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Fiabilité de la 2015 Chevrolet Spark

Est-elle fiable?

La 2015 Chevrolet Spark compte 83 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 6 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Spark ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Loquet, Système électrique, Logiciel et Radio.

Chevrolet Spark de 2012
Photo de Ethan Llamas, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

83

Par an

6

Rappels

5

Années sur la route

12

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (26 sur 83), puis Moteur (11) et Freins de service (9). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 Spark compte 176 plaintes, 20 par année, et la 2016 compte 42 plaintes, 7 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Chevrolet Spark du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (5)

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Capot, Loquet 2022-08-25 · Campagne NHTSA 22V640000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Spark 2013-2015 et Chevrolet Spark EV 2014-2015. La serrure secondaire peut se corroder au pivot de la serrure, empêchant la serrure de la hotte de s'engager correctement.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'assemblage de la hotte et de la serrure de la hotte. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 12 juin 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est A222359300. Ce rappel remplace et élargit le numéro de rappel 14V-593 de la NHTSA.
Rappel Système électrique, Logiciel 2016-06-10 · Campagne NHTSA 16V422000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certaines années de modèle 2015-2016 Chevrolet Sonic et Trax, et 2013-2015 Spark véhicules équipés d'une radio Bring Your Own Media. Les radios touchées peuvent ne pas fournir un sifflet d'avertissement sonore lorsque le conducteur ne fixe pas sa ceinture de sécurité ou si le conducteur laisse la clé dans l'allumage. Ainsi, ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéros 208 « Protection contre les accidents de travail » et 114 « Protection contre les vols ».
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel radio. Le rappel a commencé le 22 juillet 2016. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 45340.
Rappel Équipement, Électrique, Radio 2016-04-28 · Campagne NHTSA 16V257000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Sonic et Trax de l'année de modèle 2013-2016 et les véhicules Chevrolet Spark 2013-2015 équipés d'une radio Bring Your Own Media. Les radios concernées peuvent ne pas fournir un signal sonore lorsque le conducteur, après avoir éteint l'allumage et laissé la clé dans le cylindre, attend 10 minutes ou plus pour ouvrir la porte.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel radio. Le fabricant n'a pas encore fourni de calendrier de notification. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 17130.
Rappel Équipement, Électrique, Radio 2015-06-30 · Campagne NHTSA 15V416000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Spark fabriqués du 30 avril 2014 au 20 mai 2015 et des véhicules Chevrolet Sonic fabriqués du 18 juin 2014 au 10 juin 2015. Dans les véhicules concernés, équipés de la radio de base et d'OnStar, la radio peut se verrouiller en raison d'un problème de logiciel, ce qui fait que l'écran est vide et toutes les fonctions audio cessent. Pour cette raison, il ne peut y avoir aucun signe d'avertissement comme le rappel de boucler la ceinture de sécurité et la clé laissée en contact lorsque le conducteur quitte le véhicule.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel radio. Le rappel a commencé le 11 août 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 15504.
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Capot, Loquet 2014-09-24 · Campagne NHTSA 14V593000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Spark fabriqués du 17 janvier 2012 au 29 juillet 2014 dans le cadre de l'année de modèle 2013-2015. La serrure secondaire du capot peut se corroder prématurément au pivot du verrou, ce qui empêche l'attaquant de se mettre en position, l'empêchant d'engager correctement le verrou du capot.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront l'attaquant par une nouvelle pièce offrant une protection contre la corrosion supérieure. Le rappel a commencé le 7 janvier 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 14456.

Plaintes par composant (83 au total)

Groupe motopropulseur
26
Moteur
11
Freins de service
9
Système électrique
9
Régulateur de vitesse
7
Système de carburant et de propulsion
7
Coussins gonflables
6
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
5
Loquets, serrures et tringleries
4
Structure
4
Ceintures de sécurité
3
Éclairage extérieur
2
Équipement
2
Roues
2
Sièges
2
Suspension
2
Direction
1
Moteur et refroidissement
1
Prévention de collision avant
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 12 de plus Afficher moins
Avec collision

