Fiabilité de la 2024 Honda HR-V

Est-elle fiable?

La 2024 Honda HR-V compte 108 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 36 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle HR-V ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 12. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Direction et Avant.

Honda HR-V EX-L de 2023
Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

108

Par an

36

Rappels

4

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (51 sur 108), puis Freins de service (12) et Prévention de collision avant (12). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (51 sur 108). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 11 490 milles, et la moitié centrale se situe entre 5 309 et 24 375 milles. Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 7 qui signalent une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 HR-V compte 686 plaintes, 224 par année, et la 2025 compte 43 plaintes, 22 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Honda HR-V du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Fixations de siège 2026-01-29 · Campagne NHTSA 26V054000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Honda Accord, Accord Hybrid 2023, et HR-V, Pilot et Acura Integra 2024. Le cadre du coussin du siège conducteur peut ne pas avoir été assez serré, ce qui peut entraîner un siège desserré. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 207, "Seating Systems."
Correctif Les concessionnaires remplaceront le cadre du coussin du siège conducteur, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 10 mars 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont ONC, KND, BNE et ZNF. Les numéros d’identification du véhicule (NIV) visés par ce rappel deviendront consultables sur NHTSA.gov à compter du 5 février 2026. Ce rappel élargit le rappel NHTSA précédent numéro 24V859.
Véhicules concernés 32
Rappel Fixations de siège 2024-11-14 · Campagne NHTSA 24V859000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Honda Accord, Accord Hybrid, Civic berline, Civic à hayon et Pilot 2023-2024, et HR-V, Acura Integra et Acura Integra Type S 2024. Le cadre du coussin du siège conducteur peut ne pas avoir été assez serré, ce qui peut laisser le siège mal fixé. Ces véhicules ne respectent donc pas la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 207, "Seating Systems."
Correctif Les concessionnaires remplaceront le cadre du coussin du siège conducteur, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 6 janvier 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138.
Véhicules concernés 121
Rappel Direction 2024-10-03 · Campagne NHTSA 24V744000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V et HR-V 2023-2025, Civic et Civic à hayon 2022-2025, Acura Integra Type S 2024-2025, et CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid et Civic à hayon hybride 2025. L’ensemble de la crémaillère de direction peut avoir été mal fabriqué, ce qui peut causer un frottement interne excessif et rendre la direction difficile.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le ressort de la vis sans fin et répartiront ou ajouteront de la graisse au besoin, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 18 novembre 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont SJS, MJU, QJT et VJV.
Véhicules concernés 1 693 199
Rappel Ceintures de sécurité, Avant 2023-11-21 · Campagne NHTSA 23V782000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Accord et HR-V 2023-2024. Les prétendeurs de ceinture avant peuvent manquer le rivet qui fixe le connecteur rapide et la plaque de fil. Ces véhicules ne respectent donc pas les exigences des normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles numéros 208, "Occupant Crash Protection," 209, "Seat Belt Assembles," et 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les assemblages de prétendeurs de ceinture au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 8 janvier 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont MG7 et NG5.
Véhicules concernés 303 770

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (108 au total)

Direction
51
Freins de service
12
Prévention de collision avant
12
Système électrique
12
Visibilité et essuie-glaces
11
Ceintures de sécurité
8
Sortie de voie
5
Roues
4
Structure
4
Coussins gonflables
3
Groupe motopropulseur
3
Moteur
3
Suspension
3
Système de carburant et de propulsion
3
Éclairage extérieur
2
Visibilité
2
Loquets, serrures et tringleries
1
Prévention de recul
1
Régulateur de vitesse
1
Sièges
1
Afficher 12 de plus Afficher moins
Avec collision

8

Avec incendie

1

Signalements de blessures

7

Signalements de décès

0

Parmi les 10 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 11 490 milles. La moitié centrale se situe entre 5 309 et 24 375 milles.

