Ford EcoSport: años a evitar y mejores años

Los años más nuevos del Ford EcoSport tienen menos quejas de propietarios por año que los más antiguos. 2021 tiene más quejas por año, con 9 (258 quejas). Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2022, con 2 (a partir de 10 quejas), 2020, con 4 (a partir de 396 quejas), y 2019, con 4 (a partir de 460 quejas). En el 2021 Ford EcoSport, 107 de 258 quejas mencionan Motor y refrigeración.

Datos al .

Ford EcoSport SE de 2018
Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Más quejas

2021

9 por año · 258 quejas

Menos quejas

2022

2 por año · 10 quejas

Menos quejas

2020

4 por año · 396 quejas

Menos quejas

2019

4 por año · 460 quejas

Confiabilidad del Ford EcoSport por año

Más Menos Otros
8201842019420209202122022

Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del Ford EcoSport del mercado de EE. UU. Cómo contamos.

Por año modelo

Año Por año en circulación Quejas Recalls Queja más frecuente MPG combinado medio
2022 → Menos 2 10 2 Estructura 25
2021 → Más 9 258 3 Motor y refrigeración 26.5
2020 → Menos 4 396 3 Motor y refrigeración 26.5
2019 → Menos 4 460 2 Motor y refrigeración 26.5
2018 → 8 726 2 Motor y refrigeración 26.5

Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.

De qué se quejan los propietarios

Motor y refrigeración
745
Motor
457
Tren motriz, Motor
60
Tren motriz
45
Motor, Sistema de combustible y propulsión
43
Desconocido u otro, Motor
37
Motor y refrigeración, Motor
28
Motor y refrigeración, Tren motriz
24
Tren motriz, Motor, Sistema de combustible y propulsión
20
Sistema eléctrico
16
Bolsas de aire
15
Tren motriz, Sistema eléctrico, Motor
14

Generaciones

2.ª generación (reestilizada, mercado de EE. UU.) 2018–2022
Carrocerías
SUV
Aceite
5W-20 semisintético (1.0L EcoBoost) · capacidad de 4.9 qt
Medida de llanta
205/60R16 (S/SE) to 205/50R17 (SES/Titanium)

Problemas conocidos de esta generación

Ford retiró los EcoSport 2018-2022 fabricados con el motor 1.0L EcoBoost y transmisión automática 6F15 (campaña de NHTSA 23V-905, retiro de Ford 23S64) tras descubrir que el brazo del tensor de la banda de la bomba de aceite del motor puede fracturarse, o que la banda puede degradarse y desprender material, provocando una pérdida súbita de presión de aceite del motor. Esa pérdida de presión puede agarrotar el motor y también cortar el suministro de vacío para la asistencia de frenado con potencia, por lo que la solución de Ford reemplaza la banda y el tensor de la bomba de aceite, y reemplaza el conjunto del motor como reparación provisional en los vehículos que ya fallaron.

Preguntas frecuentes

¿Qué años del Ford EcoSport tienen menos quejas de propietarios?

Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2022, con 2 (a partir de 10 quejas), 2020, con 4 (a partir de 396 quejas), y 2019, con 4 (a partir de 460 quejas).

¿Qué año del Ford EcoSport tiene más quejas de propietarios?

2021 tiene más quejas por año, con 9 (258 quejas). En el 2021 Ford EcoSport, 107 de 258 quejas mencionan Motor y refrigeración.

¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del Ford EcoSport por año?

Los años más nuevos del Ford EcoSport tienen menos quejas de propietarios por año que los más antiguos.

¿En qué años se vendió el Ford EcoSport en EE. UU.?

El EcoSport para el mercado de EE. UU. se vendió de los años modelo 2018 a 2022.

¿El Ford EcoSport tiene problemas con la bomba de aceite del motor?

Sí; los EcoSport 2018-2022 con el motor 1.0L EcoBoost fueron retirados después de que el tensor de la banda de la bomba de aceite pudiera fallar, cortando la presión de aceite (NHTSA 23V-905).