Fiabilité de la 2017 Ram 4500

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 5 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Ram 4500 sur 10 ans — 0 par année. Les autres années du modèle 4500 sont à un taux semblable : leur médiane est de 0 plaintes par année. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Module de commande des freins, Écrous de roue et Câblage.

Ram 4500 de 2013 — Photo de Florian Pépellin, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins hydrauliques (2 sur 5), puis Groupe motopropulseur (2) et Coussins gonflables (1). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2016 et 2018

La 2016 4500 compte 1 plainte, 0 par année, et la 2018 compte 9 plaintes, 0 par année. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2016. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Ram 4500 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (7)

Rappel Module de commande des freins 2024-11-27 · Campagne NHTSA 24V896000

Résumé Chrysler (FCA US, LLC) rappelle certains véhicules Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, 3500 Cab Chassis, 4500 et 5500 Cab Chassis. L'unité de commande hydraulique (HCU) peut échouer, ce qui peut causer la défaillance du frein antiblocage (ABS), du contrôle électronique de stabilité (ESC) et des systèmes de contrôle de traction.

Correctif Des lettres d'avis provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 9 janvier 2025. Certaines lettres d'avis aux propriétaires ont été postées le 9 janvier 2025. Les autres lettres d'avis aux propriétaires seront postées à une date ultérieure, prévue pour octobre 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de la FCA au 1-800-853-1403. Le numéro de la FCA pour ce rappel est C4B.

Rappel Roues, Écrous de roue 2021-05-27 · Campagne NHTSA 21V398000

Résumé Chrysler (FCA US, LLC) rappelle certains véhicules 2012-2021 RAM 3500, 3500 Cab Châssis, 4500 Cab Châssis, et 5500 Cab Châssis véhicules. Des informations incorrectes dans le Service et Manuels du Propriétaire peuvent causer le sur-cerclement des écrous de fixation, ce qui pourrait entraîner une rupture du talon de roue et une éventuelle séparation des roues.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour la spécification de couple dans le manuel du propriétaire et d'autres documents de service publiés. Les concessionnaires inspecteront également les goujons de roue du véhicule, en les remplaçant si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 30 novembre 2021. Les lettres de notification du propriétaire de la campagne Y36 ont été postées le 30 novembre 2021. Les lettres de notification du propriétaire de la campagne Y26 ont été postées le 1er décembre 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de la FCA aux États-Unis au 1-800-853-1403.

Rappel Système électrique, Câblage 2018-05-17 · Campagne NHTSA 18V332000

Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules 2014-2018 Dodge Journey, Charger et Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Châssis (plus de 10 000 lb), 4500 Cab Châssis et 5500 Cab Châssis, Jeep Cherokee et Grand Cherokee et Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Châssis (moins de 10 000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica et 2018 Jeep Wrangler. Ces véhicules sont rappelés pour remédier à un défaut qui pourrait empêcher le système de contrôle des croisières de se désengager.

Correctif Le rappel a commencé le 4 juin 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Remarque : Les propriétaires sont invités à cesser d'utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que la mise à jour du logiciel ait été effectuée. Dans le cas où le régulateur de vitesse ne peut pas être déconnecté pendant la conduite, les propriétaires doivent appliquer fermement et régulièrement les freins et déplacer la transmission vers le neutre, en plaçant le véhicule dans le parc une fois qu'il s'est arrêté.

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2018-02-08 · Campagne NHTSA 18V100000

Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules RAM 1500, 2500, 3500, 3500 Cab Châssis, 4500 Cab Châssis et 5500 Cab Châssis, tous équipés d'un sélecteur de colonne 2017-2018. Pousser la pédale de frein pendant des périodes prolongées lorsque le véhicule roule et en PARK peut faire en sorte que la broche d'interverrouillage de la transmission de frein (BTSI) reste en position ouverte. Avec la broche en position ouverte, la transmission peut être déplacée hors de PARK dans n'importe quel train sans pousser la pédale de frein ou avoir la clé dans l'allumage.

Correctif Chrysler informera les propriétaires et les concessionnaires de la mise à jour du logiciel du module de contrôle du corps. Les concessionnaires testeront également l'opération BTSI, en remplaçant le solénoïde au besoin. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Chrysler au 1-800-853-1403.

Rappel Équipement 2017-12-21 · Campagne NHTSA 17V824000

Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle divers véhicules Dodge, Chrysler et RAM équipés d'extincteurs Kidde Plastic-Handle ou Push Button 'Pindicator'. Une liste des modèles de remorque touchés est disponible à l'adresse suivante : https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. Ces extincteurs peuvent devenir obstrués, empêchant l'extincteur de se décharger comme prévu ou nécessitant une force excessive pour activer l'extincteur. De plus, dans certains modèles, la buse peut se détacher de l'ensemble de la valve avec suffisamment de force pour causer une blessure et rendre le produit inopérant.

Correctif Le rappel a commencé le 14 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403 ou avec le service à la clientèle de Kidde au 1-855-262-3540, ou en ligne au www.kidde.com et cliquer sur « Rappel de sécurité des produits » pour obtenir plus de renseignements. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T82.

