Fiabilité de la 2020 Ford Ranger

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 127 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Ford Ranger sur 7 ans — 11 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ranger ici — sous la médiane des autres années, qui est de 13. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Chauffe-moteur, Prévention de recul, Logiciel et Étiquettes.

Ford Ranger XLT SuperCab FX4 de 2019 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

127

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (48 sur 127), puis Moteur (16) et Système électrique (11). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 20 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 2 250 et 55 900 milles. Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2019 et 2021

La 2019 Ranger compte 266 plaintes, 23 par année, et la 2021 compte 114 plaintes, 13 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Ford Ranger du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (7)

Rappel Équipement, Électrique, Chauffe-moteur 2025-10-10 · Campagne NHTSA 25V685000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Le chauffe-bloc peut se fissurer et développer une fuite de liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsque le chauffe-bloc est branché.

Correctif On conseille aux propriétaires de ne pas brancher le chauffe-bloc tant que le véhicule n'est pas corrigé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-bloc, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté et de retirer le cordon électrique. Les lettres provisoires, avisant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été postées le 3 décembre 2025. Des lettres supplémentaires seront envoyées lorsque le correctif final sera disponible, prévu pour septembre 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25SA4. Les numéros d'identification des véhicules (NIV) visés sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 15 octobre 2025.

Véhicules concernés 59 006

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-06-27 · Campagne NHTSA 25V442000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger et Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator et Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 et Maverick 2022-2024. Une erreur logicielle peut faire afficher une image vide par la caméra de recul, ou laisser l'image à l'écran après la fin de la manœuvre de recul.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 4 septembre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S72.

Véhicules concernés 200 237

Rappel Étiquettes 2023-05-26 · Campagne NHTSA 23V379000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco des années 2022-2023, Super Duty F-250 de l'année 2023 et Ranger des années 2019-2023. L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement (TREAD) indique une capacité de charge incorrecte, ce qui peut entraîner une surcharge du véhicule. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 110, « Choix des pneus et des jantes ».

Correctif Ford enverra par courrier une nouvelle étiquette TREAD à apposer sur l'étiquette existante, sans frais. Les propriétaires auront également la possibilité de faire installer la nouvelle étiquette chez un concessionnaire Ford ou Lincoln, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 21 juillet 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 23C18.

Véhicules concernés 29 607

Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Sangle 2021-10-15 · Campagne NHTSA 21V811000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Ranger Super Cab 2019-2021. La ceinture de sécurité extérieure du passager avant peut ne pas avoir été assemblée correctement, permettant à la ceinture d'être mal acheminée. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences des normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles numéros 208, « Protection des occupants en cas de collision » et 209, « Ensembles de ceintures de sécurité ».

Correctif Ford fournira aux propriétaires des instructions pour effectuer une inspection préliminaire de leurs ceintures de sécurité avant. Les propriétaires qui détectent un problème avec la ceinture de sécurité du conducteur, qui ne sont pas certains des résultats, ou qui ne souhaitent pas effectuer une inspection, ne doivent pas conduire leur véhicule et doivent contacter un concessionnaire Ford. Les concessionnaires inspecteront les ceintures de sécurité extérieures de la première rangée et les remplaceront, si nécessaire, gratuitement. Des lettres provisoires de notification aux propriétaires ont été envoyées le 5 novembre 2021. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 22 décembre 2021. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 21C25.

Véhicules concernés 47 683

Rappel Sièges, Ensemble central ou arrière 2021-09-30 · Campagne NHTSA 21V765000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger Super Cab 2020-2021 équipés de sièges arrière comportant des appuis-tête fixes. Les appuis-tête fixes peuvent gêner l'installation correcte de certains types de sièges pour enfants. De plus, le siège pour enfant peut ne pas se fixer correctement aux ancrages inférieurs arrière. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 225, « Système d'ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ».

Correctif Les concessionnaires inspecteront les ancrages inférieurs arrière pour dispositifs de retenue pour enfants afin de vérifier leur bon alignement et les ajusteront si nécessaire. Séparément, les concessionnaires remplaceront les appuie-têtes non amovibles par des appuie-têtes amovibles, gratuitement. Les lettres provisoires de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 5 novembre 2021. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 17 mars 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 21C24.

Véhicules concernés 37 625

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2020-09-23 · Campagne NHTSA 20V575000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger et Edge 2020, ainsi que Lincoln Nautilus et Corsair. En raison d'une mauvaise connexion électrique, la caméra de recul peut afficher par intermittence une image vide ou déformée. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront la caméra de recul, sans frais. Le rappel a commencé le 17 novembre 2020. Le correctif est devenu disponible le 1er février 2021. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 1er février 2021. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20C19.

Véhicules concernés 620 246

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Indicateur de position de vitesse 2020-04-03 · Campagne NHTSA 20V197000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger et F-150 2020 équipés de transmissions automatiques à 10 vitesses et certains véhicules Expedition 2020 équipés d’un groupe "police". Le clip de verrouillage du câble de changement peut ne pas être entièrement assis, permettant à la transmission d’être réellement dans un rapport différent de celui sélectionné par le conducteur.

Correctif Ford avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront et corrigeront l’installation du clip de verrouillage du câble de changement, au besoin, sans frais. Le rappel a commencé le 27 avril 2020. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 20S18.

