Fiabilité de la 2023 Ford Ranger

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 18 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 Ford Ranger sur 4 ans — 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 6 années du modèle Ranger sur ce site. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Prévention de recul, Logiciel et Étiquettes.

Ford Ranger XLT SuperCab FX4 de 2019 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (4 sur 18), puis Moteur (3) et Coussins gonflables (2). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 1 850 milles, et la moitié centrale se situe entre 1 480 et 10 000 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Ranger compte 37 plaintes, 8 par année, et la 2024 compte 82 plaintes, 27 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Ford Ranger du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V685000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 3 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.

Véhicules concernés 59 006

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.

Véhicules concernés 200 237

Rappel Étiquettes 2023-05-26 · Campagne NHTSA 23V379000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco des années 2022-2023, Super Duty F-250 de l'année 2023 et Ranger des années 2019-2023. L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement (TREAD) indique une capacité de charge incorrecte, ce qui peut entraîner une surcharge du véhicule. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 110, « Choix des pneus et des jantes ».

Correctif Ford enverra par courrier une nouvelle étiquette TREAD à apposer sur l'étiquette existante, sans frais. Les propriétaires auront également la possibilité de faire installer la nouvelle étiquette chez un concessionnaire Ford ou Lincoln, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 21 juillet 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 23C18.

Véhicules concernés 29 607

Rappel Roues, Écrous de roue 2023-04-20 · Campagne NHTSA 23V283000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco et Ranger de l'année 2023. Les écrous des roues du côté conducteur pourraient ne pas avoir été serrés correctement.

Correctif Il est conseillé aux propriétaires de ne pas conduire leur véhicule tant que la réparation n'est pas terminée. Les concessionnaires inspecteront et, si nécessaire, resserreront les écrous de roue, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 2 mai 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 23S17.

Véhicules concernés 1 434

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (18 au total)

Groupe motopropulseur

Moteur

Coussins gonflables

Freins de service

Système électrique

Assistance au maintien de voie

Freins hydrauliques

Pédale d’accélérateur

Régulateur de vitesse

Suspension

Système d’alimentation à essence

Transmission automatique

Visibilité

Afficher 5 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 8 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 1 850 milles. La moitié centrale se situe entre 1 480 et 10 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Vers 73000 miles, le pick-up a développé une secousse (comme si la transmission sautait des rapports) sous accélération modérée. Je l'ai conduit doucement jusqu'à la maison, sans autre secousse. J'ai appelé le concessionnaire qui m'a dit de l'amener. Un avertissement de raté d'allumage a été noté sur le téléphone…"
Moteur · déposée le 2026-08-09
"J'ai reçu le rappel de sécurité 25S72 concernant le logiciel Sync et l'ai fait réparer en février 2026. Le même problème est déjà réapparu. De nombreux problèmes sont liés à cela. Le logiciel Sync affecte la caméra de recul, Ford Pass ne fonctionne plus, les téléphones ne…"
Système électrique · déposée le 2026-06-30
"Le contact est propriétaire d'une Ford Ranger 2023. Le contact a déclaré que, alors que le véhicule tournait au ralenti à un feu rouge, la pédale de frein était enfoncée ; cependant, le véhicule accélérait de manière involontaire. Le contact a continuellement appuyé sur…"
Régulateur de vitesse · déposée le 2026-01-15
"La plaquette de frein s'est détachée en roulant ; le véhicule n'a été entretenu par personne d'autre que le fabricant. Il s'agit d'une défaillance du fabricant et d'un problème de sécurité. Le concessionnaire a refusé de fournir un rapport d'inspection du véhicule"
Freins de service · déposée le 2025-11-21
"Le contact est propriétaire d'une Ford Ranger 2023. Le contact a déclaré que, alors que le véhicule était éteint, la pompe à carburant s'est activée par erreur, envoyant du carburant au moteur. Le contact a dû redémarrer puis éteindre le véhicule pour le…"
Système d’alimentation à essence · déposée le 2025-08-11

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2023 Ford Ranger (Super Cab) PU/EC 4WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2023 Ford Ranger (Super Cab) PU/EC RWD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2023 Ford Ranger (Super Crew) PU/CC 4WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2023 Ford Ranger (Super Crew) PU/CC RWD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	3 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Ranger deux roues motrices	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	20	26	22 MPG	$2950
Ranger deux roues motrices	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	21	26	23 MPG	$2800
Ranger quatre roues motrices	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	19	24	21 MPG	$3100
Ranger quatre roues motrices	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	20	24	22 MPG	$2950
Ranger Tremor quatre roues motrices	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	19	19	19 MPG	$3400

Caractéristiques et dimensions

Retour aux É.-U. en 2019 (T6), 2019–2023

Carrosseries Pick-up cabine SuperCab, Pick-up cabine SuperCrew

Huile EcoBoost 2,3 L, 5W-30 synthétique mixte , capacité de 6.2 qt

Taille de pneu 255/70R16, 255/65R17, 265/65R17 or 265/60R18; LT265/65R17 with the off-road package

Capacité de remorquage 7 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le bulletin de service technique 23-2078 de Ford couvre un tremblement ou une vibration à l'accélération depuis un arrêt sur les Ranger 2019-2023, attribué à un angle de pignon d'essieu arrière excessif et corrigé par un kit de cales. Par ailleurs, la production initiale a aussi connu deux rappels liés au risque de déplacement involontaire : le rappel de sécurité 19S15 (NHTSA 19V-366) pour des fixations desserrées ou manquantes sur le support du câble de sélecteur de vitesses sur les Ranger fabriquées en mars 2019, et le rappel de conformité 19C02 (NHTSA 19V-071) pour un câblage du sélecteur mal acheminé qui pouvait empêcher le verrou d'interblocage de bloquer la transmission en position Park.

Comparer

Année précédente 2022 Ford Ranger Année suivante 2024 Ford Ranger Voir chaque année-modèle de la Ford Ranger →

Questions fréquentes

La 2023 Ford Ranger est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Ford Ranger?

La 2023 Ford Ranger est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Ranger compte 37 plaintes, 8 par année, et la 2024 compte 82 plaintes, 27 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Ford Ranger a-t-elle été rappelée?

La 2023 Ford Ranger a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Ford Ranger?

Des propriétaires ont déposé 18 plaintes au sujet de la 2023 Ford Ranger auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Ford Ranger fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Ford Ranger est de 21.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Ford Ranger ?

EcoBoost 2,3 L 2019-2023 : 5W-30 semi-synthétique (~6,2 qt). 2024+ utilise souvent 5W-30 pour EcoBoost 2,3/2,7/3,0 L (~6,0 qt).

Le rappel 24V-770 couvre-t-il le Ford Ranger ?

NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) vise certains Ranger 2024 (aussi certains Bronco 2024-2025) : un élément de fixation de la rotule du bras supérieur avant peut être mal posé ou serré ; les concessionnaires inspectent et corrigent.

Quelles années de génération le Ford Ranger US couvre-t-il ici ?

Le retour T6 (2019-2023) et le restylage T6 2024+. Il n'y a pas d'année modèle Ranger US entre 2012 et 2018 dans ce catalogue.