Fiabilité de la 2017 Mercedes-Benz GLC-Class
Les propriétaires ont déposé 115 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Mercedes-Benz GLC-Class sur 10 ans — 10 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLC-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (40 sur 115), puis Système électrique (17) et Système de carburant et de propulsion (15). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2016 GLC-Class compte 139 plaintes, 21 par année, et la 2018 compte 99 plaintes, 9 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Mercedes-Benz GLC-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (115 au total)
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5
3
3
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je sens le gaz dans ma voiture. Il y a un rappel pour les pièces de carburant sur le 2019. J'ai un 2017 avec le même problème."
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"Le contact est propriétaire d'une Mercedes-Benz GLC300 2017. Le contact a indiqué lors de la conduite à une vitesse non divulguée, les messages « Diriger »s Air Bag Malfonction - Service Requis » et « Aide à la prévention des collisions non disponibles » étaient…"
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"Le contact possède une Mercedes-Benz GLC300 2017 . Le contact a déclaré que bien que garée et tentant de libérer la ceinture de sécurité, la ceinture de sécurité est restée verrouillée . Le contact a déclaré qu'après la troisième tentative, la ceinture de sécurité…"
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"Le contact est propriétaire d'une Mercedes-Benz GLC300 2017. Le contact a déclaré qu'en conduisant environ 30 MPH, le premier panneau du toit ouvrant panoramique a décollé et n'a pas fermé comme prévu. Le contact a déclaré que…"
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"Message avant du coussin gonflable"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 4 DR 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2017 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2017 Mercedes-Benz GLC-Class SUV 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2017 Mercedes-Benz GLC-Class SUV RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Pour les GLC300 2017, la campagne 18V-683 concerne certains GLC300 2016-2018 : les plaques de boucle arrière peuvent être difficiles à attacher. La 21V-197 concerne certains GLC300 2016-2020 pour l'adhésif du panneau avant. Vérifiez par VIN sous GLC300.
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Questions fréquentes
La 2017 Mercedes-Benz GLC-Class est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 115 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2017 Mercedes-Benz GLC-Class sur 10 ans — 10 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLC-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 9. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Mercedes-Benz GLC-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (40 sur 115), puis Système électrique (17) et Système de carburant et de propulsion (15). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2017 Mercedes-Benz GLC-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2016 GLC-Class compte 139 plaintes, 21 par année, et la 2018 compte 99 plaintes, 9 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.
La 2017 Mercedes-Benz GLC-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2017 Mercedes-Benz GLC-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Mercedes-Benz GLC-Class?
Des propriétaires ont déposé 115 plaintes au sujet de la 2017 Mercedes-Benz GLC-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Mercedes-Benz GLC ?
Le 5W-30 synthétique aux homologations Mercedes-Benz est courant pour les GLC300 US sur X253 et X254 ; vérifiez l’autocollant moteur et la fiche MB.
Que couvre la campagne NHTSA 18V-683 sur les premiers GLC300 ?
Certains GLC300 et GLC300 4Matic 2016-2018 (avec variantes GLC350e, GLC43 et GLC63) : les boucles de ceinture arrière peuvent être difficiles à engager ; les concessionnaires posent des bandes de feutre.
Quand a commencé la génération X254 du GLC aux États-Unis ?
Année modèle 2023 sur ce site (après X253 2016-2022).