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Fiabilité de la 2014 Chevrolet Spark

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2014 Chevrolet Spark compte 176 plaintes après 13 ans, un taux de 20 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Spark ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Loquet, Système électrique, Logiciel et Radio.

Chevrolet Spark de 2012
Photo de Ethan Llamas, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

176

Par an

20

Rappels

6

Années sur la route

13

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (51 sur 176), puis Groupe motopropulseur (49) et Système électrique (39). Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision et 8 qui signalent une blessure.

À côté de 2013 et 2015

La 2013 Spark compte 146 plaintes, 26 par année, et la 2015 compte 83 plaintes, 6 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Chevrolet Spark du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (6)

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Capot, Loquet 2022-08-25 · Campagne NHTSA 22V640000
Résumé General Motors, LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Spark 2013-2015 et Chevrolet Spark EV 2014-2015. La serrure secondaire peut se corroder au pivot de la serrure, empêchant la serrure de la hotte de s'engager correctement.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'assemblage de la hotte et de la serrure de la hotte. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 12 juin 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est A222359300. Ce rappel remplace et élargit le numéro de rappel 14V-593 de la NHTSA.
Rappel Système électrique, Logiciel 2016-06-10 · Campagne NHTSA 16V422000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certaines années de modèle 2015-2016 Chevrolet Sonic et Trax, et 2013-2015 Spark véhicules équipés d'une radio Bring Your Own Media. Les radios touchées peuvent ne pas fournir un sifflet d'avertissement sonore lorsque le conducteur ne fixe pas sa ceinture de sécurité ou si le conducteur laisse la clé dans l'allumage. Ainsi, ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéros 208 « Protection contre les accidents de travail » et 114 « Protection contre les vols ».
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel radio. Le rappel a commencé le 22 juillet 2016. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 45340.
Rappel Équipement, Électrique, Radio 2016-04-28 · Campagne NHTSA 16V257000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Sonic et Trax de l'année de modèle 2013-2016 et les véhicules Chevrolet Spark 2013-2015 équipés d'une radio Bring Your Own Media. Les radios concernées peuvent ne pas fournir un signal sonore lorsque le conducteur, après avoir éteint l'allumage et laissé la clé dans le cylindre, attend 10 minutes ou plus pour ouvrir la porte.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel radio. Le fabricant n'a pas encore fourni de calendrier de notification. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 17130.
Rappel Équipement, Électrique, Radio 2015-06-30 · Campagne NHTSA 15V416000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Spark fabriqués du 30 avril 2014 au 20 mai 2015 et des véhicules Chevrolet Sonic fabriqués du 18 juin 2014 au 10 juin 2015. Dans les véhicules concernés, équipés de la radio de base et d'OnStar, la radio peut se verrouiller en raison d'un problème de logiciel, ce qui fait que l'écran est vide et toutes les fonctions audio cessent. Pour cette raison, il ne peut y avoir aucun signe d'avertissement comme le rappel de boucler la ceinture de sécurité et la clé laissée en contact lorsque le conducteur quitte le véhicule.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel radio. Le rappel a commencé le 11 août 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 15504.
Rappel Loquets, serrures et tringleries, Capot, Loquet 2014-09-24 · Campagne NHTSA 14V593000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Spark fabriqués du 17 janvier 2012 au 29 juillet 2014 dans le cadre de l'année de modèle 2013-2015. La serrure secondaire du capot peut se corroder prématurément au pivot du verrou, ce qui empêche l'attaquant de se mettre en position, l'empêchant d'engager correctement le verrou du capot.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront l'attaquant par une nouvelle pièce offrant une protection contre la corrosion supérieure. Le rappel a commencé le 7 janvier 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 14456.
Rappel Bras de suspension inférieur avant 2014-07-21 · Campagne NHTSA 14V440000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Spark de l'année de modèle 2014 fabriqués du 7 mai 2014 au 26 mai 2014. Dans les véhicules concernés, les boulons de fixation du bras inférieur gauche et droit de la suspension avant peuvent ne pas être serrés selon les spécifications.
Correctif Les propriétaires doivent appeler immédiatement un concessionnaire Chevrolet pour s'assurer que leur véhicule soit transporté gratuitement pour l'entretien. GM avisera les propriétaires, et les détaillants inspecteront les boulons de fixation des bras inférieurs gauche et droit afin de s'assurer qu'ils sont serrés selon les spécifications appropriées, gratuitement. Le rappel a commencé le 1er août 2014. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est 14453. Remarque : Les propriétaires sont avisés de ne pas conduire le véhicule jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Plaintes par composant (176 au total)

Moteur
51
Groupe motopropulseur
49
Système électrique
39
Régulateur de vitesse
24
Système de carburant et de propulsion
16
Coussins gonflables
13
Freins de service
13
Structure
10
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
9
Loquets, serrures et tringleries
8
Direction
7
Ceintures de sécurité
6
Suspension
5
Moteur et refroidissement
3
Sièges
2
Visibilité
2
Équipement
1
Pneus
1
Système d’alimentation à essence
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 12 de plus Afficher moins
Avec collision

