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 12 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Ram 5500 sur 8 ans — 1 par année. Les autres années du modèle 5500 sont à un taux semblable : leur médiane est de 1 plaintes par année. La NHTSA a 10 rappels au dossier, dont Tuyaux et raccords, Tringleries et Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Ram 5500?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système d’alimentation diesel (3 sur 12), puis Système de carburant et de propulsion (3) et Freins de service (1). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2019 Ram 5500 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 5500 compte 38 plaintes, 2 par année, et la 2020 compte 8 plaintes, 0 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Ram 5500 a-t-elle été rappelée?
La 2019 Ram 5500 a 10 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Ram 5500?
Des propriétaires ont déposé 12 plaintes au sujet de la 2019 Ram 5500 auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Ram 5500 ?
0W-40 est courant pour le 6,4 L essence ; le diesel peut utiliser une autre viscosité et capacité. Vérifiez le manuel de votre motorisation.
Que couvre le rappel 18V-277 sur le Ram 5500 ?
Certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires inspectent et remplacent si nécessaire.
Quelle génération de Ram 5500 ce site couvre-t-il ?
Châssis-cabine de quatrième génération à partir de l’année modèle 2013.