Confiabilidad del 2024 Ford Ranger

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 Ford Ranger registra 82 quejas tras 3 años, una tasa de 27 por año. Es lo más en quejas por año entre los 6 años del Ranger en este sitio. La NHTSA tiene 13 recalls, entre ellos Fijaciones del asiento, Visera parasol y Control de frenos del remolque.

Ford Ranger Lariat SuperCrew de 2024 — Foto de HJUdall, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (31 de 82), luego Sistema eléctrico (26) y Frenos de servicio (7). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (42 de 82). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 2500 millas, y la mitad central queda entre 831 y 4650 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Ranger tiene 18 quejas, 5 por año, y el 2025 tiene 40 quejas, 20 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Ford Ranger del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (13)

Recall Fijaciones del asiento 2026-04-28 · Campaña de la NHTSA 26V268000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y Bronco de los años 2024-2026. Los asientos delanteros pueden tener un perno de pivote de ajuste de altura del armazón del asiento suelto o desalojado.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las bielas pivotantes y los pernos según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S30. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 30 de abril de 2026.

Vehículos afectados 179.698

Recall Visera parasol 2026-04-14 · Campaña de la NHTSA 26V238000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger de los años 2024-2026. Los arneses de cables de la visera o del techo interior pueden estar posicionados incorrectamente o tener un espesor de cinta excesivo, lo que puede resultar en cables dañados.

Solución Los concesionarios inspeccionarán el cableado para detectar daños y actualizarán el software del módulo de control de carrocería. Los arneses de cableado dañados se reemplazarán según sea necesario. Todas las reparaciones se realizarán sin cargo. Esta será una campaña por fases. La Fase 1 incluirá los vehículos del año modelo 2025. Los propietarios serán notificados por correo la semana del 5/31/2026. La Fase 2 incluirá los vehículos del año modelo 2026 y la Fase 3 incluirá los vehículos del año modelo 2024. Los propietarios serán notificados por correo la semana del 6/29/2026 para la Fase 2 y la semana del 7/27/2026 para la Fase 3. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 5 de mayo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para October 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S29. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 17 de abril de 2026.

Vehículos afectados 140.201

Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V104000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition y E-Transit 2026. Al remolcar un tráiler, el módulo integrado de remolque (ITRM) puede perder comunicación con el vehículo, posiblemente causando pérdida de luces de freno y direccionales, o pérdida de la función de frenos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución El software del módulo integrado de remolque se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización over-the-air (OTA), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.

Vehículos afectados 4.381.878

Recall Equipamiento, Eléctrico, Calentador del bloque del motor 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V685000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 y Maverick 2022-2024. El calentador del bloque del motor puede agrietarse y desarrollar una fuga de refrigerante, causando un cortocircuito cuando el calentador está enchufado.

Solución Se aconseja a los propietarios no enchufar el calentador del bloque hasta que se remedie el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el calentador del bloque, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas provisionales, avisando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron el 3 de diciembre de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA4. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de octubre de 2025.

Vehículos afectados 59.006

Recall Bomba de combustible 2025-09-11 · Campaña de la NHTSA 25V597000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco y Ranger del año 2024. Los pernos que fijan la bomba de combustible de alta presión pueden no estar apretados correctamente, lo que puede resultar en una fuga de combustible.

Solución Los concesionarios reemplazarán los pernos de montaje de la bomba de combustible de alta presión, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 25 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S90.

Vehículos afectados 9

Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana, Cortina 2025-08-22 · Campaña de la NHTSA 25V541000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger de los años 2024-2026. Las bolsas de aire de cortina lateral pueden entrar en contacto con los refuerzos internos del pilar B y desgarrarse durante el despliegue. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 226, "Mitigación de Expulsión de Ocupantes".

Solución Los concesionarios instalarán protectores, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25C41.

