Fiabilité de la 2012 Ford Focus

Est-elle fiable?

La 2012 Ford Focus compte 3 801 plaintes au dossier de la NHTSA après 15 ans, soit 219 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Focus ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 55. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Canister d’émissions évaporatives, Loquet et Système d’alimentation à essence, Stockage.

Ford Focus SE hayon de 2013 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

3 801

Par an

219

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (1 459 sur 3 801), puis Direction (933) et Moteur (477). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 67 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 38 000 et 96 075 milles. Ces dossiers comprennent 108 qui signalent une collision, 15 qui signalent un incendie, 72 qui signalent une blessure et 4 qui signalent un décès.

À côté de 2013

La 2013 Focus compte 2 110 plaintes, 204 par année. La 2012 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 Ford Focus du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (8)

Rappel Canister d’émissions évaporatives 2026-06-09 · Campagne NHTSA 26V369000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012-2018 précédemment mal réparés dans le cadre du rappel numéro 18V735. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant l'arrêt inattendu du moteur pendant la conduite.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 29 juillet 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 26S40. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 6 juillet 2026.

Véhicules concernés 257 868

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2020-06-08 · Campagne NHTSA 20V331000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape et C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014 et MKC 2015. Ces véhicules avaient déjà fait l'objet d'un rappel et avaient été réparés dans le cadre des rappels 15V-246, 16V-643 ou 17V-210 ; toutefois, la réparation pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Un composant à l'intérieur des loquets de portière peut se briser, rendant les portières difficiles à verrouiller et/ou amenant le conducteur ou un passager à croire qu'une portière est correctement fermée alors qu'elle ne l'est pas réellement.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront les codes de date des serrures afin de confirmer si la réparation a été effectuée correctement, et remplaceront les serrures des portes latérales si nécessaire, sans frais. Les propriétaires auront également la possibilité d'inspecter eux-mêmes les serrures de porte de leur véhicule et de saisir les codes de date sur un site Internet afin de déterminer si les serrures sont conformes. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 27 juillet 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 20S30.

Véhicules concernés 2 147 323

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2019-07-05 · Campagne NHTSA 19V515000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus 2012 et 2017 équipés de moteurs à essence GDI de 2,0 L et des véhicules Focus ST 2013-2014 équipés de moteurs GTDI de 2,0 L, précédemment rappelés dans le cadre du rappel 18V-735. Les véhicules concernés n'ont pas eu leur module de commande du groupe motopropulseur (PCM) mis à jour comme prévu. Par conséquent, la vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 29 juillet 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 19S22.

Véhicules concernés 57 488

Rappel Système d’alimentation à essence, Stockage 2018-10-22 · Campagne NHTSA 18V735000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus 2012-2018 dotés d'un moteur GDI de 2,0 L ou GTDI de 2,0 L. La vanne de purge du canister (CPV) peut mal fonctionner, provoquant éventuellement une dépression excessive dans le système de gestion des vapeurs de carburant.

Correctif Ford avisera les propriétaires, et les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur. Les concessionnaires vérifieront également la présence de codes de défaut et remplaceront la CPV si nécessaire. Si la CPV est remplacée, les concessionnaires inspecteront et remplaceront le canister à charbon actif, le réservoir de carburant et le module d'alimentation en carburant, selon le cas. Le rappel a commencé le 19 août 2019. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 18S32. Remarque : en attendant que le véhicule soit réparé pour ce problème, il est conseillé aux propriétaires de maintenir le réservoir de carburant au moins à moitié plein.

Véhicules concernés 1 282 596

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2016-09-06 · Campagne NHTSA 16V643000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ford Focus de l'année modèle 2012-2015, Ford Escape et Ford C-MAX de l'année modèle 2013-2015, Lincoln MKC et Ford Mustang de l'année 2015, ainsi que Ford Transit Connect de l'année modèle 2014-2016. Un composant à l'intérieur des serrures de portière pourrait se rompre, empêchant les portières de se verrouiller et/ou amenant le conducteur ou un passager à croire qu'une portière est bien fermée alors que, en réalité, elle ne l'est pas.

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront les serrures de porte par une pièce améliorée, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 27 janvier 2017. Les propriétaires peuvent contacter le service clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 16S30.

