Confiabilidad del 2019 Ford Ranger

¿Es confiable?

El 2019 Ford Ranger tiene 266 quejas en la NHTSA tras 8 años, o 23 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Ranger aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 11. La NHTSA tiene 11 recalls, entre ellos Calentador del bloque del motor, Cámara y Prevención de atropello en reversa, Software.

Ford Ranger XLT SuperCab FX4 de 2019 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

266

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (92 de 266), luego Sistema eléctrico (40) y Motor (27). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 19.500 millas, y la mitad central queda entre 4100 y 48.000 millas. Esos registros incluyen 13 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2020

El 2020 Ranger tiene 127 quejas, 11 por año. El 2019 tiene más quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Ford Ranger del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (11)

Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V685000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.

Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de octubre de 2025.

Vehículos afectados 59.006

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2025-09-04 · Campaña de la NHTSA 25V572000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD 2015-2019, Lincoln Navigator y Expedition 2015-2017, Edge y Transit Connect 2015-2018, F-550 SD y Transit 2016-2019, Econoline 2017-2019 y Ranger 2019. La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen distorsionada, invertida o en blanco cuando el vehículo está en reversa.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara de visión trasera según sea necesario, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 13 de enero de 2026. Los propietarios de Ford recibirán cartas por etapas, a partir de enero de 2026 y junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S89. Este recall amplía el recall previo de la NHTSA número 25V270. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 8 de septiembre de 2025.

Vehículos afectados 1.456.417

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.

Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.

Vehículos afectados 200.237

Recall Etiquetas 2023-05-26 · Campaña de la NHTSA 23V379000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco de los años 2022-2023, Super Duty F-250 del año 2023 y Ranger de los años 2019-2023. La etiqueta de Información sobre Neumáticos y Carga (TREAD) indica una capacidad de carga incorrecta, lo que puede resultar en un vehículo sobrecargado. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Selección de Neumáticos y Llantas".

Solución Ford enviará por correo una nueva etiqueta TREAD para instalar sobre la etiqueta existente, sin costo alguno. Los propietarios también tendrán la opción de llevar su vehículo a un concesionario Ford o Lincoln para que se les instale la nueva etiqueta, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 23C18.

Vehículos afectados 29.607

Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Tejido del cinturón 2021-10-15 · Campaña de la NHTSA 21V811000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger Super Cab 2019-2021. El cinturón de seguridad exterior del pasajero delantero puede no haberse ensamblado correctamente, permitiendo que el cinturón esté mal encaminado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque", y 209, "Conjuntos de Cinturones de Seguridad".

Solución Ford proporcionará a los propietarios instrucciones para realizar una inspección preliminar de los cinturones de seguridad delanteros. Los propietarios que detecten un problema con el cinturón de seguridad del conductor, no estén seguros de los resultados, o no deseen realizar una inspección, no deben conducir sus vehículos y deben comunicarse con un concesionario Ford. Los concesionarios inspeccionarán los cinturones de seguridad exteriores de la fila delantera y los reemplazarán, si es necesario, sin cargo. Las cartas provisionales de notificación a los propietarios se enviaron el 5 de noviembre de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 22 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 21C25.

Vehículos afectados 47.683

Recall Visibilidad, Desempañador y clima, Motor del ventilador 2020-03-09 · Campaña de la NHTSA 20V137000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger 2019 previamente reparados bajo el retiro 19V-726. El motor del soplador de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) de repuesto que se instaló puede tener una holgura inadecuada entre una terminal eléctrica y la placa base conductora, lo que puede provocar un cortocircuito eléctrico resistivo.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el motor del ventilador del sistema HVAC, según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 6 de abril de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 20S12.

Vehículos afectados 5384

Recall Iluminación exterior, Luces traseras 2019-11-21 · Campaña de la NHTSA 19V839000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas Ranger 2019. Las terminales del conector eléctrico en línea de las luces traseras pueden estar desalineadas o no estar correctamente asentadas, lo que podría provocar que las luces traseras funcionen de forma intermitente o no funcionen en absoluto.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el conector en línea en busca de terminales sueltas y reemplazarán los conectores, si es necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 5 de marzo de 2020. Se envió una nueva notificación el 10 de julio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 19S43.

Vehículos afectados 72.718

Recall Visibilidad, Desempañador y clima, Motor del ventilador 2019-10-10 · Campaña de la NHTSA 19V726000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger 2019. El motor del soplador de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) puede sufrir un cortocircuito eléctrico.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios verificarán la fecha de producción del motor del ventilador del sistema HVAC, reemplazándolo según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 4 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 19S34.

Vehículos afectados 17.965

Recall Cinturones de seguridad 2019-07-10 · Campaña de la NHTSA 19V518000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger 2019 con carrocería SuperCab. El cinturón de seguridad del pasajero delantero puede haberse ensamblado incorrectamente.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del cinturón de seguridad delantero derecho, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 29 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 19S23.

Vehículos afectados 7579

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Palanca y varillaje, Palanca de piso 2019-05-13 · Campaña de la NHTSA 19V366000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger 2019. Los sujetadores que fijan el soporte del cable de cambios de la transmisión a la transmisión pueden aflojarse, permitiendo que la transmisión esté en una marcha diferente a la indicada por la posición de la palanca de cambios.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y apretarán los sujetadores del soporte del cable de cambios de la transmisión según sea necesario, y verificarán el correcto funcionamiento del cambio de la transmisión, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 1 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 19S15.