Vehículos afectados 100.900

Recall Suspensión, Delantero, Horquilla, Rótula superior 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V310000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco y Ranger de los años 2024-2025. El sujetador de la rótula del brazo de control superior delantero puede faltar o estar apretado incorrectamente, lo que permite que el brazo de control superior delantero se desprenda del conjunto de la mangueta.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán, o reemplazarán, el sujetador de la rótula de dirección según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S45.

Vehículos afectados 4497

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V315000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.

Solución El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización inalámbrica, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según el modelo y los años modelo. Las cartas provisionales avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible en cada fase. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S49.

Vehículos afectados 1.076.138

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2025-04-11 · Campaña de la NHTSA 25V237000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger del año 2024 y Lincoln Nautilus del año 2024 reparados incorrectamente con anterioridad bajo el número de retiro 24V-597. Al cerrar las ventanas con la función de cierre global, las ventanas pueden no invertirse automáticamente después de detectar un objeto. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, "Sistemas de Ventanas de Accionamiento Eléctrico".

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de la puerta del conductor (DDM) y del módulo de la puerta del pasajero (PDM), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25C10.

Vehículos afectados 1177

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Líquido, Cuerpo de válvulas 2025-03-14 · Campaña de la NHTSA 25V164000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Bronco 2024-2025, Ranger 2024, Mustang, Explorer y Aviator 2025. El cuerpo de válvulas de la transmisión puede haberse mecanizado incorrectamente, lo que puede causar falla de la marcha atrás, o movimiento hacia adelante inesperado en reversa o neutral.

Solución Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas de control principal de la transmisión, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 11 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S19.

Vehículos afectados 269

Recall Sistema de combustible de gasolina, Suministro, Mangueras y conexiones 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V848000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger del año 2024. El soporte de la línea de vapor de combustible puede tener una separación insuficiente respecto a la línea de vapor de combustible, lo que puede resultar en daños a la línea de vapor de combustible que pueden provocar una fuga de vapor de combustible.

Solución Los concesionarios verificarán la presencia del soporte de la línea de vapor de combustible e instalarán una brida para asegurar la línea de vapor de combustible al soporte, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S71.

Vehículos afectados 65

Recall Suspensión, Delantero, Horquilla, Rótula superior 2024-10-16 · Campaña de la NHTSA 24V770000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger del año 2024 y Bronco de los años 2024-2025. La tuerca de la rótula del brazo de control superior delantero puede no haber sido instalada o apretada correctamente, lo que permite que el brazo de control superior delantero se desprenda del conjunto de la mangueta.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y verificarán que el sujetador de la rótula de dirección esté correctamente ajustado. Si el sujetador está flojo o falta, el concesionario reemplazará la rótula y el conjunto de la mangueta según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24S64.

Vehículos afectados 2416

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2024-08-09 · Campaña de la NHTSA 24V597000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger del año 2024 y Lincoln Nautilus del año 2024. Al cerrar las ventanas con la función de cierre global, las ventanas pueden no invertirse automáticamente después de detectar un objeto. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, "Sistemas de Ventanas de Accionamiento Eléctrico".

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de la puerta del conductor (DDM) y del módulo de la puerta del pasajero (PDM), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24C24.

Vehículos afectados 70.483

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (82 en total)

