Fiabilité de la 2019 Honda Insight
Les propriétaires ont déposé 98 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Honda Insight sur 8 ans — 10 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 7 années du modèle Insight sur ce site. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant, Pompe à carburant et Boucle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (17 sur 98), puis Système d’alimentation à essence (15) et Système électrique (13). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 200 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 059 et 46 289 milles. Ces dossiers comprennent 12 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2014 Insight compte 5 plaintes, 1 par année, et la 2020 compte 31 plaintes, 6 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Honda Insight du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (8)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (98 au total)
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Parmi les 34 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 19 200 milles. La moitié centrale se situe entre 4 059 et 46 289 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mon véhicule a fait l'objet de la réparation du rappel de sécurité de la pompe à carburant de Honda dans un concessionnaire Honda agréé le 1er avril 2025. Après la réparation liée au rappel, le véhicule a affiché un avertissement de capteur m'indiquant de retourner chez le concessionnaire. Le…"
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"La voiture a été conduite et garée pour la dernière fois vers 20h30 heure locale. Vers midi le lendemain, nous avons remarqué que le tableau de bord à proximité de l'airbag passager était fondu, avec un trou d'environ 12 pouces. Il y avait…"
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"L'évaporateur de climatisation a échoué en raison d'une fuite de réfrigérant causée par la corrosion. Le composant est disponible pour inspection sur demande chez le concessionnaire où il a été diagnostiqué. La défaillance a entraîné une perte totale d'air…"
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"Les feux de jour ont commencé à s'estomper jusqu'à ce qu'il n'en reste plus rien. On m'a dit que la réparation coûterait plus de 2000 $"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Honda Insight 2019. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait à 75 mph, la pédale d'accélérateur a été enfoncée; cependant, le véhicule n'a pas accéléré comme prévu. De plus, plusieurs voyants d'avertissement inconnus…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Honda Insight 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Insight | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 55 | 49 | 52 MPG | $1250 |
| Insight Touring | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 51 | 45 | 48 MPG | $1350 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
En décembre 2020, Honda a rappelé les Insight hybrides 2020-2021 aux côtés des CR-V Hybrid et Accord Hybrid 2020 (NHTSA 20V-798, 27 838 véhicules pour les trois modèles) pour un défaut du convertisseur CC-CC : des transistors présentant une concentration de dopant hors spécification pouvaient augmenter la tension de sortie par temps froid et arrêter le convertisseur, ce qui empêche la recharge de la batterie de 12 volts et peut provoquer une perte de puissance motrice. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de l'unité de conversion de puissance sans frais. Séparément, les Insight 2019-2020 sont visées par le rappel NHTSA 20V-314 et son extension 21V-215, tous deux pour une pompe à carburant basse pression dans le réservoir pouvant défaillir; le rotor peut gonfler et se bloquer, déclenchant le code P0087, un arrêt du moteur en roulant ou un démarrage impossible. Les concessionnaires remplacent l'ensemble de la pompe à carburant sans frais. La NHTSA maintient également une analyse technique ouverte, EA25002, ouverte en janvier 2025 après avoir élevé l'évaluation préliminaire PE24008, sur l'activation du système de freinage d'urgence automatique sans obstacle apparent sur les Insight et Passport 2019-2022. L'ODI a enregistré 106 plaintes de consommateurs et examiné 475 signalements, dont trois allèguent une collision et deux des blessures.
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Questions fréquentes
La 2019 Honda Insight est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 98 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Honda Insight sur 8 ans — 10 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 7 années du modèle Insight sur ce site. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant, Pompe à carburant et Boucle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Honda Insight?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (17 sur 98), puis Système d’alimentation à essence (15) et Système électrique (13). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 19 200 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 059 et 46 289 milles. Ces dossiers comprennent 12 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 5 qui signalent une blessure.
La 2019 Honda Insight est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2014 Insight compte 5 plaintes, 1 par année, et la 2020 compte 31 plaintes, 6 par année. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Honda Insight a-t-elle été rappelée?
La 2019 Honda Insight a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Honda Insight?
Des propriétaires ont déposé 98 plaintes au sujet de la 2019 Honda Insight auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2019 Honda Insight fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Honda Insight est de 50 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Combien de générations de Honda Insight existe-t-il?
Cette base de données en couvre deux : un hayon de 2e génération (2010-2014) et une berline de 3e génération (2019-2022), séparées par un écart de quatre ans.
La Honda Insight a-t-elle des problèmes de batterie hybride?
Les modèles 2010-2012 sont couverts par le bulletin de service Honda SB-14-064 pour un « effet de mémoire » du logiciel de la batterie IMA pouvant se traduire par une capacité réduite ou un code P0A7F enregistré; la solution est une mise à jour logicielle gratuite du module de commande.