Fiabilité de la 2024 Ford Ranger
Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Ford Ranger compte 82 plaintes après 3 ans, un taux de 27 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle Ranger sur ce site. La NHTSA a 13 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Pare-soleil et Commande de freins de remorque.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (31 sur 82), puis Système électrique (26) et Freins de service (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (42 sur 82). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 2 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 831 et 4 650 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2023 Ranger compte 18 plaintes, 5 par année, et la 2025 compte 40 plaintes, 20 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Ford Ranger du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (13)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (82 au total)
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Parmi les 8 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 2 500 milles. La moitié centrale se situe entre 831 et 4 650 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"J'ai déposé une réclamation indiquant que les Ranger faisaient l'objet d'un rappel concernant le faisceau de câblage et que ce véhicule avait été fabriqué à l'usine du Michigan où d'autres Ranger avaient fait l'objet du rappel. Ce Ranger en particulier aurait dû être inclus dans le rappel. Le…"
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"Le mode de conduite change soudainement sans aucune action du conducteur. Parfois, le véhicule passe de 2H à 4H sans qu'on touche le bouton du sélecteur de mode. Il est dangereux que le véhicule modifie de manière aléatoire les réglages de conduite…"
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"Le mode de conduite change sans aucune intervention. En roulant sur la route, il passe de manière aléatoire de la transmission à deux roues motrices à la transmission à quatre roues motrices. Comme c'est aléatoire, le concessionnaire ne peut pas reproduire le problème. C'est dangereux."
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"Le sélecteur de mode de conduite, qui modifie le comportement de tenue de route du véhicule, peut changer de mode sans intervention du conducteur, faisant passer le véhicule de manière inattendue entre la traction à 2 roues et à 4 roues, ce qui peut provoquer un accident ou une blessure. Généralisé…"
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"Le camion change de mode de conduite et passe de la traction 2 roues à 4 roues de manière aléatoire, y compris sur l'autoroute. Il m'est arrivé qu'il passe soudainement de 2 roues à 4 roues sur l'autoroute à plus de 65 MPH. J'ai tenté de l'amener chez Lithia Ford à Fresno…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Ford Ranger (Super Crew) PU/CC 4WD | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2024 Ford Ranger (Super Crew) PU/CC RWD | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ranger deux roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Propulsion | 21 | 25 | 22 MPG | $2950 |
| Ranger quatre roues motrices | 2.3L, 4 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 24 | 22 MPG | $2950 |
| Ranger quatre roues motrices | 2.7L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 23 | 20 MPG | $3250 |
| Ranger RAPTOR quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique (10 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 16 | 18 | 17 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 24V-770 (Ford 24S64), qui touche aussi le Bronco 2024-2025, concerne certains Ranger 2024 dont la fixation de la rotule du bras de suspension supérieur avant pourrait n'avoir pas été correctement installée ou serrée à l'assemblage, permettant au bras de suspension de se détacher de l'ensemble du porte-fusée, ce qui selon la NHTSA peut entraîner une perte de la direction et du contrôle du véhicule; les concessionnaires Ford inspectent et remplacent la rotule et l'ensemble du porte-fusée si nécessaire, sans frais.
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Questions fréquentes
La 2024 Ford Ranger est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Ford Ranger compte 82 plaintes après 3 ans, un taux de 27 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle Ranger sur ce site. La NHTSA a 13 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Pare-soleil et Commande de freins de remorque.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Ford Ranger?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (31 sur 82), puis Système électrique (26) et Freins de service (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (42 sur 82). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 2 500 milles, et la moitié centrale se situe entre 831 et 4 650 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2024 Ford Ranger est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 Ranger compte 18 plaintes, 5 par année, et la 2025 compte 40 plaintes, 20 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Ford Ranger a-t-elle été rappelée?
La 2024 Ford Ranger a 13 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Ford Ranger?
Des propriétaires ont déposé 82 plaintes au sujet de la 2024 Ford Ranger auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Ford Ranger fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Ford Ranger est de 20.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Ford Ranger ?
EcoBoost 2,3 L 2019-2023 : 5W-30 semi-synthétique (~6,2 qt). 2024+ utilise souvent 5W-30 pour EcoBoost 2,3/2,7/3,0 L (~6,0 qt).
Le rappel 24V-770 couvre-t-il le Ford Ranger ?
NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) vise certains Ranger 2024 (aussi certains Bronco 2024-2025) : un élément de fixation de la rotule du bras supérieur avant peut être mal posé ou serré ; les concessionnaires inspectent et corrigent.
Quelles années de génération le Ford Ranger US couvre-t-il ici ?
Le retour T6 (2019-2023) et le restylage T6 2024+. Il n'y a pas d'année modèle Ranger US entre 2012 et 2018 dans ce catalogue.