Fiabilité de la 2021 Honda Insight

Est-elle fiable?

La 2021 Honda Insight compte 25 plaintes au dossier de la NHTSA après 6 ans, soit 4 par année. C’est à peu près au même niveau que les autres années du modèle Insight ici. Leur médiane est de 4 plaintes par année. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Capteur de poids du siège passager avant et Convertisseur CC/CC.

Honda Insight Touring de 2020 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (8 sur 25), puis Freins de service (4) et Coussins gonflables (3). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 4 250 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2020 et 2022

La 2020 Insight compte 31 plaintes, 6 par année, et la 2022 compte 32 plaintes, 6 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Honda Insight du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2026-05-21 · Campagne NHTSA 26V332000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Acura TLX 2018-2021 et 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020 et 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023 et 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018 et 2021, Civic à hayon 2017-2021, Civic coupé 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022 et Accord 2016-2022. Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, ce qui peut déployer les coussins gonflables sans le vouloir lors d’une collision.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids du siège, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 7 juillet 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 et SOK. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 24V064. Les numéros d’identification des véhicules (NIV) visés pourront être cherchés sur NHTSA.gov à compter du 29 mai 2026.

Véhicules concernés 98 892

Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2024-02-01 · Campagne NHTSA 24V064000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Pilot, Accord, Civic berline, HR-V et Odyssey 2020-2022, Civic coupé et Fit 2020, Civic à hayon 2021-2022, Civic Type R et Insight 2021, CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline et Accord Hybrid 2020-2021, Acura MDX 2020, Acura MDX 2022, Acura RDX 2020-2022 et Acura TLX 2020-2021. Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, et ne plus supprimer le coussin gonflable comme prévu.

Correctif Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids du siège, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 28 mars 2024. C’est un rappel par étapes. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ces rappels sont XHP et VHQ.

Véhicules concernés 750 114

Rappel Convertisseur CC/CC 2020-12-17 · Campagne NHTSA 20V798000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules CR-V Hybrid et Accord Hybrid 2020, ainsi qu'Insight 2020-2021. Le convertisseur CC-CC peut s'arrêter et empêcher la batterie de 12 volts de se recharger, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance de traction.

Correctif Honda avisera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'unité de conversion de puissance (PCU), gratuitement. Le rappel a commencé le 12 février 2021. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Le numéro de Honda pour ce rappel est K9E.

Véhicules concernés 27 838

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (25 au total)

Prévention de collision avant

Freins de service

Coussins gonflables

Sièges

Système électrique

Éclairage extérieur

Groupe motopropulseur

Moteur

Régulateur de vitesse

Sortie de voie

Structure

Système de carburant et de propulsion

Afficher 4 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 4 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 4 250 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Les écrans d'infodivertissement de Honda ont un historique de « touches fantômes ». J'ai fait remplacer mon système d'infodivertissement une fois sous garantie. Le problème est que, en plein soleil, le système d'infodivertissement du véhicule va, de manière aléatoire,…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-21
"La fille du contact est propriétaire d'une Honda Insight 2021. Le contact a déclaré que, alors que sa fille roulait à une vitesse non précisée, les airbags avant côté conducteur et côté passager se sont déployés soudainement sans impact. Il y a eu…"
Coussins gonflables · déposée le 2026-06-08
"Il y a un battement massif du capot lorsqu'un gros véhicule roule vers moi à plus de 50 mph. Cela donne l'impression que le capot n'est pas correctement verrouillé et qu'il va s'ouvrir sur mon pare-brise. Cela se produit depuis que j'ai acheté…"
Structure · déposée le 2026-04-11
"Je suis allé faire un entretien habituel. On a constaté que la sonde à oxygène aval avait été endommagée par des rongeurs. Le véhicule, avec environ 14 000 miles, a toujours été garé dans un garage étanche aux intempéries, jamais entreposé à l'extérieur. Il n'y a eu aucun…"
Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-01-23
"J'ai reçu en septembre 2025 un rappel de sécurité concernant le capteur de poids de siège de l'Insight 2021, indiquant que les pièces de rechange du rappel étaient désormais disponibles chez les concessionnaires Honda. Depuis que j'ai reçu cet avis, aucun des concessionnaires Honda de la région d'Atlanta…"
Sièges · déposée le 2025-12-26

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2021 Honda INSIGHT 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Insight	1.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	55	49	52 MPG	$1250
Insight Touring	1.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	51	45	48 MPG	$1350

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2019–2022

Carrosseries Berline

Huile 0W-20 , capacité de 3.5 qt

Taille de pneu 215/55R16 (LX/EX) to 215/50R17 (Touring)

Problèmes connus de cette génération

En décembre 2020, Honda a rappelé les Insight hybrides 2020-2021 aux côtés des CR-V Hybrid et Accord Hybrid 2020 (NHTSA 20V-798, 27 838 véhicules pour les trois modèles) pour un défaut du convertisseur CC-CC : des transistors présentant une concentration de dopant hors spécification pouvaient augmenter la tension de sortie par temps froid et arrêter le convertisseur, ce qui empêche la recharge de la batterie de 12 volts et peut provoquer une perte de puissance motrice. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel de l'unité de conversion de puissance sans frais. Séparément, les Insight 2019-2020 sont visées par le rappel NHTSA 20V-314 et son extension 21V-215, tous deux pour une pompe à carburant basse pression dans le réservoir pouvant défaillir; le rotor peut gonfler et se bloquer, déclenchant le code P0087, un arrêt du moteur en roulant ou un démarrage impossible. Les concessionnaires remplacent l'ensemble de la pompe à carburant sans frais. La NHTSA maintient également une analyse technique ouverte, EA25002, ouverte en janvier 2025 après avoir élevé l'évaluation préliminaire PE24008, sur l'activation du système de freinage d'urgence automatique sans obstacle apparent sur les Insight et Passport 2019-2022. L'ODI a enregistré 106 plaintes de consommateurs et examiné 475 signalements, dont trois allèguent une collision et deux des blessures.

Comparer

Année précédente 2020 Honda Insight Année suivante 2022 Honda Insight Voir chaque année-modèle de la Honda Insight →

Questions fréquentes

La 2021 Honda Insight est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Honda Insight?

La 2021 Honda Insight est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2020 Insight compte 31 plaintes, 6 par année, et la 2022 compte 32 plaintes, 6 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2022.

La 2021 Honda Insight a-t-elle été rappelée?

La 2021 Honda Insight a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Honda Insight?

Des propriétaires ont déposé 25 plaintes au sujet de la 2021 Honda Insight auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Honda Insight fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Honda Insight est de 50 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Combien de générations de Honda Insight existe-t-il?

Cette base de données en couvre deux : un hayon de 2e génération (2010-2014) et une berline de 3e génération (2019-2022), séparées par un écart de quatre ans.

La Honda Insight a-t-elle des problèmes de batterie hybride?

Les modèles 2010-2012 sont couverts par le bulletin de service Honda SB-14-064 pour un « effet de mémoire » du logiciel de la batterie IMA pouvant se traduire par une capacité réduite ou un code P0A7F enregistré; la solution est une mise à jour logicielle gratuite du module de commande.