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Confiabilidad del 2019 Ford EcoSport

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 460 quejas ante la NHTSA sobre el 2019 Ford EcoSport en 8 años — 4 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EcoSport aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Bomba y Asientos.

Ford EcoSport SE de 2018
Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

460

Por año

4

Recalls

2

Años en circulación

8

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor y refrigeración (215 de 460), luego Motor (193) y Tren motriz (50). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (199 de 460). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 67.000 millas, y la mitad central queda entre 50.000 y 79.500 millas. Esos registros incluyen 7 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio, 5 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2018 y 2020

El 2018 EcoSport tiene 726 quejas, 8 por año, y el 2020 tiene 396 quejas, 4 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2020.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2019 Ford EcoSport del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (2)

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación, Bomba 2023-12-22 · Campaña de la NHTSA 23V905000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus 2016-2018 y Ford EcoSport 2018-2022. La correa de transmisión de la bomba de aceite o el tensor de la correa pueden fallar, provocando una pérdida de presión de aceite del motor.
Solución Los concesionarios reemplazarán el conjunto del tensor de la bomba de aceite y la correa de la bomba de aceite, sin cargo. Si se produce una falla del motor debido a una correa de la bomba de aceite o un tensor de la bomba de aceite dañados, Ford ha autorizado a los concesionarios a reemplazar el conjunto del motor como reparación provisional antes de que estén disponibles las piezas de reparación definitiva. Esta reparación será gratuita (piezas y mano de obra). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 23S64.
Vehículos afectados 139.730
Recall Asientos 2019-01-02 · Campaña de la NHTSA 19V023000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford EcoSport 2019. Los armazones de los asientos delanteros pueden haber sido soldados incorrectamente, provocando que el respaldo del asiento no esté correctamente asegurado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 207, "Sistemas de Asientos", y 210, "Anclajes del Conjunto del Cinturón de Seguridad".
Solución Ford ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los conjuntos de asientos delanteros, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 8 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 18C08.
Vehículos afectados 63

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (460 en total)

Motor y refrigeración
215
Motor
193
Tren motriz
50
Sistema de combustible y propulsión
34
Sistema eléctrico
18
Frenos de servicio
13
Control de velocidad
12
Bolsas de aire
5
Dirección
4
Estructura
3
Asientos
2
Cinturones de seguridad
2
Prevención de atropello en reversa
2
Prevención de colisión frontal
2
Seguros, cerraduras y varillajes
2
Suspensión
2
Control electrónico de estabilidad (ESC)
1
Frenos de aire
1
Llantas
1
Ruedas
1
Salida de carril
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Visibilidad
1
Mostrar 15 más Mostrar menos
Con choque

7

Con incendio

2

Reportes de lesiones

5

Reportes de muertes

1

De las 175 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 67.000 millas. La mitad central queda entre 50.000 y 79.500 millas.

Quejas presentadas por año

32019620204202112202210020231992024992025372026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Ford EcoSport 1.0L 2019, VIN [XXX], 23,338 millas. El retiro de seguridad Ford 23S64/NHTSA 23V-905 fue realizado por Rod Baker Ford en septiembre de 2025. La orden de reparación XXX se abrió el XXX y el trabajo del retiro se completó/facturó el XXX…"
    Tren motriz · presentada el 2026-09-18
  • "El motor se apagó mientras conducía; se produjo una vibración antes de apagarse, así que apagué el aire acondicionado y luego volví a arrancar el motor"
    Motor · presentada el 2026-09-03
  • "Mi Ford EcoSport de 2019 sufrió una repentina baja presión de aceite y una falla catastrófica del motor 10 meses después de recibir servicio bajo el Retiro de Seguridad 23S64. Campaña NHTSA 23V905. El concesionario autorizado se niega a inspeccionar…"
    Motor · presentada el 2026-09-02
  • "El contacto es propietario de un vehículo Ford EcoSport 2019. El contacto declaró que, mientras estaba detenido en un semáforo en rojo, el vehículo se apagó y no volvió a arrancar. El vehículo fue remolcado a un concesionario, donde fue diagnosticado y se determinó que el…"
    Motor y refrigeración, Motor · presentada el 2026-08-24
  • "El contacto es propietario de un vehículo Ford EcoSport 2019. El contacto recibió una notificación del número de campaña de la NHTSA: 23V905000 (Motor y enfriamiento del motor). Se contactó al concesionario local, pero el vehículo no fue diagnosticado ni reparado.…"
    Motor y refrigeración · presentada el 2026-08-24

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2019 Ford EcoSport 4 DR AWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2019 Ford EcoSport 4 DR FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
EcoSport tracción total 2L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 23 29 25 MPG $2600
EcoSport tracción delantera 1L, 3 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 27 29 28 MPG $2300

Especificaciones y medidas

2.ª generación (reestilizada, mercado de EE. UU.), 2018–2022
Carrocerías SUV
Aceite 5W-20 semisintético (1.0L EcoBoost) , capacidad de 4.9 qt
Tamaño de llanta 205/60R16 (S/SE) to 205/50R17 (SES/Titanium)

Problemas conocidos de esta generación

Ford retiró los EcoSport 2018-2022 fabricados con el motor 1.0L EcoBoost y transmisión automática 6F15 (campaña de NHTSA 23V-905, retiro de Ford 23S64) tras descubrir que el brazo del tensor de la banda de la bomba de aceite del motor puede fracturarse, o que la banda puede degradarse y desprender material, provocando una pérdida súbita de presión de aceite del motor. Esa pérdida de presión puede agarrotar el motor y también cortar el suministro de vacío para la asistencia de frenado con potencia, por lo que la solución de Ford reemplaza la banda y el tensor de la bomba de aceite, y reemplaza el conjunto del motor como reparación provisional en los vehículos que ya fallaron.

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Preguntas frecuentes

¿El 2019 Ford EcoSport es confiable?

Los propietarios han presentado 460 quejas ante la NHTSA sobre el 2019 Ford EcoSport en 8 años — 4 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EcoSport aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Bomba y Asientos.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2019 Ford EcoSport?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor y refrigeración (215 de 460), luego Motor (193) y Tren motriz (50). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (199 de 460). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 67.000 millas, y la mitad central queda entre 50.000 y 79.500 millas. Esos registros incluyen 7 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio, 5 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

¿El 2019 Ford EcoSport es más confiable que los años de al lado?

El 2018 EcoSport tiene 726 quejas, 8 por año, y el 2020 tiene 396 quejas, 4 por año. El 2019 tiene menos quejas por año que el 2018. El 2019 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2020.

¿El 2019 Ford EcoSport tiene algún recall?

El 2019 Ford EcoSport tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2019 Ford EcoSport?

Los propietarios han presentado 460 quejas sobre el 2019 Ford EcoSport ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2019 Ford EcoSport?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2019 Ford EcoSport es de 26.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿En qué años se vendió el Ford EcoSport en EE. UU.?

El EcoSport para el mercado de EE. UU. se vendió de los años modelo 2018 a 2022.

¿El Ford EcoSport tiene problemas con la bomba de aceite del motor?

Sí; los EcoSport 2018-2022 con el motor 1.0L EcoBoost fueron retirados después de que el tensor de la banda de la bomba de aceite pudiera fallar, cortando la presión de aceite (NHTSA 23V-905).