Ram 5500 : années à éviter et meilleures années
Les années plus récentes de la Ram 5500 comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. 2022 compte le plus de plaintes par année, à 8 (26 plaintes). Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2020, à 0 (à partir de 8 plaintes), 2021, à 1 (à partir de 4 plaintes), et 2014, à 1 (à partir de 11 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Ram 5500 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2022 Ram 5500, 19 des 26 plaintes visent Groupe motopropulseur.
Données au .
2020
2021
2014
2025–26
Fiabilité de la Ram 5500 par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Ram 5500 du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Trop tôt | 0 | 0 | 4 | — | — |
| 2025 Trop tôt | 1 | 2 | 4 | Coussins gonflables | — |
| 2024 | 0 | 0 | 2 | — | — |
| 2023 | 0 | 0 | 3 | — | — |
| 2022 → Plus | 8 | 26 | 4 | Groupe motopropulseur | — |
| 2021 Moins | 1 | 4 | 5 | Système électrique | — |
| 2020 → Moins | 0 | 8 | 10 | Ceintures de sécurité | — |
| 2019 → | 1 | 12 | 10 | Système de carburant et de propulsion | — |
| 2018 → | 2 | 38 | 8 | Freins hydrauliques | — |
| 2017 → | 2 | 21 | 7 | Groupe motopropulseur | — |
| 2016 → | 2 | 17 | 7 | Groupe motopropulseur | — |
| 2015 → | 1 | 13 | 8 | Moteur | — |
| 2014 → Moins | 1 | 11 | 10 | Système électrique, Moteur | — |
| 2013 → | 1 | 4 | 9 | Moteur et refroidissement, Groupe motopropulseur | — |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- Châssis-cabine
- Huile
- 0W-40 (essence 6,4 L courant ; le diesel peut différer en viscosité et capacité)
- Dimension de pneu
- LT225/70R19.5, LT225/80R17.5, LT245/70R19.5 (trim/chassis dependent)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-277 vise certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires les inspectent et les remplacent au besoin.
Questions fréquentes
Quelles années de la Ram 5500 ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2020, à 0 (à partir de 8 plaintes), 2021, à 1 (à partir de 4 plaintes), et 2014, à 1 (à partir de 11 plaintes).
Quelle année de la Ram 5500 a le plus de plaintes de propriétaires?
2022 compte le plus de plaintes par année, à 8 (26 plaintes). Sur la 2022 Ram 5500, 19 des 26 plaintes visent Groupe motopropulseur.
Comment les plaintes de propriétaires de la Ram 5500 se comparent-elles par année?
Les années plus récentes de la Ram 5500 comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes.
Quelles années de la Ram 5500 sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la Ram 5500 ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
Quelle huile pour un Ram 5500 ?
0W-40 est courant pour le 6,4 L essence ; le diesel peut utiliser une autre viscosité et capacité. Vérifiez le manuel de votre motorisation.
Que couvre le rappel 18V-277 sur le Ram 5500 ?
Certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires inspectent et remplacent si nécessaire.
Quelle génération de Ram 5500 ce site couvre-t-il ?
Châssis-cabine de quatrième génération à partir de l’année modèle 2013.