Fiabilité de la 2026 Honda Prologue
Les propriétaires ont déposé 10 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2026 Honda Prologue sur 1 an — 10 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Prologue : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freinage d’urgence automatique (5 sur 10), puis Avertissements (2) et Freins de service (2). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une blessure.
La 2025 Prologue compte 149 plaintes, 75 par année.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2026 Honda Prologue du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (10 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"En sortant d'une place de stationnement, le freinage automatique en marche arrière s'est déclenché soudainement avec une secousse extrêmement brutale, provoquant un effet de coup du lapin. Une personne se trouvait à distance, à environ 40 pieds derrière, pas assez près pour justifier le déclenchement."
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"La caméra de recul est inutile la nuit. Je pense qu'il s'agit peut-être d'une caméra défectueuse, mais Honda dit qu'elle est en bon état."
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"Vers début août 2026 (date exacte non enregistrée), alors que je conduisais ma Honda Prologue Touring de 2026 à environ 20-30 mph sur une route de surface, le système de freinage automatique avant du véhicule s'est activé sans…"
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"Le 23 août 2026, je reculais avec ma Honda Prologue Touring 2026 pour sortir d'une place de stationnement sur un parking Costco à Cedar Park. Je reculais très lentement, à une vitesse inférieure à celle de la marche, en appliquant à plusieurs reprises un léger freinage…"
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"Dès que le véhicule s'allume, il affiche l'alerte « vérifiez le système de charge. le véhicule risque de caler ». Le véhicule a moins de 5000 miles et est neuf."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2026 HONDA PROLOGUE SUV BEV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2026 HONDA PROLOGUE SUV BEV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prologue transmission intégrale Elite | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 104 | 87 | 95 MPG / autonomie de 283 mi | $800 |
| Prologue transmission intégrale Touring | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 108 | 90 | 99 MPG / autonomie de 294 mi | $750 |
| Prologue traction avant | — | Automatique (1 vitesse) | Traction avant | 113 | 94 | 104 MPG / autonomie de 308 mi | $750 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
En mars 2026, la NHTSA a accusé réception du rappel de sécurité 26V112 pour les Prologue 2024 (et l'Acura ZDX 2024 apparentée) : une erreur logicielle peut provoquer la défaillance de l'affichage du combiné d'instruments, masquant des informations de sécurité essentielles comme le compteur de vitesse ou les voyants d'alerte, et une erreur logicielle peut également faire afficher un écran vide à la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel du module de commande radio du véhicule sans frais. Un second rappel (26V306, mai 2026) concerne les Prologue 2024-2025 dont l'écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vide; les concessionnaires remplacent la caméra de recul sans frais.
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Questions fréquentes
La 2026 Honda Prologue est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 10 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2026 Honda Prologue sur 1 an — 10 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Prologue : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2026 Honda Prologue?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freinage d’urgence automatique (5 sur 10), puis Avertissements (2) et Freins de service (2). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une blessure.
La 2026 Honda Prologue est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2025 Prologue compte 149 plaintes, 75 par année.
La 2026 Honda Prologue a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2026 Honda Prologue.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2026 Honda Prologue?
Des propriétaires ont déposé 10 plaintes au sujet de la 2026 Honda Prologue auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2026 Honda Prologue fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2026 Honda Prologue est de 99.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
La Honda Prologue a-t-elle besoin de vidanges d'huile?
Non ; la Prologue est un VUS entièrement électrique sans moteur à combustion interne, elle n'a donc ni huile moteur ni intervalle de vidange.
La Honda Prologue a-t-elle fait l'objet d'un rappel?
Oui : les Prologue 2024 font l'objet de deux rappels NHTSA de 2026 liés à l'affichage du combiné d'instruments et de la caméra de recul qui devient vide ou déformé, tous deux corrigés gratuitement chez les concessionnaires Honda.