Tren motriz

Sistema eléctrico

Frenos de servicio

Motor

Sistema de combustible y propulsión

Estructura, Carrocería

Dirección

Control de velocidad

Bolsas de aire

Estructura

Suspensión

Advertencias

Asientos

Asistencia

Frenado automático de emergencia

Ruedas

Visibilidad y limpiaparabrisas

Advertencia

Control de crucero adaptativo

Frenado automático en reversa

Parabrisas

Visibilidad

Mostrar 14 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 8 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 2500 millas. La mitad central queda entre 831 y 4650 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Presenté una queja indicando que los Ranger tenían un retiro del mercado por el arnés de cableado y que este vehículo fue fabricado en la planta de Michigan donde otros Ranger tuvieron el retiro del mercado. Este Ranger en particular debería haber sido incluido en el retiro del mercado. El…"
Sistema eléctrico, Tren motriz · presentada el 2026-09-18
"El modo de conducción cambia de repente sin que el conductor haga nada. A veces el vehículo cambia de 2H a 4H sin tocar la perilla del selector de modo. Es peligroso que el vehículo cambie aleatoriamente los ajustes de conducción…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-18
"El modo de conducción cambia sin ninguna intervención. Mientras se conduce por la carretera, cambia aleatoriamente de tracción a dos ruedas a tracción a cuatro ruedas. Como es aleatorio, el concesionario no puede reproducirlo. Es peligroso."
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-18
"El selector de modo de conducción, que cambia el comportamiento de manejo del vehículo, puede cambiar de modo sin intervención del conductor, provocando que el vehículo cambie inesperadamente entre tracción de 2 y 4 ruedas, lo que puede causar un choque o lesión. Generalizado…"
Tren motriz · presentada el 2026-09-16
"La camioneta cambia de modo de conducción y pasa de tracción 2WD a 4WD de forma aleatoria, incluso en la autopista. He tenido casos en que cambió de 2WD a 4WD repentinamente en la autopista a más de 65 MPH. Intenté llevarla a Lithia Ford en Fresno…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-16

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Ford Ranger (Super Crew) PU/CC 4WD	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas
2024 Ford Ranger (Super Crew) PU/CC RWD	4 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	3 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Ranger tracción en dos ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	21	25	22 MPG	$2950
Ranger tracción en las cuatro ruedas	2.3L, 4 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	20	24	22 MPG	$2950
Ranger tracción en las cuatro ruedas	2.7L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	19	23	20 MPG	$3250
Ranger RAPTOR tracción en las cuatro ruedas	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	16	18	17 MPG	$3800

Especificaciones y medidas

Rediseño de 2024 (T6.2), 2024–actualidad

Carrocerías Pickup cabina SuperCrew

Aceite 5W-30 (EcoBoost 2.3L, 2.7L y 3.0L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 255/70R17 (XL/XLT) to 255/65R18 (Lariat); LT285/70R17 (Raptor)

Capacidad de remolque 7500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

El retiro NHTSA 24V-770 (Ford 24S64), que también cubre el Bronco 2024-2025, afecta a ciertos Ranger 2024 cuyo sujetador de la rótula del brazo de suspensión superior delantero pudo no instalarse o ajustarse correctamente durante el ensamblaje, permitiendo que el brazo de suspensión se separe del conjunto de la mangueta, lo que según la NHTSA puede causar una pérdida del control de la dirección y del vehículo; los concesionarios de Ford inspeccionan y reemplazan la rótula y el conjunto de la mangueta según sea necesario, sin costo.

Comparar

Año anterior 2023 Ford Ranger Año siguiente 2025 Ford Ranger Ver todos los años modelo del Ford Ranger →

Preguntas frecuentes

¿El 2024 Ford Ranger es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Ford Ranger?

¿El 2024 Ford Ranger es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Ranger tiene 18 quejas, 5 por año, y el 2025 tiene 40 quejas, 20 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Ford Ranger tiene algún recall?

El 2024 Ford Ranger tiene 13 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Ford Ranger?

Los propietarios han presentado 82 quejas sobre el 2024 Ford Ranger ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Ford Ranger?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Ford Ranger es de 20.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Ford Ranger?

EcoBoost 2.3 L 2019-2023: 5W-30 mezcla sintética (~6,2 qt). 2024+ suele usar 5W-30 para EcoBoost 2.3/2.7/3.0 L (~6,0 qt).

¿El recall 24V-770 cubre el Ford Ranger?

NHTSA 24V-770 (Ford 24S64) cubre ciertos Ranger 2024 (también ciertos Bronco 2024-2025): un sujetador de la rótula del brazo superior delantero puede no estar bien instalado o apretado; los concesionarios inspeccionan y corrigen.

¿Qué años de generación cubre el Ford Ranger EE. UU. aquí?

El regreso T6 (2019-2023) y el refresco T6 2024+. No hay año modelo Ranger EE. UU. entre 2012 y 2018 en este catálogo.