Fiabilité de la 2024 Honda Ridgeline

Est-elle fiable?

La 2024 Honda Ridgeline compte 58 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 19 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ridgeline ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 11. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.

Honda Ridgeline Black Edition de 2018
Photo de The original uploader was McChizzle at English Wikipedia ., redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons Public domain
Plaintes

58

Par an

19

Rappels

1

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (20 sur 58), puis Éclairage extérieur (13) et Moteur (12). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 12 246 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Ridgeline compte 127 plaintes, 34 par année, et la 2025 compte 87 plaintes, 44 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Honda Ridgeline du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2024-05-09 · Campagne NHTSA 24V321000
Résumé Honda (American Honda Motor Co.) rappelle certains véhicules Ridgeline 2020-2024. Le faisceau de câbles du hayon de la caméra de recul (RVC) peut se fatiguer et se rompre, ce qui peut empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul.
Correctif Les concessionnaires remplaceront le faisceau de câblage de la caméra de recul (RVC) du hayon, gratuitement. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 8 novembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service Honda au 1-888-234-2138. Le numéro de Honda pour ce rappel est le YI7.
Véhicules concernés 187 290

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (58 au total)

Système électrique
20
Éclairage extérieur
13
Moteur
12
Prévention de collision avant
7
Groupe motopropulseur
5
Freins de service
4
Prévention de recul
4
Système de carburant et de propulsion
3
Visibilité et essuie-glaces
3
Direction
1
Pneus
1
Régulateur de vitesse
1
Sièges
1
Sortie de voie
1
Visibilité
1
Afficher 7 de plus Afficher moins
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Parmi les 5 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 12 246 milles.

Plaintes déposées par année

152024222025212026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Honda Ridgeline 2024, VIN [XXX], environ 21,000 miles. Le véhicule n'a pas réussi à redémarrer à plusieurs reprises dans la circulation après que le système Auto Idle Stop a automatiquement coupé le moteur. Les pannes se sont produites le XXX. Lors d'un…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-14
  • "Je signale une défaillance récurrente de non-redémarrage du système Auto Idle Stop et du système de démarrage sur une Honda Ridgeline 2024. À environ 35 072 milles, alors que le véhicule était arrêté à un feu de circulation avec le système Auto Idle Stop activé, le moteur s'est arrêté…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2026-09-07
  • "LE VÉHICULE S'ÉTEINT AU RALENTI À UN FEU ROUGE"
    Moteur · déposée le 2026-09-06
  • "Alors que j'étais arrêté à un feu rouge, la fonction d'arrêt-démarrage automatique s'est activée et le moteur s'est éteint. Au relâchement du frein, le moteur n'a pas réussi à redémarrer."
    Système électrique · déposée le 2026-09-06
  • "Lorsqu'on est arrêté à un feu rouge, la fonction de démarrage automatique échoue parfois — plus souvent qu'on ne le voudrait — à redémarrer, et le camion reste bloqué à l'intersection. Après l'avoir mis en position Park (stationnement), il redémarre après plusieurs tentatives. Mon…"
    Système électrique, Moteur · déposée le 2026-09-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Honda RIDGELINE PU/CC AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2024 Honda RIDGELINE PU/CC FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Ridgeline transmission intégrale 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Transmission intégrale 18 24 21 MPG $3100
Ridgeline transmission intégrale TrailSport 3.5L, 6 cyl. Automatique (9 vitesses) Transmission intégrale 18 23 20 MPG $3250

Caractéristiques et dimensions

2e génération, 2017–aujourd’hui
Carrosseries Camionnette
Huile 0W-20 , capacité de 5.7 qt
Taille de pneu 245/60R18
Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Les bulletins de service technique Honda 17-025 et 17-026 couvrent les camionnettes Ridgeline 2017 présentant un broutement ressenti au niveau de l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple entre 20 et 60 mi/h; le symptôme est souvent diagnostiqué comme un convertisseur de couple défaillant, mais l'enquête de Honda a révélé que le convertisseur n'était pas endommagé et a attribué le broutement à un liquide de transmission qui se dégrade plus vite que prévu sous des charges thermiques intermittentes élevées dans certaines conditions de conduite. La solution applique une mise à jour logicielle qui maintient la température du liquide de transmission dans la plage prévue, et remplace le liquide de transmission; le bulletin 17-026 couvre les véhicules sur lesquels le broutement persiste après cette mise à jour logicielle.

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Questions fréquentes

La 2024 Honda Ridgeline est-elle fiable?

La 2024 Honda Ridgeline compte 58 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 19 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Ridgeline ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 11. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Honda Ridgeline?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (20 sur 58), puis Éclairage extérieur (13) et Moteur (12). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 12 246 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une blessure.

La 2024 Honda Ridgeline est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Ridgeline compte 127 plaintes, 34 par année, et la 2025 compte 87 plaintes, 44 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Honda Ridgeline a-t-elle été rappelée?

La 2024 Honda Ridgeline a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Honda Ridgeline?

Des propriétaires ont déposé 58 plaintes au sujet de la 2024 Honda Ridgeline auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Honda Ridgeline fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Honda Ridgeline est de 20.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Pourquoi n'y a-t-il pas de Honda Ridgeline 2015 ou 2016?

Honda a interrompu la production du Ridgeline entre les générations; la première génération s'est terminée après 2014 et la deuxième génération, redessinée, n'a été lancée qu'à l'année-modèle 2017.

La Honda Ridgeline fait-elle l'objet d'un rappel pour la rouille du châssis?

Le rappel NHTSA 22V-430 couvre les camionnettes Ridgeline 2006-2014 pour la corrosion du châssis arrière près du réservoir de carburant dans les États de la zone salée.