Fiabilité de la 2019 Ford Ranger

Est-elle fiable?

La 2019 Ford Ranger compte 266 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 23 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ranger ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 11. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Prévention de recul, Logiciel.

Ford Ranger XLT SuperCab FX4 de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

266

Par an

23

Rappels

11

Années sur la route

8

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (92 sur 266), puis Système électrique (40) et Moteur (27). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 100 et 48 000 milles. Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2020

La 2020 Ranger compte 127 plaintes, 11 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Ford Ranger du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (11)

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V685000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.
Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 3 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.
Véhicules concernés 59 006
Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2025-09-04 · Campagne NHTSA 25V572000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator et Expedition 2015-2017, Edge et Transit Connect 2015-2018, F-550 SD et Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 et Ranger 2019. La caméra de recul peut afficher une image déformée, inversée ou vide lorsque le véhicule est en marche arrière.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 13 janvier 2026. Les propriétaires Ford recevront des lettres par étapes, à compter de janvier 2026 et juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S89. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 25V270. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 8 septembre 2025.
Véhicules concernés 1 456 417
Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.
Véhicules concernés 200 237
Rappel Étiquettes 2023-05-26 · Campagne NHTSA 23V379000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco des années 2022-2023, Super Duty F-250 de l'année 2023 et Ranger des années 2019-2023. L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement (TREAD) indique une capacité de charge incorrecte, ce qui peut entraîner une surcharge du véhicule. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 110, « Choix des pneus et des jantes ».
Correctif Ford enverra par courrier une nouvelle étiquette TREAD à apposer sur l'étiquette existante, sans frais. Les propriétaires auront également la possibilité de faire installer la nouvelle étiquette chez un concessionnaire Ford ou Lincoln, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 21 juillet 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 23C18.
Véhicules concernés 29 607
Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Sangle 2021-10-15 · Campagne NHTSA 21V811000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Ranger Super Cab 2019-2021. La ceinture de sécurité extérieure du passager avant peut ne pas avoir été assemblée correctement, permettant à la ceinture d'être mal acheminée. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences des normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles numéros 208, « Protection des occupants en cas de collision » et 209, « Ensembles de ceintures de sécurité ».
Correctif Ford fournira aux propriétaires des instructions pour effectuer une inspection préliminaire de leurs ceintures de sécurité avant. Les propriétaires qui détectent un problème avec la ceinture de sécurité du conducteur, qui ne sont pas certains des résultats, ou qui ne souhaitent pas effectuer une inspection, ne doivent pas conduire leur véhicule et doivent contacter un concessionnaire Ford. Les concessionnaires inspecteront les ceintures de sécurité extérieures de la première rangée et les remplaceront, si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires de notification aux propriétaires ont été envoyées le 5 novembre 2021. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 22 décembre 2021. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 21C25.
Véhicules concernés 47 683
Rappel Visibilité, Dégivreur et climatisation, Moteur de ventilateur 2020-03-09 · Campagne NHTSA 20V137000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger 2019 précédemment réparés dans le cadre du rappel 19V-726. Le moteur de soufflerie de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) de remplacement qui a été installé peut présenter un dégagement inadéquat entre une borne électrique et la plaque de base conductrice, ce qui peut entraîner un court-circuit électrique résistif.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et remplaceront le moteur de soufflerie du système de climatisation/chauffage (HVAC), si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 6 avril 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 20S12.
Véhicules concernés 5 384
Rappel Éclairage extérieur, Feux arrière 2019-11-21 · Campagne NHTSA 19V839000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains camions Ranger 2019. Les bornes du connecteur électrique en ligne des feux arrière peuvent être mal alignées ou ne pas être correctement enclenchées, ce qui pourrait provoquer un fonctionnement intermittent, voire nul, des feux arrière.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront le connecteur en ligne afin de détecter des bornes desserrées et remplaceront les connecteurs, si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 5 mars 2020. Une nouvelle notification a été envoyée le 10 juillet 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S43.
Véhicules concernés 72 718
Rappel Visibilité, Dégivreur et climatisation, Moteur de ventilateur 2019-10-10 · Campagne NHTSA 19V726000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger 2019. Le moteur de soufflerie de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) peut présenter un court-circuit électrique.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront la date de production du moteur de soufflerie du système HVAC, en le remplaçant si nécessaire, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 4 décembre 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S34.
Véhicules concernés 17 965
Rappel Ceintures de sécurité 2019-07-10 · Campagne NHTSA 19V518000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Ranger 2019 à carrosserie SuperCab. La ceinture de sécurité du passager avant peut avoir été mal assemblée.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et, si nécessaire, remplaceront l'ensemble de la ceinture de sécurité avant droite, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 29 juillet 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S23.
Véhicules concernés 7 579
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Levier et tringlerie, Levier au plancher 2019-05-13 · Campagne NHTSA 19V366000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger 2019. Les fixations qui attachent le support du câble du sélecteur de vitesses à la transmission peuvent se desserrer, permettant à la transmission d'être dans un rapport différent de celui indiqué par la position du levier de vitesses.
Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et resserreront les fixations du support du câble de sélection de la transmission si nécessaire, et vérifieront le bon fonctionnement du passage des vitesses, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 1er juillet 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S15.
Véhicules concernés 2 534
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique 2019-02-01 · Campagne NHTSA 19V071000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger 2019 équipés de transmissions automatiques à 10 vitesses. Sur certains de ces véhicules, le levier de vitesses peut être déplacé hors de la position « stationnement » sans que la clé soit dans le système de démarrage et sans appuyer sur la pédale de frein. En conséquence, ces véhicules ne respectent pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 114, « Protection antivol ».
Correctif Ford a informé les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et répareront, si nécessaire, l'ensemble d'interverrouillage du sélecteur de vitesses au plancher, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 22 février 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19C02.
Véhicules concernés 2 992