Véhicules concernés 2 046 297

Rappel Éclairage extérieur 2013-08-01 · Campagne NHTSA 13V335000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Focus BEV de l'année modèle 2012-2013 équipés de phares à décharge haute intensité (HID), fabriqués entre le 15 septembre 2011 et le 6 mai 2013 ; ainsi que certains véhicules Focus ST de l'année modèle 2013 équipés de phares à décharge haute intensité (HID), fabriqués entre le 16 février 2012 et le 7 mai 2013. En raison d'une incompatibilité de câblage, les feux de position latéraux avant peuvent ne pas fonctionner. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 108, « Feux, dispositifs réfléchissants et équipements associés ».

Correctif Ford informera les propriétaires, et les concessionnaires modifieront le câblage de l'ensemble de phare, sans frais. La campagne de rappel a commencé le 16 août 2013. Les propriétaires peuvent contacter le centre de relation client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de rappel de Ford est 13C04.

Véhicules concernés 6 308

Rappel Équipement 2012-10-02 · Campagne NHTSA 12E035000

Résumé Ce rappel concerne des pièces d'après-vente vendues par Yakima Products, Inc. pour une utilisation sur les véhicules Ford Focus des années-modèles 2012 et 2013. Ce rappel est mené par Yakima, et non par Ford. Certains systèmes combinés de galerie de toit Q-Tower et de pince Q128, numéros de pièce 8000124 et 8000728, n'entrent pas complètement en contact avec l'encadrement de la portière.

Correctif Yakima informera les propriétaires, et Yakima ou un revendeur Yakima remboursera l'achat du système Q-Tower et Q-128 Clip. Aucun système de remplacement n'est disponible pour le Ford Focus des années-modèles 2012-2013. Le rappel de sécurité a débuté le 15 octobre 2012. Seuls les véhicules équipés du système de galerie sont concernés. Ce rappel est mené par Yakima, et non par Ford. Les propriétaires peuvent contacter Yakima au 1-888-925-4621.

Véhicules concernés 440

Rappel Commutateur et câblage d’essuie-glace/lave-glace 2012-04-05 · Campagne NHTSA 12V149000

Résumé FORD RAPPELLE CERTAINS VÉHICULES FOCUS DE L'ANNÉE-MODÈLE 2012 FABRIQUÉS DU 1er AOÛT 2010 AU 18 OCTOBRE 2011. UN JOINT DANS LE CONNECTEUR DU FAISCEAU DE CÂBLAGE VERS LE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE CÔTÉ PASSAGER PEUT ÊTRE MANQUANT.

Correctif FORD INFORMERA LES PROPRIÉTAIRES, ET LES CONCESSIONNAIRES INSPECTERONT ET, SI NÉCESSAIRE, NETTOIERONT ET SCELLERONT CORRECTEMENT LE CONNECTEUR DU MOTEUR D'ESSUIE-GLACE CÔTÉ PASSAGER. TOUT MOTEUR D'ESSUIE-GLACE HORS SERVICE SERA REMPLACÉ. CE SERVICE SERA FOURNI GRATUITEMENT. LE RAPPEL DE SÉCURITÉ A COMMENCÉ LE 21 MAI 2012. LES PROPRIÉTAIRES PEUVENT CONTACTER LE CENTRE DE RELATION CLIENT DE FORD MOTOR COMPANY AU 1-866-436-7332.

Véhicules concernés 140 310

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (3801 au total)

