Fiabilité de la 2019 Ford Ranger
La 2019 Ford Ranger compte 266 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 23 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ranger ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 11. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Prévention de recul, Logiciel.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (92 sur 266), puis Système électrique (40) et Moteur (27). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 100 et 48 000 milles. Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2020 Ranger compte 127 plaintes, 11 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Ford Ranger du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (11)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (266 au total)
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Parmi les 99 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 19 500 milles. La moitié centrale se situe entre 4 100 et 48 000 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Ma Ford Ranger de 2019 avec transmission à 10 vitesses effectue des changements de vitesse brutaux et ne trouve pas toujours le bon rapport. Elle bondit parfois vers l'avant ou, à d'autres moments, ne répond pas à l'accélération. Elle compte 100 000 miles. Jamais…"
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"Ma Ford Ranger de 2019, VIN 1FTER4FH2KLA63893, a subi une défaillance majeure de la transmission à environ 35 000 miles. J'ai amené le véhicule chez un concessionnaire Ford pour un diagnostic, et on m'a informé que la transmission nécessitait…"
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"Le câble de commande de l'embrayage du ventilateur de refroidissement est soutenu par un « tuyau de support de câble » entre le bloc moteur et l'embrayage du ventilateur. La commande de l'embrayage du ventilateur de refroidissement tourne librement sur un chemin de roulement situé sur l'arbre d'entraînement. Le but du…"
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"La transmission automatique ne parvient pas à passer les rapports lorsqu'on démarre après un arrêt, ou hésite avant de passer au rapport suivant, ce qui fait que la circulation derrière moi s'approche trop près de mon pare-chocs arrière."
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"J'ai d'abord signalé à Ford que, lorsque mon pick-up était en position stationnement et éteint, il a commencé à rouler en descente. J'ai sauté dedans et l'ai arrêté. Ford a déclaré ne rien constater et que tout semblait normal. Depuis, j'utilise le frein à main d'urgence chaque…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Ford Ranger Super Cab PU/EC 4x2 | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2019 Ford Ranger Super Cab PU/EC 4x4 | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2019 Ford Ranger Super Crew PU/CC 2WD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2019 Ford Ranger Super Crew PU/CC 4WD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ranger deux roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 21 | 26 | 23 MPG | $2800 |
| Ranger deux roues motrices Incomplete | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 19 | 18 | 18 MPG | $3600 |
| Ranger quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 24 | 22 MPG | $2950 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le bulletin de service technique 23-2078 de Ford couvre un tremblement ou une vibration à l'accélération depuis un arrêt sur les Ranger 2019-2023, attribué à un angle de pignon d'essieu arrière excessif et corrigé par un kit de cales. Par ailleurs, la production initiale a aussi connu deux rappels liés au risque de déplacement involontaire : le rappel de sécurité 19S15 (NHTSA 19V-366) pour des fixations desserrées ou manquantes sur le support du câble de sélecteur de vitesses sur les Ranger fabriquées en mars 2019, et le rappel de conformité 19C02 (NHTSA 19V-071) pour un câblage du sélecteur mal acheminé qui pouvait empêcher le verrou d'interblocage de bloquer la transmission en position Park.
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Questions fréquentes
La 2019 Ford Ranger est-elle fiable?
La 2019 Ford Ranger compte 266 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 23 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ranger ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 11. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Caméra et Prévention de recul, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Ford Ranger?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (92 sur 266), puis Système électrique (40) et Moteur (27). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 100 et 48 000 milles. Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2019 Ford Ranger est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2020 Ranger compte 127 plaintes, 11 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Ford Ranger a-t-elle été rappelée?
La 2019 Ford Ranger a 11 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Ford Ranger?
Des propriétaires ont déposé 266 plaintes au sujet de la 2019 Ford Ranger auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2019 Ford Ranger fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Ford Ranger est de 21 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Ford Ranger ?
EcoBoost 2,3 L 2019-2023 : 5W-30 semi-synthétique (~6,2 qt). 2024+ utilise souvent 5W-30 pour EcoBoost 2,3/2,7/3,0 L (~6,0 qt).
Le rappel 24V-770 couvre-t-il le Ford Ranger ?
NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) vise certains Ranger 2024 (aussi certains Bronco 2024-2025) : un élément de fixation de la rotule du bras supérieur avant peut être mal posé ou serré ; les concessionnaires inspectent et corrigent.
Quelles années de génération le Ford Ranger US couvre-t-il ici ?
Le retour T6 (2019-2023) et le restylage T6 2024+. Il n'y a pas d'année modèle Ranger US entre 2012 et 2018 dans ce catalogue.