Véhicules concernés 55 158

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (127 au total)

Groupe motopropulseur

Moteur

Système électrique

Freins de service

Prévention de collision avant

Ceintures de sécurité

Éclairage extérieur

Régulateur de vitesse

Prévention de recul

Structure

Suspension

Visibilité

Visibilité et essuie-glaces

Coussins gonflables

Direction

Moteur et refroidissement

Système de carburant et de propulsion

Sièges

Sortie de voie

Afficher 11 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 33 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 20 000 milles. La moitié centrale se situe entre 2 250 et 55 900 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le ressort à lames arrière gauche s'est cassé au niveau de l'essieu. En quittant la maison, le camion se comportait bizarrement. Après avoir franchi un passage à niveau, le camion est devenu erratique/difficile à diriger. Je me suis arrêté dans un garage de l'autre côté de la rue. Ils ont inspecté le camion et découvert…"
Suspension · déposée le 2026-09-04
"En conduisant ma Ford Ranger 2020, la transmission a présenté de manière répétée des changements de vitesse inattendus et involontaires, y compris des rétrogradages soudains ou des changements de vitesse sans intervention du conducteur, des hésitations, et une perte brutale de puissance…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-28
"1. La transmission est en train de lâcher ; le concessionnaire n'a jamais dit un mot sur les 6 rappels qui la concernent, dont l'un porte sur la transmission 2. Les ceintures de sécurité avant sont installées à l'envers et le crochet de sécurité enfant à l'arrière fait l'objet d'un rappel que les 3 des…"
Groupe motopropulseur, Ceintures de sécurité, Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-11
"Je circulais vers le sud sur l'I-35, gravissant une longue côte raide, et ma transmission a commencé à effectuer des changements de vitesse brusques, puis je perdais de la puissance ; en accélérant, je n'avais aucune puissance, le moteur calait tout simplement, alors je me suis rabattu sur la voie de droite…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-11
"Le défaut d'infiltration de liquide de refroidissement qui affecte d'autres moteurs Ford EcoBoost 4 cylindres s'est également produit sur ce véhicule, régulièrement entretenu selon les recommandations de Ford. Une défaillance du moteur à vitesse d'autoroute pourrait provoquer un accident grave, car le…"
Moteur · déposée le 2026-07-29

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2020 Ford Ranger Super Cab PU/EC 2WD	Non coté	Non coté	Non coté	3 étoiles
2020 Ford Ranger Super Cab PU/EC 4WD	Non coté	Non coté	Non coté	3 étoiles
2020 Ford Ranger Super Crew PU/CC 2WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	3 étoiles
2020 Ford Ranger Super Crew PU/CC 4WD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	3 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Ranger deux roues motrices	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	21	26	23 MPG	$2800
Ranger deux roues motrices Incomplete	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Propulsion	19	18	18 MPG	$3600
Ranger quatre roues motrices	2.3L, 4 cyl.	Automatique (10 vitesses)	Quatre roues motrices à temps partiel	20	24	22 MPG	$2950

Caractéristiques et dimensions

Retour aux É.-U. en 2019 (T6), 2019–2023

Carrosseries Pick-up cabine SuperCab, Pick-up cabine SuperCrew

Huile EcoBoost 2,3 L, 5W-30 synthétique mixte , capacité de 6.2 qt

Taille de pneu 255/70R16, 255/65R17, 265/65R17 or 265/60R18; LT265/65R17 with the off-road package

Capacité de remorquage 7 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le bulletin de service technique 23-2078 de Ford couvre un tremblement ou une vibration à l'accélération depuis un arrêt sur les Ranger 2019-2023, attribué à un angle de pignon d'essieu arrière excessif et corrigé par un kit de cales. Par ailleurs, la production initiale a aussi connu deux rappels liés au risque de déplacement involontaire : le rappel de sécurité 19S15 (NHTSA 19V-366) pour des fixations desserrées ou manquantes sur le support du câble de sélecteur de vitesses sur les Ranger fabriquées en mars 2019, et le rappel de conformité 19C02 (NHTSA 19V-071) pour un câblage du sélecteur mal acheminé qui pouvait empêcher le verrou d'interblocage de bloquer la transmission en position Park.

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Questions fréquentes

La 2020 Ford Ranger est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Ford Ranger?

La 2020 Ford Ranger est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 Ford Ranger a-t-elle été rappelée?

La 2020 Ford Ranger a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Ford Ranger?

Des propriétaires ont déposé 127 plaintes au sujet de la 2020 Ford Ranger auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2020 Ford Ranger fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Ford Ranger est de 21 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Ford Ranger ?

EcoBoost 2,3 L 2019-2023 : 5W-30 semi-synthétique (~6,2 qt). 2024+ utilise souvent 5W-30 pour EcoBoost 2,3/2,7/3,0 L (~6,0 qt).

Le rappel 24V-770 couvre-t-il le Ford Ranger ?

NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) vise certains Ranger 2024 (aussi certains Bronco 2024-2025) : un élément de fixation de la rotule du bras supérieur avant peut être mal posé ou serré ; les concessionnaires inspectent et corrigent.

Quelles années de génération le Ford Ranger US couvre-t-il ici ?

Le retour T6 (2019-2023) et le restylage T6 2024+. Il n'y a pas d'année modèle Ranger US entre 2012 et 2018 dans ce catalogue.