Groupe motopropulseur

1459

Direction

933

Moteur

477

Système électrique

366

Structure

332

Système de carburant et de propulsion

287

Régulateur de vitesse

170

Loquets, serrures et tringleries

134

Coussins gonflables

Freins de service

Système d’alimentation à essence

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Visibilité et essuie-glaces

Ceintures de sécurité

Roues

Suspension

Moteur et refroidissement

Éclairage extérieur

Visibilité

Pneus

Équipement

Sièges

Antipatinage

Freins hydrauliques

Équipement adaptatif et de mobilité

Frein de stationnement

Prévention de collision avant

Freins pneumatiques

Prévention de recul

Afficher 21 de plus Afficher moins

Avec collision

108

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 3 140 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 67 000 milles. La moitié centrale se situe entre 38 000 et 96 075 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Le plaignant possède une Ford Focus 2012. Le plaignant a reçu une notification du numéro de campagne NHTSA : 20V331000 (Loquets/Serrures/Tringlerie) ; cependant, la pièce pour effectuer la réparation du rappel a été refusée. Le plaignant a déclaré que, lors…"
Loquets, serrures et tringleries · déposée le 2026-09-04
"Rowe Ford est venu, a déclaré avoir vérifié si le logiciel était présent, a également indiqué qu'il y avait des codes, puis a dit avoir terminé. Il n'a jamais corrigé le logiciel car j'ai des codes U qui indiquent le PCM et qui ont bloqué ma voiture en mode dégradé…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-03
"Je dépose cette plainte parce que les concessionnaires Ford ne semblent pas suivre la procédure publiée par Ford Motor Company pour le programme de satisfaction client 24N07. J'ai visité deux ateliers de service Ford à [XXX] et…"
Moteur · déposée le 2026-09-01
"Le plaignant possède une Ford Focus 2012. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à une vitesse non précisée, le véhicule a décéléré de manière inattendue et a calé. Le véhicule a pu redémarrer mais n'a pas réussi à avancer. Le message…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-26
"Le plaignant possède une Ford Focus 2012. Le plaignant a déclaré que, en conduisant à environ 60 mph, le témoin de vérification du moteur s'est allumé, accompagné d'un bruit anormal provenant du véhicule avant que celui-ci ne cale. Le…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-25

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2012 Ford Focus 4 DR FWD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2012 Ford Focus 5 DR FWD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Focus Electric	—	Automatique (rapports variables)	Traction avant	110	99	105 MPG / autonomie de 76 mi	$700
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Traction avant	27	36	30 MPG	$2150
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	27	37	31 MPG	$2100
Focus traction avant	2L, 4 cyl.	Manuelle 5 vitesses	Traction avant	26	35	29 MPG	$2250
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S6)	Traction avant	27	36	31 MPG	$2100
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	27	37	31 MPG	$2100
Focus traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Manuelle 5 vitesses	Traction avant	26	35	29 MPG	$2250
Focus SFE traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	28	39	32 MPG	$2050
Focus SFE traction avant polycarburant	2L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Traction avant	28	39	32 MPG	$2050

Caractéristiques et dimensions

3e génération, 2012–2018

Carrosseries Berline, Hayon

Huile 5W-20 (2,0L, la plupart); 5W-30 (ST) , capacité de 4.5 qt

Taille de pneu 195/65R15 (S) to 235/40R18 (ST); RS 235/35R19

Problèmes connus de cette génération

Les Focus 2012-2016 équipées de la transmission automatique à double embrayage PowerShift (DPS6) optionnelle ont présenté un problème bien documenté de passages de vitesses brusques et de réparations répétées de l'embrayage et de ses joints, le même défaut sous-jacent que celui visé par le recours collectif national Vargas v. Ford Motor Co. (approbation finale en mars 2020), qui couvre aussi les propriétaires de Fiesta 2011-2016. La NHTSA n'a trouvé aucune preuve que cette transmission constitue un risque pour la sécurité et n'a pas ordonné de rappel; en août 2019, Ford a prolongé la garantie de l'embrayage à sept ans ou 100 000 milles pour environ 560 000 véhicules Focus et Fiesta touchés. Seuls les véhicules équipés du PowerShift sont couverts par le règlement.

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Questions fréquentes

La 2012 Ford Focus est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2012 Ford Focus?

La 2012 Ford Focus est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 Focus compte 2 110 plaintes, 204 par année. La 2012 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013.

La 2012 Ford Focus a-t-elle été rappelée?

La 2012 Ford Focus a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 Ford Focus?

Des propriétaires ont déposé 3801 plaintes au sujet de la 2012 Ford Focus auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2012 Ford Focus fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 Ford Focus est de 38.9 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Ford Focus 2015?

3e génération (2012-2018), la dernière génération de la Focus vendue aux États-Unis.

La Ford Focus a-t-elle des problèmes de transmission PowerShift?

Les Focus automatiques 2012-2016 équipées de la transmission optionnelle à double embrayage DPS6 ont été couvertes par un règlement de recours collectif en 2020 et une prolongation de garantie de l'embrayage en 2019; la NHTSA n'a pas ordonné de rappel.