Fiabilité de la 2024 Honda HR-V
La 2024 Honda HR-V compte 108 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 36 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle HR-V ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 12. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Direction et Avant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (51 sur 108), puis Freins de service (12) et Prévention de collision avant (12). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (51 sur 108). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 11 490 milles, et la moitié centrale se situe entre 5 309 et 24 375 milles. Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 7 qui signalent une blessure.
La 2023 HR-V compte 686 plaintes, 224 par année, et la 2025 compte 43 plaintes, 22 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Honda HR-V du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (108 au total)
Afficher 12 de plus Afficher moins
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1
7
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Parmi les 10 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 11 490 milles. La moitié centrale se situe entre 5 309 et 24 375 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je possède une Honda HR-V de 2024. Depuis l'achat du véhicule, je reçois de manière récurrente des messages d'alerte indiquant : "Problème du système de freinage d'atténuation de collision - Consultez votre concessionnaire" et "Système d'atténuation de sortie de voie…"
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"*Le véhicule présentait une vibration profonde et inquiétante sous le siège du conducteur (un technicien Honda assis sur le siège passager pendant l'essai routier préalable à l'entretien m'a également confirmé l'avoir ressentie), lorsque…"
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"La direction du véhicule est dure dans les virages à gauche."
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"La vitre du hayon s'est fissurée spontanément ; aucun signe de dommage n'a été constaté à l'arrière du véhicule. La vitre arrière était principalement intacte mais présentait des fractures de verre trempé sur toute sa surface alors que la voiture était garée. En termes de sécurité, le bris de verre…"
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"Composants en cause : système de freinage d'atténuation des collisions - alors que je roulais sans aucune voiture devant le véhicule, la voiture a freiné brutalement - cela aurait pu provoquer un accident. Oui, disponible pour inspection. De plus, les feux se sont éteints et…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Honda HR-V SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2024 Honda HR-V SUV FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HR-V transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Transmission intégrale | 25 | 30 | 27 MPG | $2400 |
| HR-V traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 26 | 32 | 28 MPG | $2300 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 24V-744 couvre les HR-V 2023-2025 dans le cadre d'une campagne de 1 693 199 véhicules qui inclut aussi la Civic, la CR-V et l'Acura Integra; ce total correspond à l'ensemble des véhicules de la campagne, et non à la seule HR-V. Le défaut se situe dans le boîtier de direction : une roue hélicoïdale mal fabriquée dans le boîtier de direction assistée électrique gonfle à l'usage et, combinée à une précharge de ressort du pignon hélicoïdal trop élevée, augmente la friction entre les deux pièces, ce qui peut rendre la direction collante ou exiger plus d'effort, augmentant le risque de collision. La NHTSA a ouvert une évaluation préliminaire en mars 2023, l'a élevée au rang d'analyse technique en novembre 2023, et Honda avait comptabilisé 10 328 réclamations de garantie liées d'ici septembre 2024, au moment du dépôt du rappel. La solution remplace le ressort, le siège de ressort et le capuchon du boîtier, et redistribue la graisse sur le pignon hélicoïdal.
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Questions fréquentes
La 2024 Honda HR-V est-elle fiable?
La 2024 Honda HR-V compte 108 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 36 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle HR-V ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 12. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Direction et Avant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Honda HR-V?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (51 sur 108), puis Freins de service (12) et Prévention de collision avant (12). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (51 sur 108). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 11 490 milles, et la moitié centrale se situe entre 5 309 et 24 375 milles. Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 7 qui signalent une blessure.
La 2024 Honda HR-V est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 HR-V compte 686 plaintes, 224 par année, et la 2025 compte 43 plaintes, 22 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Honda HR-V a-t-elle été rappelée?
La 2024 Honda HR-V a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Honda HR-V?
Des propriétaires ont déposé 108 plaintes au sujet de la 2024 Honda HR-V auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Honda HR-V fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Honda HR-V est de 27.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Honda HR-V ?
Les HR-V US suivis utilisent 0W-20 (environ 3,9 qt en 1re gén. ; environ 4,4 qt en 2e gén. avec filtre).
Le rappel 24V-744 couvre-t-il le Honda HR-V ?
Certains HR-V 2023-2025 font partie de la campagne 24V-744 (avec Civic, CR-V et Integra) : frottement excessif possible dans le boîtier ; les concessionnaires remplacent le ressort et ajoutent de la graisse. Le volume publié couvre toute la campagne multi-modèles.
De quelle génération est mon Honda HR-V ?
1re génération US : 2016-2022. 2e génération US : 2023 et suivantes.