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (266 au total)

Groupe motopropulseur
92
Système électrique
40
Moteur
27
Freins de service
19
Suspension
17
Visibilité
16
Éclairage extérieur
14
Régulateur de vitesse
12
Sièges
9
Système de carburant et de propulsion
9
Prévention de recul
8
Visibilité et essuie-glaces
8
Ceintures de sécurité
7
Direction
5
Moteur et refroidissement
5
Coussins gonflables
4
Prévention de collision avant
4
Roues
4
Sortie de voie
4
Structure
3
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
2
Pneus
2
Freins pneumatiques
1
Afficher 15 de plus Afficher moins
Avec collision

13

Avec incendie

2

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Parmi les 99 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 19 500 milles. La moitié centrale se situe entre 4 100 et 48 000 milles.

Plaintes déposées par année

182019322020182021222022442023422024582025322026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Ma Ford Ranger de 2019 avec transmission à 10 vitesses effectue des changements de vitesse brutaux et ne trouve pas toujours le bon rapport. Elle bondit parfois vers l'avant ou, à d'autres moments, ne répond pas à l'accélération. Elle compte 100 000 miles. Jamais…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-04
  • "Ma Ford Ranger de 2019, VIN 1FTER4FH2KLA63893, a subi une défaillance majeure de la transmission à environ 35 000 miles. J'ai amené le véhicule chez un concessionnaire Ford pour un diagnostic, et on m'a informé que la transmission nécessitait…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-03
  • "Le câble de commande de l'embrayage du ventilateur de refroidissement est soutenu par un « tuyau de support de câble » entre le bloc moteur et l'embrayage du ventilateur. La commande de l'embrayage du ventilateur de refroidissement tourne librement sur un chemin de roulement situé sur l'arbre d'entraînement. Le but du…"
    Système électrique, Inconnu ou autre, Moteur · déposée le 2026-08-13
  • "La transmission automatique ne parvient pas à passer les rapports lorsqu'on démarre après un arrêt, ou hésite avant de passer au rapport suivant, ce qui fait que la circulation derrière moi s'approche trop près de mon pare-chocs arrière."
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-05
  • "J'ai d'abord signalé à Ford que, lorsque mon pick-up était en position stationnement et éteint, il a commencé à rouler en descente. J'ai sauté dedans et l'ai arrêté. Ford a déclaré ne rien constater et que tout semblait normal. Depuis, j'utilise le frein à main d'urgence chaque…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-07-25