Vehículos afectados 2534

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2019-02-01 · Campaña de la NHTSA 19V071000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger 2019 equipados con transmisiones automáticas de 10 velocidades. En algunos de estos vehículos, la palanca de cambios de la transmisión se puede mover fuera de la posición de "Estacionamiento" sin la llave en el sistema de arranque y sin pisar el pedal del freno. Como resultado, estos vehículos no cumplen con la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Protección contra Robo".

Solución Ford ha notificado a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y repararán el conjunto de bloqueo del selector de cambios de piso de la transmisión, según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 22 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 19C02.

Vehículos afectados 2992

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (266 en total)

Tren motriz

Sistema eléctrico

Motor

Frenos de servicio

Suspensión

Visibilidad

Iluminación exterior

Control de velocidad

Asientos

Sistema de combustible y propulsión

Prevención de atropello en reversa

Visibilidad y limpiaparabrisas

Cinturones de seguridad

Dirección

Motor y refrigeración

Bolsas de aire

Prevención de colisión frontal

Ruedas

Salida de carril

Estructura

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Llantas

Frenos de aire

Mostrar 15 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 99 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 19.500 millas. La mitad central queda entre 4100 y 48.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Mi Ford Ranger de 2019 con transmisión de 10 velocidades ha estado cambiando de marcha bruscamente y no siempre encuentra la marcha correcta. A veces se lanza hacia adelante o, en otras ocasiones, no responde a la aceleración. Tiene 100,000 millas. Nunca…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-04
"Mi Ford Ranger de 2019, VIN 1FTER4FH2KLA63893, sufrió una falla importante de la transmisión a aproximadamente 35,000 millas. Llevé el vehículo a un concesionario Ford para su diagnóstico y me informaron que la transmisión requería…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-03
"El cable de control del embrague del ventilador de enfriamiento está sostenido por una "manguera de soporte del cable" entre el bloque del motor y el embrague del ventilador. El control del embrague del ventilador de enfriamiento gira libremente sobre una pista en el eje de transmisión. El propósito del…"
Sistema eléctrico, Desconocido u otro, Motor · presentada el 2026-08-13
"La transmisión automática no logra cambiar de marcha al arrancar desde una parada, o duda en cambiar a la siguiente marcha, provocando que el tráfico detrás de mí se acerque demasiado a mi parachoques trasero."
Tren motriz · presentada el 2026-08-05
"Primero informé a Ford que, cuando mi camioneta estaba en estacionamiento (P) y apagada, comenzó a rodar cuesta abajo. Salté dentro y la detuve. Ford dijo que no ven nada y que todo parece estar bien. Desde entonces uso el freno de emergencia cada…"
Tren motriz · presentada el 2026-07-25

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2019 Ford Ranger Super Cab PU/EC 4x2	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	3 estrellas
2019 Ford Ranger Super Cab PU/EC 4x4	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	3 estrellas
2019 Ford Ranger Super Crew PU/CC 2WD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2019 Ford Ranger Super Crew PU/CC 4WD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Ranger tracción en dos ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	21	26	23 MPG	$2800
Ranger tracción en dos ruedas Incomplete	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	19	18	18 MPG	$3600
Ranger tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	20	24	22 MPG	$2950

Especificaciones y medidas

Regreso a EE. UU. en 2019 (T6), 2019–2023

Carrocerías Pickup cabina SuperCab, Pickup cabina SuperCrew

Aceite EcoBoost 2.3L, 5W-30 sintético mixto , capacidad de 6.2 qt

Tamaño de llanta 255/70R16, 255/65R17, 265/65R17 or 265/60R18; LT265/65R17 with the off-road package

Capacidad de remolque 7500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El boletín de servicio técnico 23-2078 de Ford cubre una vibración o temblor al acelerar desde detenido en los Ranger 2019-2023, atribuida a un ángulo excesivo del piñón del eje trasero y corregida con un kit de cuñas. Por separado, la producción inicial también tuvo dos retiros relacionados con desplazamiento involuntario: el retiro de seguridad 19S15 (NHTSA 19V-366) por sujetadores flojos o faltantes en el soporte del cable de cambios en Ranger fabricadas en marzo de 2019, y el retiro de cumplimiento 19C02 (NHTSA 19V-071) por un cableado de la palanca de cambios mal dirigido que podía impedir que el interbloqueo trabara la transmisión en Park.

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Ford Ranger es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Ford Ranger?

¿El 2019 Ford Ranger es más confiable que los años de al lado?

El 2020 Ranger tiene 127 quejas, 11 por año. El 2019 tiene más quejas por año que el 2020.

¿El 2019 Ford Ranger tiene algún recall?

El 2019 Ford Ranger tiene 11 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Ford Ranger?

Los propietarios han presentado 266 quejas sobre el 2019 Ford Ranger ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Ford Ranger?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Ford Ranger es de 21 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Ford Ranger?

EcoBoost 2.3 L 2019-2023: 5W-30 mezcla sintética (~6,2 qt). 2024+ suele usar 5W-30 para EcoBoost 2.3/2.7/3.0 L (~6,0 qt).

¿El recall 24V-770 cubre el Ford Ranger?

NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) cubre ciertos Ranger 2024 (también ciertos Bronco 2024-2025): un sujetador de la rótula del brazo superior delantero puede no estar bien instalado o apretado; los concesionarios inspeccionan y corrigen.

¿Qué años de generación cubre el Ford Ranger EE. UU. aquí?

El regreso T6 (2019-2023) y el refresco T6 2024+. No hay año modelo Ranger EE. UU. entre 2012 y 2018 en este catálogo.