Fiabilité de la 2022 Honda Insight

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 32 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Honda Insight sur 5 ans — 6 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Insight ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant, Pompe à carburant et Enrouleur.

Honda Insight Touring de 2020 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (14 sur 32), puis Système électrique (10) et Freins de service (5). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 42 500 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2021

La 2021 Insight compte 25 plaintes, 4 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Honda Insight du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2026-05-21 · Campagne NHTSA 26V332000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Acura TLX 2018-2021 et 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020 et 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023 et 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018 et 2021, Civic à hayon 2017-2021, Civic coupé 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022 et Accord 2016-2022. Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, ce qui peut déployer les coussins gonflables sans le vouloir lors d’une collision.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids du siège, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 et SOK. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 24V064. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 29 mai 2026.

Véhicules concernés 98 892

Rappel Pompe à carburant 2023-12-18 · Campagne NHTSA 23V858000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX et TLX 2013-2023, Honda Insight et Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV et Fit 2018-2019, ainsi que Honda Accord Hybrid, Pilot et Acura NSX 2015-2020. La pompe à carburant dans le réservoir peut tomber en panne.

Correctif Les concessionnaires remplaceront le module de pompe à carburant, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 6 septembre 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont KGC et KGD. Ce rappel élargit les rappels NHTSA numéros 21V-215 et 20V-314.

Véhicules concernés 2 490 460

Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre, Enrouleur 2021-11-18 · Campagne NHTSA 21V900000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Accord berline, Accord Hybrid, CR-V, Ridgeline 2021, Insight et CR-V Hybrid 2022. L’enrouleur à verrouillage automatique de l’assemblage de ceinture centrale de deuxième rangée peut se désactiver incorrectement, ce qui peut entraîner un système de retenue pour enfants non fixé. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Les concessionnaires remplaceront l’assemblage de ceinture centrale de deuxième rangée, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 14 janvier 2022. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138.

Véhicules concernés 4 346

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (32 au total)

Prévention de collision avant

Système électrique

Freins de service

Système de carburant et de propulsion

Direction

Moteur

Sortie de voie

Structure

Coussins gonflables

Loquets, serrures et tringleries

Visibilité

Visibilité et essuie-glaces

Afficher 4 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 5 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 42 500 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"J'ai acheté une Honda Insight de 2022 neuve chez un concessionnaire. Le véhicule a commencé à vibrer pendant que je conduisais et s'est même arrêté sur la chaussée à plusieurs reprises. Honda a inspecté et tenté de réparer le véhicule, mais à plusieurs…"
Système électrique, Inconnu ou autre, Moteur · déposée le 2026-09-14
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Honda Insight 2022. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à une vitesse non précisée, le système d'évitement de collision frontale s'est activé de lui-même, et le véhicule a tremblé de manière anormale. Aucun…"
Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-10
"Le contact est propriétaire d'un véhicule Honda Insight 2022. Le contact a déclaré que, en position marche arrière, la caméra de vue arrière n'a pas réussi à afficher une image claire sur l'écran. Aucun voyant d'avertissement ne s'est allumé. Le contact a déclaré…"
Système électrique · déposée le 2026-07-22
"La radio subit des « appuis fantômes », comme si un doigt invisible pressait les boutons de la radio, changeant de station, passant des appels ou supprimant des fonctions de navigation. C'est très distrayant pour le conducteur."
Système électrique · déposée le 2026-06-28
"Le module de commande de carrosserie (BCM) a présenté une défaillance/un dysfonctionnement. Nous avons dû payer la réparation chez DCH Honda Mission Valley. La voiture ne démarre pas lorsqu'il fait froid. À de nombreuses reprises, mon mari, qui conduit principalement la voiture, s'est retrouvé bloqué…"
Système électrique · déposée le 2026-03-22

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2022 Honda INSIGHT 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Insight	1.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	55	49	52 MPG	$1250
Insight Touring	1.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	51	45	48 MPG	$1350

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2019–2022

Carrosseries Berline

Huile 0W-20 , capacité de 3.5 qt

Taille de pneu 215/55R16 (LX/EX) to 215/50R17 (Touring)

Problèmes connus de cette génération

En décembre 2020, Honda a rappelé les Insight hybrides 2020-2021 aux côtés des CR-V Hybrid et Accord Hybrid 2020 (NHTSA 20V-798, 27 838 véhicules pour les trois modèles) pour un défaut du convertisseur CC-CC : des transistors présentant une concentration de dopant hors spécification pouvaient augmenter la tension de sortie par temps froid et arrêter le convertisseur, ce qui empêche la recharge de la batterie de 12 volts et peut provoquer une perte de puissance motrice. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de l'unité de conversion de puissance sans frais. Séparément, les Insight 2019-2020 sont visées par le rappel NHTSA 20V-314 et son extension 21V-215, tous deux pour une pompe à carburant basse pression dans le réservoir pouvant défaillir; le rotor peut gonfler et se bloquer, déclenchant le code P0087, un arrêt du moteur en roulant ou un démarrage impossible. Les concessionnaires remplacent l'ensemble de la pompe à carburant sans frais. La NHTSA maintient également une analyse technique ouverte, EA25002, ouverte en janvier 2025 après avoir élevé l'évaluation préliminaire PE24008, sur l'activation du système de freinage d'urgence automatique sans obstacle apparent sur les Insight et Passport 2019-2022. L'ODI a enregistré 106 plaintes de consommateurs et examiné 475 signalements, dont trois allèguent une collision et deux des blessures.

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Année précédente 2021 Honda Insight Voir chaque année-modèle de la Honda Insight →

Questions fréquentes

La 2022 Honda Insight est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Honda Insight?

La 2022 Honda Insight est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Insight compte 25 plaintes, 4 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021.

La 2022 Honda Insight a-t-elle été rappelée?

La 2022 Honda Insight a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Honda Insight?

Des propriétaires ont déposé 32 plaintes au sujet de la 2022 Honda Insight auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Honda Insight fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Honda Insight est de 50 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Combien de générations de Honda Insight existe-t-il?

Cette base de données en couvre deux : un hayon de 2e génération (2010-2014) et une berline de 3e génération (2019-2022), séparées par un écart de quatre ans.

La Honda Insight a-t-elle des problèmes de batterie hybride?

Les modèles 2010-2012 sont couverts par le bulletin de service Honda SB-14-064 pour un « effet de mémoire » du logiciel de la batterie IMA pouvant se traduire par une capacité réduite ou un code P0A7F enregistré; la solution est une mise à jour logicielle gratuite du module de commande.