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Fiabilité de la 2015 Ram 5500

Est-elle fiable?

La 2015 Ram 5500 compte 13 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 5500 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Écrous de roue, Câblage et Équipement.

Ram 5500 de 2013
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

13

Par an

1

Rappels

8

Années sur la route

12

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (5 sur 13), puis Système électrique (4) et Groupe motopropulseur (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 5500 compte 11 plaintes, 1 par année, et la 2016 compte 17 plaintes, 2 par année. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Ram 5500 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (8)

Rappel Roues, Écrous de roue 2021-05-27 · Campagne NHTSA 21V398000
Résumé Chrysler (FCA US, LLC) rappelle certains véhicules 2012-2021 RAM 3500, 3500 Cab Châssis, 4500 Cab Châssis, et 5500 Cab Châssis véhicules. Des informations incorrectes dans le Service et Manuels du Propriétaire peuvent causer le sur-cerclement des écrous de fixation, ce qui pourrait entraîner une rupture du talon de roue et une éventuelle séparation des roues.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour la spécification de couple dans le manuel du propriétaire et d'autres documents de service publiés. Les concessionnaires inspecteront également les goujons de roue du véhicule, en les remplaçant si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 30 novembre 2021. Les lettres de notification du propriétaire de la campagne Y36 ont été postées le 30 novembre 2021. Les lettres de notification du propriétaire de la campagne Y26 ont été postées le 1er décembre 2021. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de la FCA aux États-Unis au 1-800-853-1403.
Rappel Système électrique, Câblage 2018-05-17 · Campagne NHTSA 18V332000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules 2014-2018 Dodge Journey, Charger et Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Châssis (plus de 10 000 lb), 4500 Cab Châssis et 5500 Cab Châssis, Jeep Cherokee et Grand Cherokee et Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Châssis (moins de 10 000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica et 2018 Jeep Wrangler. Ces véhicules sont rappelés pour remédier à un défaut qui pourrait empêcher le système de contrôle des croisières de se désengager.
Correctif Le rappel a commencé le 4 juin 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Remarque : Les propriétaires sont invités à cesser d'utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que la mise à jour du logiciel ait été effectuée. Dans le cas où le régulateur de vitesse ne peut pas être déconnecté pendant la conduite, les propriétaires doivent appliquer fermement et régulièrement les freins et déplacer la transmission vers le neutre, en plaçant le véhicule dans le parc une fois qu'il s'est arrêté.
Rappel Équipement 2017-12-21 · Campagne NHTSA 17V824000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle divers véhicules Dodge, Chrysler et RAM équipés d'extincteurs Kidde Plastic-Handle ou Push Button 'Pindicator'. Une liste des modèles de remorque touchés est disponible à l'adresse suivante : https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. Ces extincteurs peuvent devenir obstrués, empêchant l'extincteur de se décharger comme prévu ou nécessitant une force excessive pour activer l'extincteur. De plus, dans certains modèles, la buse peut se détacher de l'ensemble de la valve avec suffisamment de force pour causer une blessure et rendre le produit inopérant.
Correctif Le rappel a commencé le 14 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403 ou avec le service à la clientèle de Kidde au 1-855-262-3540, ou en ligne au www.kidde.com et cliquer sur « Rappel de sécurité des produits » pour obtenir plus de renseignements. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T82.
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Levier et tringlerie, Levier au volant 2017-12-20 · Campagne NHTSA 17V821000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules Ram 3500 Cab avec un poids nominal brut du véhicule (GVWR) de moins de 10 000 lbs, 2011-2017 Véhicules Ram 3500, 4500 et 5500 Cab Chassis, 2009-2017 Ram 1500 et 2010-2017 Ram 2500 et 3500 pick-up, tous équipés d'un changement de colonne. Pousser la pédale de frein pendant des périodes prolongées lorsque le véhicule tourne et en PARK peut faire en sorte que la broche d'interverrouillage de la transmission de frein (BTSI) reste en position ouverte. Avec la broche en position ouverte, la transmission peut être déplacée hors de PARK dans n'importe quel train sans pousser la pédale de frein ou avoir la clé dans le contact d'allumage.
Correctif Chrysler avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel du véhicule, inspecteront l'ISBT et, au besoin, le remplaceront gratuitement. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T79.
Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Diesel 2017-09-12 · Campagne NHTSA 17V562000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis et 5500 Cab Chassis, équipés de moteurs Turbo Diesel Cummins 6.7L qui ont des pompes à eau de marque concentrique sans trou d'évent. Ces pompes à eau peuvent fuir le liquide de refroidissement.
Correctif Chrysler avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les pompes à eau. Le rappel a commencé le 26 février 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T51.
Rappel Suspension, Avant, Bras de suspension, Bras supérieur 2015-07-27 · Campagne NHTSA 15V468000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certaines années de modèle 2015 Ram 4500, et 5500 camionnettes fabriquées du 30 janvier 2015 au 6 février 2015. Les véhicules touchés peuvent avoir une pénétration inadéquate de la boucle de bras de commande supérieure avant à la soudure d'espacement, réduisant la stabilité de suspension avant.
Correctif Chrysler avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et remplaceront les armes de contrôle supérieures touchées. Le rappel a commencé le 17 septembre 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est R34.
Rappel Équipement, Électrique, Radio 2015-07-23 · Campagne NHTSA 15V461000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certaines années de modèle 2013-2015 Ram 1500, 2500, 3500, 4500 et 5500, 2015 Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger et Dodge Challenger, 2014-2015 Jeep Grand Cherokee, Cherokee et Dodge Durango, et 2013-2015 Dodge Viper véhicules. Les véhicules touchés sont équipés de radios qui ont des vulnérabilités logicielles qui peuvent permettre l'accès de tiers à certains systèmes de contrôle de véhicules en réseau.
Correctif En option, les propriétaires peuvent télécharger la mise à jour sur leur propre clé USB à partir de http://www.driveruconnect.com/software-update/ ou amener leur véhicule à un concessionnaire Chrysler pour une installation immédiate. Afin d'atténuer les effets de cette vulnérabilité en matière de sécurité, Chrysler a demandé au fournisseur de services sans fil de fermer la connexion cellulaire ouverte au véhicule qui offrait un accès non autorisé au réseau de véhicules. Cette mesure n'a peut-être pas été mise en œuvre sur tous les véhicules et n'aborde pas l'accès par d'autres moyens qui seront corrigés par la mise à jour du logiciel. Le rappel a commencé le 25 août 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est R40.
Rappel Pneus 2015-05-18 · Campagne NHTSA 15V290000
Résumé Chryser (FCA US LLC) rappelle certains modèles 2014-2015 Ram 4500 et 5500 camions châssis de cabine fabriqués le 20 août 2013 au 27 janvier 2015 et équipés de moteurs Hémi 6.4L. Les véhicules concernés ont une vitesse maximale gouvernée de 106 mph mais sont équipés de pneus qui ne sont notés que pour une vitesse maximale de 87 mph.
Correctif Chrysler a avisé les propriétaires, et les concessionnaires corrigeront le logiciel de l'unité de contrôle électronique pour limiter la vitesse du véhicule à 87 mi/h, sans frais. Le rappel a commencé le 10 juin 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est R17.

