Fiabilité de la 2025 Honda HR-V

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 43 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Honda HR-V sur 2 ans — 22 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle HR-V : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Direction.

Honda HR-V EX-L de 2023 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (13 sur 43), puis Prévention de collision avant (7) et Freins de service (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (19 sur 43). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 4 402 milles, et la moitié centrale se situe entre 2 362 et 12 000 milles. Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 HR-V compte 108 plaintes, 36 par année, et la 2026 compte 14 plaintes, 14 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Honda HR-V du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (1)

Rappel Direction 2024-10-03 · Campagne NHTSA 24V744000

Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V et HR-V 2023-2025, Civic et Civic à hayon 2022-2025, Acura Integra Type S 2024-2025, et CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid et Civic à hayon hybride 2025. L’ensemble de la crémaillère de direction peut avoir été mal fabriqué, ce qui peut causer un frottement interne excessif et rendre la direction difficile.

Correctif Les concessionnaires remplaceront le ressort de la vis sans fin et répartiront ou ajouteront de la graisse au besoin, sans frais. Les lettres d’avis aux propriétaires ont été postées le 18 novembre 2024. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros Honda de ce rappel sont SJS, MJU, QJT et VJV.

Véhicules concernés 1 693 199

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (43 au total)

Direction

Prévention de collision avant

Freins de service

Système électrique

Moteur

Visibilité et essuie-glaces

Régulateur de vitesse

Sortie de voie

Structure

Système de carburant et de propulsion

Visibilité

Coussins gonflables

Freins hydrauliques

Freins hydrauliques et maintien automatique

Groupe motopropulseur

Prévention de recul

Suspension

Système d’alimentation à essence

Afficher 10 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 9 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 4 402 milles. La moitié centrale se situe entre 2 362 et 12 000 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"La Honda HR-V 2025 cale et s'arrête après avoir fait le plein d'essence. Elle cale à un feu rouge et ne redémarre pas. Le tableau de bord indique un problème d'émissions. Je pense qu'il s'agit de la pompe à carburant, mais il n'y a aucun rappel comme…"
Système électrique, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-17
"La vitre arrière du véhicule s'est tout simplement brisée en stationnant, sans aucun dommage physique. Cela s'est produit fréquemment avec les modèles 23 et 24. Je ne m'attendais pas à ce que cela arrive avec le modèle 25"
Structure · déposée le 2026-07-29
"•Crémaillère de direction •Direction instable •concessionnaire •non Aucun message, cela a commencé alors que j'étais sur l'autoroute et j'ai dû contrôler la direction sur l'autoroute. Ce qui peut provoquer un accident."
Direction · déposée le 2026-07-21
"La direction de ma Honda HR-V '25 est collante ; à des vitesses d'autoroute, même de légères corrections deviennent dangereuses. Ce qui devait être une légère courbe se transforme en une embardée. La direction semble collante et nécessite plus de force pour bouger. Je…"
Direction · déposée le 2026-07-13
"Aujourd'hui, en conduisant ma voiture, le volant était extrêmement difficile à tourner, tous mes témoins d'avertissement se sont allumés et le véhicule a effectué un freinage d'urgence sur l'autoroute… ce qui était extrêmement dangereux."
Direction, Système électrique, Prévention de collision avant · déposée le 2026-06-27

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2025 Honda HR-V SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2025 Honda HR-V SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
HR-V transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Transmission intégrale	25	30	27 MPG	$2400
HR-V traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Traction avant	26	32	28 MPG	$2300

Caractéristiques et dimensions

2e génération (marché américain), 2023–aujourd’hui

Carrosseries SUV

Huile 0W-20 , capacité de 4.4 qt

Taille de pneu 215/60R17 (LX/EX-L) to 225/55R18 (Sport)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel de sécurité NHTSA 24V-744 couvre les HR-V 2023-2025 dans le cadre d'une campagne de 1 693 199 véhicules qui inclut aussi la Civic, la CR-V et l'Acura Integra; ce total correspond à l'ensemble des véhicules de la campagne, et non à la seule HR-V. Le défaut se situe dans le boîtier de direction : une roue hélicoïdale mal fabriquée dans le boîtier de direction assistée électrique gonfle à l'usage et, combinée à une précharge de ressort du pignon hélicoïdal trop élevée, augmente la friction entre les deux pièces, ce qui peut rendre la direction collante ou exiger plus d'effort, augmentant le risque de collision. La NHTSA a ouvert une évaluation préliminaire en mars 2023, l'a élevée au rang d'analyse technique en novembre 2023, et Honda avait comptabilisé 10 328 réclamations de garantie liées d'ici septembre 2024, au moment du dépôt du rappel. La solution remplace le ressort, le siège de ressort et le capuchon du boîtier, et redistribue la graisse sur le pignon hélicoïdal.

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Questions fréquentes

La 2025 Honda HR-V est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Honda HR-V?

La 2025 Honda HR-V est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 HR-V compte 108 plaintes, 36 par année, et la 2026 compte 14 plaintes, 14 par année.

La 2025 Honda HR-V a-t-elle été rappelée?

La 2025 Honda HR-V a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Honda HR-V?

Des propriétaires ont déposé 43 plaintes au sujet de la 2025 Honda HR-V auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Honda HR-V fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Honda HR-V est de 27.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Honda HR-V ?

Les HR-V US suivis utilisent 0W-20 (environ 3,9 qt en 1re gén. ; environ 4,4 qt en 2e gén. avec filtre).

Le rappel 24V-744 couvre-t-il le Honda HR-V ?

Certains HR-V 2023-2025 font partie de la campagne 24V-744 (avec Civic, CR-V et Integra) : frottement excessif possible dans le boîtier ; les concessionnaires remplacent le ressort et ajoutent de la graisse. Le volume publié couvre toute la campagne multi-modèles.

De quelle génération est mon Honda HR-V ?

1re génération US : 2016-2022. 2e génération US : 2023 et suivantes.