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Levier et tringlerie, Levier au volant 2017-12-20 · Campagne NHTSA 17V821000

Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules Ram 3500 Cab avec un poids nominal brut du véhicule (GVWR) de moins de 10 000 lbs, 2011-2017 Véhicules Ram 3500, 4500 et 5500 Cab Chassis, 2009-2017 Ram 1500 et 2010-2017 Ram 2500 et 3500 pick-up, tous équipés d'un changement de colonne. Pousser la pédale de frein pendant des périodes prolongées lorsque le véhicule tourne et en PARK peut faire en sorte que la broche d'interverrouillage de la transmission de frein (BTSI) reste en position ouverte. Avec la broche en position ouverte, la transmission peut être déplacée hors de PARK dans n'importe quel train sans pousser la pédale de frein ou avoir la clé dans le contact d'allumage.

Correctif Chrysler avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel du véhicule, inspecteront l'ISBT et, au besoin, le remplaceront gratuitement. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T79.

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Diesel 2017-09-12 · Campagne NHTSA 17V562000

Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis et 5500 Cab Chassis, équipés de moteurs Turbo Diesel Cummins 6.7L qui ont des pompes à eau de marque concentrique sans trou d'évent. Ces pompes à eau peuvent fuir le liquide de refroidissement.

Correctif Chrysler avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les pompes à eau. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T51.

Plaintes par composant (5 au total)

Freins hydrauliques

Groupe motopropulseur

Coussins gonflables

Freins de service

Prévention de collision avant

Suspension

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Numéro de rappel du fabricantC4B NHTSA Numéro de rappel24V-896 il y a un rappel de module abs sur ce camion nous avons mis fin à un bus de ville trois personnes gravement blessées . et blessé nous avons appelé depuis 5 ans pas d'aide s'il vous plaît aide…"
Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-02
"Voir le document joint pour la plainte."
Freins hydrauliques · déposée le 2026-05-28
"Le contact possède un Ram 4500 2017. Le contact a reçu notification de la campagne NHTSA numéro: 24V896000 (SERVICE BRAKES, HYDRAULIC); cependant, la partie pour faire la réparation du rappel n'était pas encore disponible.…"
Freins hydrauliques · déposée le 2025-08-18
"Le contact est propriétaire d'une RAM 4500 2017. Le contact a indiqué lors du remorquage de 3 véhicules et la conduite de 60 mi/h, lorsque l'avant du véhicule a commencé à vibrer. Le contact a déclaré qu'aucun feu d'avertissement n'était allumé.…"
Suspension, Groupe motopropulseur, Coussins gonflables · déposée le 2021-10-20
"TL* THE CONTACT PROVINS A 2017 RAM 4500. WHILE DRIVING VARIEUX SPEEDS, LA TRANSMISSION ERRONEUSEMENT SUITE DANS NEUTRAL ET LE VÉHICULE DÉCÉLÉRÉ. AU COURS DE LA FAILURE, L'INDICAT DE SERVICE ILLUMINÉ ET LE…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2019-01-18

Caractéristiques et dimensions

Quatrième génération (châssis-cabine), 2013–2018

Carrosseries Châssis-cabine

Huile 0W-40 (V8 essence 6,4L, toutes températures) , capacité de 7 qt

Taille de pneu LT225/70R19.5, LT225/80R17.5, LT245/70R19.5 (trim/chassis dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-277 vise certains camions Ram 4500 et 5500 châssis-cabine 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité de commande hydraulique peuvent avoir été fabriqués incorrectement et fuir, ce qui peut réduire le freinage et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires inspectent les flexibles et les remplacent au besoin. Le rappel 21V-398 vise aussi certains Ram 4500 châssis-cabine 2012-2021 : des informations incorrectes de couple des écrous dans les manuels peuvent entraîner un serrage insuffisant ; les concessionnaires mettent à jour la spécification et inspectent les goujons.

Comparer

Année suivante 2018 Ram 4500 Voir chaque année-modèle de la Ram 4500 →

Questions fréquentes

La 2017 Ram 4500 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Ram 4500?

La 2017 Ram 4500 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2017 Ram 4500 a-t-elle été rappelée?

La 2017 Ram 4500 a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Ram 4500?

Des propriétaires ont déposé 5 plaintes au sujet de la 2017 Ram 4500 auprès de la NHTSA.

Quelle huile moteur pour une Ram 4500 américaine ?

0W-40 ou 5W-40 (essence 6,4 L courante ; le diesel peut différer)

Quels rappels NHTSA touchent la Ram 4500 américaine ?

Le rappel 21V-398 vise certains Ram 4500 châssis-cabine 2012-2021 : des informations incorrectes dans les manuels d’entretien et du propriétaire peuvent entraîner un couple insuffisant des écrous à bride, ce qui peut desserrer ou détacher une roue et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires mettent à jour la spécification de couple et inspectent les goujons de roue.

Où confirmer les specs d’entretien de la Ram 4500 ?

Utilisez le manuel américain et les étiquettes sous le capot pour grade d’huile, capacités et pressions ; cette page résume les specs US courantes sans remplacer le manuel.