Plaintes par composant (13 au total)

Moteur
5
Système électrique
4
Groupe motopropulseur
3
Roues
2
Direction
1
Freins de service
1
Pneus
1
Suspension
1
Système d’alimentation diesel
1
Afficher 1 de plus Afficher moins
Avec collision

0

Avec incendie

1

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

2201622017120182201912020120212202322024
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "L'écrou de chauffage de la grille d'air d'admission est sorti et a soufflé le piston #6 et le moteur doit être remplacé."
    Moteur · déposée le 2024-12-05
  • "En voyageant sur une autoroute à des vitesses supérieures à 50mi/h, le Ram 5500 2015 a perdu l'ensemble arrière de pneus du côté passager. Les roues ont décollé après que tous les talons de 10 roues aient échoué et se sont rompus.…"
    Roues · déposée le 2024-08-16
  • "Le contact possède un Ram 5500 2015. Le contact indiqué lors de la conduite 69 MPH, le véhicule a commencé à vibrer anormalement avec des sons anormaux provenant du véhicule. Il n'y avait pas de lumière d'avertissement allumée.…"
    Groupe motopropulseur, Système d’alimentation diesel · déposée le 2023-01-19
  • "Véhicule est 2015 et a 44.4k miles sur elle. L'avait dans pour un changement d'huile de routine et le mécanicien m'a montré que la poêle à huile est dans un état extrêmement mauvais avec de multiples taches de pourriture partout et pourrait échouer à tout moment. Mopar…"
    Moteur · déposée le 2023-01-04
  • "Il y a un problème dans le passé, la réparation en cours de guerre était un problème de transport, maintenant, hors de la guerre, c'est le problème de transport."
    Groupe motopropulseur, Système électrique · déposée le 2021-03-22

Caractéristiques et dimensions

Châssis-cabine 4e génération, 2013–aujourd’hui
Carrosseries Châssis-cabine
Huile 0W-40 (essence 6,4 L courant ; le diesel peut différer en viscosité et capacité)
Taille de pneu LT225/70R19.5, LT225/80R17.5, LT245/70R19.5 (trim/chassis dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-277 vise certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires les inspectent et les remplacent au besoin.

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Questions fréquentes

La 2015 Ram 5500 est-elle fiable?

La 2015 Ram 5500 compte 13 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 5500 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Écrous de roue, Câblage et Équipement.

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Ram 5500?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (5 sur 13), puis Système électrique (4) et Groupe motopropulseur (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.

La 2015 Ram 5500 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 5500 compte 11 plaintes, 1 par année, et la 2016 compte 17 plaintes, 2 par année. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

La 2015 Ram 5500 a-t-elle été rappelée?

La 2015 Ram 5500 a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Ram 5500?

Des propriétaires ont déposé 13 plaintes au sujet de la 2015 Ram 5500 auprès de la NHTSA.

Quelle huile pour un Ram 5500 ?

0W-40 est courant pour le 6,4 L essence ; le diesel peut utiliser une autre viscosité et capacité. Vérifiez le manuel de votre motorisation.

Que couvre le rappel 18V-277 sur le Ram 5500 ?

Certains châssis-cabine RAM 4500 et 5500 2018 : les flexibles de frein primaire et secondaire entre le maître-cylindre et l’unité hydraulique peuvent avoir été mal fabriqués. Les concessionnaires inspectent et remplacent si nécessaire.

Quelle génération de Ram 5500 ce site couvre-t-il ?

Châssis-cabine de quatrième génération à partir de l’année modèle 2013.