Plaintes déposées par année

92023512024322025162026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Je possède une Honda HR-V de 2024. Depuis l'achat du véhicule, je reçois de manière récurrente des messages d'alerte indiquant : "Problème du système de freinage d'atténuation de collision - Consultez votre concessionnaire" et "Système d'atténuation de sortie de voie…"
    Freins de service, Sortie de voie, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-07
  • "*Le véhicule présentait une vibration profonde et inquiétante sous le siège du conducteur (un technicien Honda assis sur le siège passager pendant l'essai routier préalable à l'entretien m'a également confirmé l'avoir ressentie), lorsque…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-07-15
  • "La direction du véhicule est dure dans les virages à gauche."
    Direction · déposée le 2026-06-20
  • "La vitre du hayon s'est fissurée spontanément ; aucun signe de dommage n'a été constaté à l'arrière du véhicule. La vitre arrière était principalement intacte mais présentait des fractures de verre trempé sur toute sa surface alors que la voiture était garée. En termes de sécurité, le bris de verre…"
    Structure · déposée le 2026-06-14
  • "Composants en cause : système de freinage d'atténuation des collisions - alors que je roulais sans aucune voiture devant le véhicule, la voiture a freiné brutalement - cela aurait pu provoquer un accident. Oui, disponible pour inspection. De plus, les feux se sont éteints et…"
    Système électrique, Inconnu ou autre, Freins de service · déposée le 2026-06-10

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Honda HR-V SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Honda HR-V SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
HR-V transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Transmission intégrale 25 30 27 MPG $2400
HR-V traction avant 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 26 32 28 MPG $2300

Caractéristiques et dimensions

2e génération (marché américain), 2023–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 0W-20 , capacité de 4.4 qt
Taille de pneu 215/60R17 (LX/EX-L) to 225/55R18 (Sport)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité NHTSA 24V-744 couvre les HR-V 2023-2025 dans le cadre d'une campagne de 1 693 199 véhicules qui inclut aussi la Civic, la CR-V et l'Acura Integra; ce total correspond à l'ensemble des véhicules de la campagne, et non à la seule HR-V. Le défaut se situe dans le boîtier de direction : une roue hélicoïdale mal fabriquée dans le boîtier de direction assistée électrique gonfle à l'usage et, combinée à une précharge de ressort du pignon hélicoïdal trop élevée, augmente la friction entre les deux pièces, ce qui peut rendre la direction collante ou exiger plus d'effort, augmentant le risque de collision. La NHTSA a ouvert une évaluation préliminaire en mars 2023, l'a élevée au rang d'analyse technique en novembre 2023, et Honda avait comptabilisé 10 328 réclamations de garantie liées d'ici septembre 2024, au moment du dépôt du rappel. La solution remplace le ressort, le siège de ressort et le capuchon du boîtier, et redistribue la graisse sur le pignon hélicoïdal.

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Questions fréquentes

La 2024 Honda HR-V est-elle fiable?

La 2024 Honda HR-V compte 108 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 36 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle HR-V ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 12. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Fixations de siège, Direction et Avant.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Honda HR-V?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (51 sur 108), puis Freins de service (12) et Prévention de collision avant (12). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2024 (51 sur 108). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 11 490 milles, et la moitié centrale se situe entre 5 309 et 24 375 milles. Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 7 qui signalent une blessure.

La 2024 Honda HR-V est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 HR-V compte 686 plaintes, 224 par année, et la 2025 compte 43 plaintes, 22 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Honda HR-V a-t-elle été rappelée?

La 2024 Honda HR-V a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Honda HR-V?

Des propriétaires ont déposé 108 plaintes au sujet de la 2024 Honda HR-V auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Honda HR-V fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Honda HR-V est de 27.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Honda HR-V ?

Les HR-V US suivis utilisent 0W-20 (environ 3,9 qt en 1re gén. ; environ 4,4 qt en 2e gén. avec filtre).

Le rappel 24V-744 couvre-t-il le Honda HR-V ?

Certains HR-V 2023-2025 font partie de la campagne 24V-744 (avec Civic, CR-V et Integra) : frottement excessif possible dans le boîtier ; les concessionnaires remplacent le ressort et ajoutent de la graisse. Le volume publié couvre toute la campagne multi-modèles.

De quelle génération est mon Honda HR-V ?

1re génération US : 2016-2022. 2e génération US : 2023 et suivantes.