Fiabilité de la 2013 Honda Insight
Les propriétaires ont déposé 45 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Honda Insight sur 14 ans — 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Insight ici — sous la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Générateur de gaz.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (31 sur 45), puis Coussins gonflables (8) et Groupe motopropulseur (7). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 60 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 44 500 et 92 500 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2012 Insight compte 59 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 5 plaintes, 1 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Honda Insight du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (6)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (45 au total)
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Parmi les 31 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 60 000 milles. La moitié centrale se situe entre 44 500 et 92 500 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"J'ai une Honda Insight de 2013 depuis septembre 2024 et je me plains d'une consommation d'huile excessive depuis octobre 2024. Samedi dernier, ma voiture s'est arrêtée sur l'autoroute lorsque j'ai tenté d'accélérer. Elle a été remorquée jusqu'à…"
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"J'ai remarqué une baisse de performance et des vidanges d'huile fréquentes en 2015. Au début, j'ignorais que la faible performance du moteur était liée à la consommation d'huile, et on ne m'a jamais proposé de test de diagnostic avant mai 2023, à travers plusieurs…"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Honda Insight 2013. Le contact a déclaré que le véhicule n'a pas répondu après avoir passé la transmission au rapport souhaité. Le contact a déclaré que le témoin de vérification du moteur s'est allumé. Le…"
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"J'ai constaté un "fonctionnement irrégulier" de ma Honda Insight de 2013 juste avant août 2021. Les premières interventions sur le véhicule ont aidé, mais les réparations sont devenues de plus en plus coûteuses et importantes. Ex. : une simple vidange d'huile vers le 8/2/2021…"
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"Le plaignant possède une Honda Insight 2013. Le plaignant a déclaré que, alors qu'il conduisait à une vitesse non précisée, le véhicule a eu des secousses. De plus, le véhicule consommait une quantité excessive d'huile moteur. Le plaignant a déclaré…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Honda Insight 5 HB FWD | Non coté | Non coté | Non coté | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Insight | 1.3L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 40 | 42 | 41 MPG | $1600 |
| Insight | 1.3L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 40 | 42 | 41 MPG | $1600 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les années-modèles 2010-2012 de cette génération sont couvertes par le bulletin de service Honda SB-14-064 : le logiciel qui gère la batterie hybride IMA la maintient incorrectement au fil du temps, produisant un « effet de mémoire » qui se traduit par une capacité de batterie réduite ou un code P0A7F (détérioration du module de batterie) enregistré. La solution de Honda consiste en une mise à jour logicielle du module de commande, gratuite chez tout concessionnaire; si le code réapparaît par la suite, le module de batterie IMA est remplacé.
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Questions fréquentes
La 2013 Honda Insight est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 45 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Honda Insight sur 14 ans — 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Insight ici — sous la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Générateur de gaz.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Honda Insight?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (31 sur 45), puis Coussins gonflables (8) et Groupe motopropulseur (7). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 60 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 44 500 et 92 500 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.
La 2013 Honda Insight est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 Insight compte 59 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 5 plaintes, 1 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
La 2013 Honda Insight a-t-elle été rappelée?
La 2013 Honda Insight a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Honda Insight?
Des propriétaires ont déposé 45 plaintes au sujet de la 2013 Honda Insight auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2013 Honda Insight fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Honda Insight est de 41 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Combien de générations de Honda Insight existe-t-il?
Cette base de données en couvre deux : un hayon de 2e génération (2010-2014) et une berline de 3e génération (2019-2022), séparées par un écart de quatre ans.
La Honda Insight a-t-elle des problèmes de batterie hybride?
Les modèles 2010-2012 sont couverts par le bulletin de service Honda SB-14-064 pour un « effet de mémoire » du logiciel de la batterie IMA pouvant se traduire par une capacité réduite ou un code P0A7F enregistré; la solution est une mise à jour logicielle gratuite du module de commande.