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Confiabilidad del 2020 Ford EcoSport

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2020 Ford EcoSport registra 396 quejas tras 7 años, una tasa de 4 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EcoSport aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software, Bomba e Inflador.

Ford EcoSport SE de 2018
Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

396

Por año

4

Recalls

3

Años en circulación

7

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor y refrigeración (179 de 396), luego Motor (168) y Tren motriz (53). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (178 de 396). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 70.000 millas, y la mitad central queda entre 53.500 y 81.000 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 8 que reportan un incendio y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2019 y 2021

El 2019 EcoSport tiene 460 quejas, 4 por año, y el 2021 tiene 258 quejas, 9 por año. El 2020 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2019. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2021.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2020 Ford EcoSport del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (3)

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-06-27 · Campaña de la NHTSA 25V442000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger y Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator y Transit 2020-2023, Explorer 2020-2024, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. Un error de software puede hacer que la cámara de visión trasera muestre una imagen en blanco, o que la imagen permanezca en la pantalla después de que termine la maniobra de marcha atrás.
Solución Los concesionarios actualizarán el software de la cámara de visión trasera, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 4 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S72.
Vehículos afectados 200.237
Recall Motor y enfriamiento, Motor, Aceite y lubricación, Bomba 2023-12-22 · Campaña de la NHTSA 23V905000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Focus 2016-2018 y Ford EcoSport 2018-2022. La correa de transmisión de la bomba de aceite o el tensor de la correa pueden fallar, provocando una pérdida de presión de aceite del motor.
Solución Los concesionarios reemplazarán el conjunto del tensor de la bomba de aceite y la correa de la bomba de aceite, sin cargo. Si se produce una falla del motor debido a una correa de la bomba de aceite o un tensor de la bomba de aceite dañados, Ford ha autorizado a los concesionarios a reemplazar el conjunto del motor como reparación provisional antes de que estén disponibles las piezas de reparación definitiva. Esta reparación será gratuita (piezas y mano de obra). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 23S64.
Vehículos afectados 139.730
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del conductor, Inflador 2020-12-17 · Campaña de la NHTSA 20V791000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos EcoSport 2020 y Transit Connect 2019-2020. Según el modelo, a los módulos de bolsa de aire frontal del lado del conductor o del lado del pasajero les falta el propelente de refuerzo de primera etapa y el manguito. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".
Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de la bolsa de aire afectado, en el lado del conductor o del pasajero, sin costo alguno. Este retiro del mercado comenzó el 18 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 20C26.
Vehículos afectados 12

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (396 en total)

Motor y refrigeración
179
Motor
168
Tren motriz
53
Sistema de combustible y propulsión
24
Sistema eléctrico
13
Control de velocidad
12
Frenos de servicio
9
Bolsas de aire
8
Suspensión
4
Cinturones de seguridad
3
Dirección
3
Estructura
3
Frenos hidráulicos
2
Asientos
1
Iluminación exterior
1
Llantas
1
Prevención de colisión frontal
1
Relacionado con incendio
1
Ruedas
1
Salida de carril
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 15 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

8

Reportes de lesiones

5

Reportes de muertes

0

De las 138 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 70.000 millas. La mitad central queda entre 53.500 y 81.000 millas.

Quejas presentadas por año

1202052021620227420231782024902025422026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "después de que se realizara el retiro del mercado de la bomba de aceite, se encendió la luz de revisión del motor y muestra el código P04DB."
    Desconocido u otro, Motor · presentada el 2026-09-17
  • "El motor seguía acelerándose como si estuviera gimiendo con tensión, nunca mostró la luz de check engine, nunca apareció nada. Iba conduciendo por la carretera y el auto se apagó por completo, sin señales de advertencia, sin nada; todo estaba saliendo de…"
    Tren motriz, Motor · presentada el 2026-09-12
  • "El contacto es propietario de un vehículo Ford EcoSport 2020. El contacto declaró que, mientras conducía a aproximadamente 60 mph, se observó humo proveniente de la parte trasera del vehículo, y se encendió la luz de advertencia de revisión del motor. El vehículo…"
    Motor · presentada el 2026-09-03
  • ""Estoy reportando un peligro de incendio grave y de alto riesgo bajo el capó relacionado directamente con el retiro de seguridad federal 23S64 [23S64] en un Ford EcoSport 2020. El vehículo sufrió una pérdida catastrófica de aceite interno…"
    Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-08-30
  • "Declaración del problema y riesgo de seguridad: Presento una queja relacionada con un defecto de seguridad persistente y crítico en mi Ford EcoSport 2020. Este vehículo sufrió previamente una falla del motor relacionada con el retiro del mercado de Ford 23S64 /…"
    Tren motriz, Motor · presentada el 2026-08-30

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2020 Ford EcoSport SUV AWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2020 Ford EcoSport SUV FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
EcoSport tracción total 2L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 23 29 25 MPG $2600
EcoSport tracción delantera 1L, 3 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 27 29 28 MPG $2300

Especificaciones y medidas

2.ª generación (reestilizada, mercado de EE. UU.), 2018–2022
Carrocerías SUV
Aceite 5W-20 semisintético (1.0L EcoBoost) , capacidad de 4.9 qt
Tamaño de llanta 205/60R16 (S/SE) to 205/50R17 (SES/Titanium)

Problemas conocidos de esta generación

Ford retiró los EcoSport 2018-2022 fabricados con el motor 1.0L EcoBoost y transmisión automática 6F15 (campaña de NHTSA 23V-905, retiro de Ford 23S64) tras descubrir que el brazo del tensor de la banda de la bomba de aceite del motor puede fracturarse, o que la banda puede degradarse y desprender material, provocando una pérdida súbita de presión de aceite del motor. Esa pérdida de presión puede agarrotar el motor y también cortar el suministro de vacío para la asistencia de frenado con potencia, por lo que la solución de Ford reemplaza la banda y el tensor de la bomba de aceite, y reemplaza el conjunto del motor como reparación provisional en los vehículos que ya fallaron.

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Preguntas frecuentes

¿El 2020 Ford EcoSport es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2020 Ford EcoSport registra 396 quejas tras 7 años, una tasa de 4 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del EcoSport aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software, Bomba e Inflador.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2020 Ford EcoSport?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor y refrigeración (179 de 396), luego Motor (168) y Tren motriz (53). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (178 de 396). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 70.000 millas, y la mitad central queda entre 53.500 y 81.000 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 8 que reportan un incendio y 5 que reportan una lesión.

¿El 2020 Ford EcoSport es más confiable que los años de al lado?

El 2019 EcoSport tiene 460 quejas, 4 por año, y el 2021 tiene 258 quejas, 9 por año. El 2020 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2019. El 2020 tiene menos quejas por año que el 2021.

¿El 2020 Ford EcoSport tiene algún recall?

El 2020 Ford EcoSport tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2020 Ford EcoSport?

Los propietarios han presentado 396 quejas sobre el 2020 Ford EcoSport ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2020 Ford EcoSport?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2020 Ford EcoSport es de 26.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿En qué años se vendió el Ford EcoSport en EE. UU.?

El EcoSport para el mercado de EE. UU. se vendió de los años modelo 2018 a 2022.

¿El Ford EcoSport tiene problemas con la bomba de aceite del motor?

Sí; los EcoSport 2018-2022 con el motor 1.0L EcoBoost fueron retirados después de que el tensor de la banda de la bomba de aceite pudiera fallar, cortando la presión de aceite (NHTSA 23V-905).