4

Avec incendie

1

Signalements de blessures

5

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

22015920167201762018152019820204202162022520231120248202522026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact possède une Chevrolet Spark 2015. Le véhicule a été acheté d'un vendeur privé. Le contact est devenu nauséabond après avoir conduit le véhicule pour la deuxième fois.…"
    Moteur et refroidissement · déposée le 2026-03-17
  • "RÉSUMÉ DE L'INCIDENT En février 2025, alors qu'il conduisait sur l'autoroute, mon véhicule a subi une perte soudaine et complète de puissance.…"
    Système électrique, Régulateur de vitesse, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-01-12
  • "Véhicule: Chevrolet Spark 2015, odomètre 79 000 miles Composant qui a échoué: Transmission à variation continue (CVT) – dommages de poulie causant une perte complète de propulsion.Ce qui s'est passé: En conduisant, le véhicule subitement…"
    Groupe motopropulseur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2025-11-22
  • "Le présent rapport porte sur un défaut connu de la TVC et une défaillance subséquente de la MTC qui a laissé le véhicule dangereux et inutilisable. Le véhicule a subi une défaillance interne de la TVC conforme à la couverture spéciale GM N192271110.…"
    Moteur · déposée le 2025-11-19
  • "Le véhicule a commencé à glisser hors de vitesse entre la 1ère et la 2ème, puis a commencé à perdre de la puissance à 74.760 miles. Une couverture de service étendue a été délivrée pour le modèle pour le système de poulie de transmission CVT, mais ne couvre que 10 ans ou…"
    Moteur · déposée le 2025-10-23

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2015 Chevrolet Spark 5 HB FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2015 Chevrolet Spark Ev 5 HB FWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Spark 1.2L, 4 cyl. Manuelle 5 vitesses Traction avant 31 38 34 MPG $1900
Spark 1.2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 30 37 33 MPG $1950
Spark EV — Automatique (1 vitesse) Traction avant 128 109 119 MPG / autonomie de 82 mi $650

Caractéristiques et dimensions

3e génération (États-Unis), 2012–2022
Carrosseries Hayon
Huile 5W-20 (1,2L); dexos1 , capacité de 4 qt
Taille de pneu 185/55R15 (LS/LT); Spark EV front 185/55R15 avant / 185/55R15 (LS/LT); Spark EV rear 195/55R15 arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 14V-593 couvre certaines Chevrolet Spark 2013-2015 : le verrou secondaire du capot peut s'user prématurément et laisser le capot s'ouvrir en roulant. Les concessionnaires remplacent le verrou. Séparément, les rappels 15V-416, 16V-257 et 16V-422 concernent les radios Bring Your Own Media sur certaines Spark (et Sonic/Trax) qui peuvent ne pas émettre l'avertissement sonore d'aide au stationnement ou d'autres sons ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel ou remplacent l'unité. Le rappel 17V-307 concerne certaines Spark 2016-2017 pour FMVSS 208 : avec un jeune enfant mal assis et non ceinturé à l'avant, l'airbag passager peut blesser le cou ; remplacement du module d'airbag. Le catalogue américain de ce site inclut la Spark jusqu'en 2022.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2015 Chevrolet Spark est-elle fiable?

La 2015 Chevrolet Spark compte 83 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 6 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Spark ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Loquet, Système électrique, Logiciel et Radio.

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Chevrolet Spark?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (26 sur 83), puis Moteur (11) et Freins de service (9). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.

La 2015 Chevrolet Spark est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 Spark compte 176 plaintes, 20 par année, et la 2016 compte 42 plaintes, 7 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

La 2015 Chevrolet Spark a-t-elle été rappelée?

La 2015 Chevrolet Spark a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Chevrolet Spark?

Des propriétaires ont déposé 83 plaintes au sujet de la 2015 Chevrolet Spark auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2015 Chevrolet Spark fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 Chevrolet Spark est de 62 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Chevrolet Spark ?

5W-20 (1,2 L) répondant à dexos1 est le remplissage courant sur les années US de 3e génération ici.

Quand Chevrolet a-t-il arrêté de vendre la Spark aux États-Unis ?

Le catalogue américain va jusqu’à l’année modèle 2022 ; il n’y a pas de Spark 2023+ dans vPIC pour ce site.

Que couvre le rappel 14V-593 sur les premières Spark ?

Certaines Spark 2013-2015 : le verrou secondaire de capot peut s’user prématurément et laisser le capot s’ouvrir en roulant. Les concessionnaires le remplacent.