13

Avec incendie

0

Signalements de blessures

8

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

2420141720152020162320171620181520191420204202152022172023920245202572026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le véhicule est entré en mode "limp" tout en fusionnant sur une route achalandée, causant presque une collision avec la circulation en sens inverse et d'autres véhicules essayant de fusionner sur la route. Le véhicule a été remorqué à un mécanicien.…"
    Freins de service, Moteur · déposée le 2026-08-17
  • "Le contact possède une Chevrolet Spark 2014. Le contact a déclaré que tout en conduisant à une vitesse non divulguée, le capot a décollé et s'est écrasé contre le pare-brise avant, causant des dommages au pare-brise et…"
    Loquets, serrures et tringleries · déposée le 2026-07-06
  • "La date était XXX il y avait un rappel sur la transmission de ma Chevrolet Spark 2014 J'ai emmené ma voiture à Ben Mynatt [XXX]. Ils vérifient ma voiture et m'ont dit que ma transmission de voiture a été effectuée et qu'ils ont passé une commande pour un…"
    Groupe motopropulseur, Régulateur de vitesse · déposée le 2026-07-05
  • "Le contact possède une Chevrolet Spark 2014. Le contact a déclaré que, bien qu'à plusieurs reprises à différentes vitesses, le voyant de transmission s'est éclairé et le véhicule a perdu de la puissance. Le véhicule a été dirigé vers le côté…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-05-07
  • "Le véhicule subit une perte de puissance intermittente et une accélération instable pendant qu'il roule à des vitesses normales (environ 45–55 mi/h).…"
    Groupe motopropulseur, Régulateur de vitesse, Moteur · déposée le 2026-04-04

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2014 Chevrolet Spark 5 HB FWD 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2014 Chevrolet Spark EV 5 DR FWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Spark 1.2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 30 37 33 MPG $1950
Spark 1.2L, 4 cyl. Manuelle 5 vitesses Traction avant 31 38 34 MPG $1900
Spark EV — Automatique (1 vitesse) Traction avant 128 109 119 MPG / autonomie de 82 mi $650

Caractéristiques et dimensions

3e génération (États-Unis), 2012–2022
Carrosseries Hayon
Huile 5W-20 (1,2L); dexos1 , capacité de 4 qt
Taille de pneu 185/55R15 (LS/LT); Spark EV front 185/55R15 avant / 185/55R15 (LS/LT); Spark EV rear 195/55R15 arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 14V-593 couvre certaines Chevrolet Spark 2013-2015 : le verrou secondaire du capot peut s'user prématurément et laisser le capot s'ouvrir en roulant. Les concessionnaires remplacent le verrou. Séparément, les rappels 15V-416, 16V-257 et 16V-422 concernent les radios Bring Your Own Media sur certaines Spark (et Sonic/Trax) qui peuvent ne pas émettre l'avertissement sonore d'aide au stationnement ou d'autres sons ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel ou remplacent l'unité. Le rappel 17V-307 concerne certaines Spark 2016-2017 pour FMVSS 208 : avec un jeune enfant mal assis et non ceinturé à l'avant, l'airbag passager peut blesser le cou ; remplacement du module d'airbag. Le catalogue américain de ce site inclut la Spark jusqu'en 2022.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2014 Chevrolet Spark est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2014 Chevrolet Spark compte 176 plaintes après 13 ans, un taux de 20 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Spark ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Loquet, Système électrique, Logiciel et Radio.

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Chevrolet Spark?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (51 sur 176), puis Groupe motopropulseur (49) et Système électrique (39). Ces dossiers comprennent 13 qui signalent une collision et 8 qui signalent une blessure.

La 2014 Chevrolet Spark est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 Spark compte 146 plaintes, 26 par année, et la 2015 compte 83 plaintes, 6 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

La 2014 Chevrolet Spark a-t-elle été rappelée?

La 2014 Chevrolet Spark a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Chevrolet Spark?

Des propriétaires ont déposé 176 plaintes au sujet de la 2014 Chevrolet Spark auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2014 Chevrolet Spark fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 Chevrolet Spark est de 62 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Chevrolet Spark ?

5W-20 (1,2 L) répondant à dexos1 est le remplissage courant sur les années US de 3e génération ici.

Quand Chevrolet a-t-il arrêté de vendre la Spark aux États-Unis ?

Le catalogue américain va jusqu’à l’année modèle 2022 ; il n’y a pas de Spark 2023+ dans vPIC pour ce site.

Que couvre le rappel 14V-593 sur les premières Spark ?

Certaines Spark 2013-2015 : le verrou secondaire de capot peut s’user prématurément et laisser le capot s’ouvrir en roulant. Les concessionnaires le remplacent.