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2019 Ford Ranger Super Cab PU/EC 4x2 Non coté Non coté Non coté 3 étoiles
2019 Ford Ranger Super Cab PU/EC 4x4 Non coté Non coté Non coté 3 étoiles
2019 Ford Ranger Super Crew PU/CC 2WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 3 étoiles
2019 Ford Ranger Super Crew PU/CC 4WD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 3 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Ranger deux roues motrices 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 21 26 23 MPG $2800
Ranger deux roues motrices Incomplete 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Propulsion 19 18 18 MPG $3600
Ranger quatre roues motrices 2.3L, 4 cyl. Automatique (10 vitesses) Quatre roues motrices à temps partiel 20 24 22 MPG $2950

Caractéristiques et dimensions

Retour aux É.-U. en 2019 (T6), 2019–2023
Carrosseries Pick-up cabine SuperCab, Pick-up cabine SuperCrew
Huile EcoBoost 2,3 L, 5W-30 synthétique mixte , capacité de 6.2 qt
Taille de pneu 255/70R16, 255/65R17, 265/65R17 or 265/60R18; LT265/65R17 with the off-road package
Capacité de remorquage 7 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le bulletin de service technique 23-2078 de Ford couvre un tremblement ou une vibration à l'accélération depuis un arrêt sur les Ranger 2019-2023, attribué à un angle de pignon d'essieu arrière excessif et corrigé par un kit de cales. Par ailleurs, la production initiale a aussi connu deux rappels liés au risque de déplacement involontaire : le rappel de sécurité 19S15 (NHTSA 19V-366) pour des fixations desserrées ou manquantes sur le support du câble de sélecteur de vitesses sur les Ranger fabriquées en mars 2019, et le rappel de conformité 19C02 (NHTSA 19V-071) pour un câblage du sélecteur mal acheminé qui pouvait empêcher le verrou d'interblocage de bloquer la transmission en position Park.

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Questions fréquentes

La 2019 Ford Ranger est-elle fiable?

La 2019 Ford Ranger compte 266 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 23 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ranger ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 11. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Prévention de recul, Logiciel.

Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Ford Ranger?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (92 sur 266), puis Système électrique (40) et Moteur (27). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 100 et 48 000 milles. Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

La 2019 Ford Ranger est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 Ranger compte 127 plaintes, 11 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.

La 2019 Ford Ranger a-t-elle été rappelée?

La 2019 Ford Ranger a 11 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Ford Ranger?

Des propriétaires ont déposé 266 plaintes au sujet de la 2019 Ford Ranger auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2019 Ford Ranger fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Ford Ranger est de 21 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Ford Ranger ?

EcoBoost 2,3 L 2019-2023 : 5W-30 semi-synthétique (~6,2 qt). 2024+ utilise souvent 5W-30 pour EcoBoost 2,3/2,7/3,0 L (~6,0 qt).

Le rappel 24V-770 couvre-t-il le Ford Ranger ?

NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) vise certains Ranger 2024 (aussi certains Bronco 2024-2025) : un élément de fixation de la rotule du bras supérieur avant peut être mal posé ou serré ; les concessionnaires inspectent et corrigent.

Quelles années de génération le Ford Ranger US couvre-t-il ici ?

Le retour T6 (2019-2023) et le restylage T6 2024+. Il n'y a pas d'année modèle Ranger US entre 2012 et 2018 dans ce catalogue.